營(yíng)運(yùn)－－談間接能否獲賠？



    【案情】劉先生是一家出租汽車(chē)公司的駕駛員，一日夜間載客返途中路經(jīng)某道口，一輛中型卡車(chē)搶道和劉先生駕駛的相撞，造成劉先生骨折，車(chē)輛部分損毀，經(jīng)查該卡車(chē)僅投保了

第三者責(zé)任險(xiǎn)（強(qiáng)制險(xiǎn)），保額不足賠償損失。劉先生不清楚自己應(yīng)該獲得哪些賠償，并且希望獲得車(chē)輛停運(yùn)期間的賠償。

    律師認(rèn)為劉先生提出的因車(chē)輛受損不能運(yùn)營(yíng)造成的承包費(fèi)屬于停運(yùn)損失，這種經(jīng)濟(jì)損失屬于一種間接損失，間接損失是指已經(jīng)預(yù)見(jiàn)或者能夠預(yù)見(jiàn)的可得利益。間接損失是應(yīng)當(dāng)獲得賠償?shù)?

，典型的間接損失還有誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的賠償費(fèi)。間接利益損失必須是可以計(jì)算的，并且是必得利益，而不是可能獲得的利益，比如駕車(chē)去談業(yè)務(wù)，因出車(chē)禍沒(méi)有談，這種損失是不

確定的，就不能索賠。

    1998年吉林省高級(jí)人民法院關(guān)于交通事故損害賠償中財(cái)產(chǎn)損失是否包括間接損失的問(wèn)題請(qǐng)示了最高人民法院，最高人民法院對(duì)此問(wèn)題做了批復(fù)，明確指出在交通事故損害賠償案件中，如

果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

    根據(jù)最高人民法院的答復(fù)，只有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛可以獲得車(chē)輛停運(yùn)的損失費(fèi)，如果收損車(chē)輛是自用的，沒(méi)有投入盈利性的活動(dòng)，只能由肇事人員賠償因車(chē)輛修理停用期間支付的合理，而

不能獲得車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)。具體的停運(yùn)費(fèi)用由交通營(yíng)運(yùn)部門(mén)或由物價(jià)鑒定部門(mén)出具證明，計(jì)算的原則是依據(jù)該出租車(chē)正常運(yùn)營(yíng)期間的收入來(lái)推定損失，如果正常情況的收入是無(wú)法計(jì)算的，可

以參考同類同等車(chē)輛同時(shí)期的平均收入來(lái)確定。

    劉先生所駕駛的出租車(chē)是靠接送乘客獲得盈利的，出租車(chē)被撞壞在修理期間，出租車(chē)駕駛員也就喪失了可能獲得的盈利，不少出租車(chē)司機(jī)和出租車(chē)公司采取承包費(fèi)的形式，因此司機(jī)的承

包費(fèi)損失也屬于營(yíng)運(yùn)損失。但是出租汽車(chē)駕駛員不能再主張因車(chē)輛損壞而產(chǎn)生的誤工工資，不能重復(fù)計(jì)算。如果車(chē)輛駕駛?cè)藛T受傷而車(chē)輛沒(méi)有受損的，車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)不能獲得支持。

    綜上律師認(rèn)為劉先生所在的公司可以提出和車(chē)輛維修有關(guān)的費(fèi)用，劉先生提出以下索賠：誤工費(fèi)、醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院補(bǔ)償金以及車(chē)輛停運(yùn)期間自己承包費(fèi)的損失。劉先生的

搭檔司機(jī)提出了車(chē)輛停運(yùn)的損失。