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2011年1月9日，在北京九華山莊，福田汽車召開了主題為“品牌提供價(jià)值，行銷創(chuàng)造財(cái)富”的福田汽車2011商務(wù)年會(huì)，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商以及國內(nèi)主流媒體共同參加了本次會(huì)議，本次年會(huì)是福田汽車成立以來規(guī)模最大的一次商務(wù)大會(huì)。會(huì)上，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理王金玉和與會(huì)代表，就如何進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同打造強(qiáng)大的福田汽車產(chǎn)業(yè)鏈，共享福田汽車品牌價(jià)值，并實(shí)現(xiàn)互利共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展等問題進(jìn)行了深入商討。
據(jù)悉，2010年福田汽車依靠持續(xù)創(chuàng)新、內(nèi)涵增長，銷量再創(chuàng)新高，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷近70萬輛的歷史佳績，繼續(xù)領(lǐng)跑商用車市場。福田汽車經(jīng)過多年快速發(fā)展，累計(jì)銷售整車已達(dá)410萬輛，連續(xù)兩年保持全球商用車銷量第一。會(huì)上，福田汽車深度詮釋了“十二五”規(guī)劃和“福田2020戰(zhàn)略”。所謂“福田汽車2020戰(zhàn)略”是指福田汽車面向未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。按照規(guī)劃，到2020年，福田汽車全球銷量將突破400萬輛，銷售收入超過4000億元，屆時(shí)福田將完成全球化市場和產(chǎn)業(yè)布局，擁有世界級(jí)業(yè)務(wù)規(guī)模和世界級(jí)的企業(yè)發(fā)展能力，成為世界知名汽車品牌并進(jìn)入世界汽車企業(yè)十強(qiáng)。 2011年作為“十二五”規(guī)劃的起始之年，福田汽車堅(jiān)持“品牌提供價(jià)值，行銷創(chuàng)造財(cái)富”的營銷理念，強(qiáng)化品牌營銷，推進(jìn)行銷落地，在營銷過程中，將更加注重消費(fèi)者體驗(yàn)和用戶溝通，并以品牌營銷為基礎(chǔ)，大力推進(jìn)行銷模式，構(gòu)建廠商共贏合作平臺(tái)，共創(chuàng)價(jià)值財(cái)富，這是汽車行業(yè)營銷模式的又一創(chuàng)新之舉，也將為福田汽車全球化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
經(jīng)過多年的快速發(fā)展和沉淀，福田汽車核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從單一輕卡到商用車全系列的跨越，形成了十大產(chǎn)品品牌，品牌價(jià)值也是連年攀升，在“2010中國500最具價(jià)值品牌”評(píng)選中，福田汽車以品牌價(jià)值339.71億元，位居榜單第34位，穩(wěn)居行業(yè)三甲，再次蟬聯(lián)商用車第一；據(jù)零點(diǎn)咨詢最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，福田汽車品牌知名度和美譽(yù)度也在穩(wěn)步提升。不僅如此，福田汽車在品牌建設(shè)方面也不斷豐富和完善，并在品牌系統(tǒng)建設(shè)、品牌運(yùn)營價(jià)值鏈應(yīng)用、品牌整合傳播等各方面取得驕人業(yè)績，這正是福田汽車與廣大利益公眾共同創(chuàng)造的品牌價(jià)值，也是實(shí)現(xiàn)廠商和客戶利益共贏的基礎(chǔ)，更是人、車、社會(huì)和諧發(fā)展價(jià)值觀的體現(xiàn)。同時(shí)，與福田汽車共同成長的廣大經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商，以及相關(guān)聯(lián)的利益公眾，也從福田汽車深厚的品牌價(jià)值中汲取了養(yǎng)分，實(shí)現(xiàn)了自身價(jià)值的增值與發(fā)展。
福田汽車正致力于通過多種方式發(fā)揮品牌價(jià)值的最大作用，以求達(dá)到品牌價(jià)值的可持續(xù)與最大化。眾所周知，品牌是經(jīng)營者與消費(fèi)者心靈的烙印，是他們共同作用的心理產(chǎn)物，它需要廣大利益公眾的認(rèn)同和支持。福田汽車在品牌價(jià)值的創(chuàng)造過程中，要使參與各方都能從中受益，以福田汽車創(chuàng)造的品牌價(jià)值為基礎(chǔ)和核心，不斷提升和推動(dòng)自身價(jià)值的積累和持續(xù)升值，而福田汽車通過多年打造的品牌價(jià)值對(duì)于廣大的利益公眾也具有非凡的意義，主要體現(xiàn)在以下兩大層面： 一是社會(huì)層面。福田汽車立足國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極響應(yīng)北京市產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)實(shí)際，與政府產(chǎn)業(yè)整合創(chuàng)新主題相呼應(yīng)，滿足北京市建設(shè)世界城市及產(chǎn)業(yè)調(diào)整規(guī)劃需求，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，探索產(chǎn)業(yè)間整合創(chuàng)新，在新能源汽車、高端裝備制造等領(lǐng)域快速切入和突破。福田汽車擁有三大綠色能源技術(shù)，在傳統(tǒng)汽柴油動(dòng)力注入缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù)，新能源以領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)先業(yè)界。目前，福田規(guī)劃綠色能源產(chǎn)品已達(dá)到48款產(chǎn)品車型，未來2-3年內(nèi)將全面覆蓋所有產(chǎn)品，整體排放指標(biāo)降低30%以上，成為國內(nèi)整車新能源應(yīng)用的先行者品牌；不僅如此，福田汽車還將建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的重型機(jī)械生產(chǎn)制造基地，規(guī)劃產(chǎn)品為起重機(jī)、礦用車、軌道交通裝備和新能源裝備，年產(chǎn)能達(dá)到6000臺(tái)，規(guī)劃總投資約20億元人民幣。以建設(shè)世界城市為己任，福田汽車主動(dòng)鏈合國內(nèi)外資源，先后成立“北京新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”、“北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造基地”等，不斷推進(jìn)城市環(huán)境及交通的改善。 第二，產(chǎn)業(yè)層面。主要體現(xiàn)在研發(fā)、制造、產(chǎn)品、營銷、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈。在研發(fā)上，福田汽車以北京為研發(fā)總部，建立了包括德國、日本兩大研發(fā)中心，以及二級(jí)產(chǎn)品研發(fā)中心，形成了完備、創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)體系。福田汽車與產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)外全球優(yōu)勢資源廣泛協(xié)作，不斷推進(jìn)“集成知識(shí)、鏈合創(chuàng)新”并與康明斯、戴姆勒等全球著名企業(yè)建立合資企業(yè)，通過吸收先進(jìn)科技和管理技術(shù)，提高科技創(chuàng)新水平和科技含量；在制造上，福田汽車加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)施全球化生產(chǎn)布局，“十二五”期間，福田汽車將實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)產(chǎn)能180萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能100萬臺(tái)的生產(chǎn)能力，進(jìn)一步提升福田汽車進(jìn)軍國際化的實(shí)力，加快國際化進(jìn)程，助推福田汽車打造世界級(jí)的汽車品牌；在產(chǎn)品上，目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、福田歐V、歐馬可、蒙派克、迷迪等十大產(chǎn)品品牌，按照“十二五”規(guī)劃，還將業(yè)務(wù)進(jìn)一步延伸至乘用車等領(lǐng)域，全面涵蓋了汽車產(chǎn)品所有產(chǎn)品類型；在營銷上，福田汽車市場分銷模式創(chuàng)新——從“品牌營銷”向“品牌營銷+行銷”轉(zhuǎn)型，加大終端投入，使市場前端成為集團(tuán)整個(gè)價(jià)值鏈的一個(gè)主要部分；在管理上，圍繞“科技，管理，人才”為主線，創(chuàng)造福田管理模式，培育世界一流的管理競爭力。 行業(yè)人士對(duì)此做出高度評(píng)價(jià)，在全球化和中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的社會(huì)大背景下，具有敏銳的市場嗅覺及洞察力的福田汽車，高瞻遠(yuǎn)矚，以市場為導(dǎo)向，以客戶為目標(biāo)，與經(jīng)銷商、服務(wù)商、供應(yīng)商攜手共進(jìn)，通過提供品牌價(jià)值來全面構(gòu)建多贏的利益模式，提升產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，實(shí)現(xiàn)國際化戰(zhàn)略布局和跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)世界級(jí)汽車品牌的夢想，將指日可待。 創(chuàng)新營銷模式 推動(dòng)財(cái)富增長 2011年，全面實(shí)現(xiàn)新的經(jīng)營目標(biāo)，是福田汽車為“十二五”規(guī)劃整體業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ)。面對(duì)競爭日益激烈的市場形勢和國際化經(jīng)營的發(fā)展需求，福田汽車不僅要及時(shí)掌握行業(yè)市場發(fā)展動(dòng)向，而且要?jiǎng)?chuàng)新營銷模式，推動(dòng)財(cái)富新的增長點(diǎn)。 為實(shí)現(xiàn)將福田汽車打造成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性世界級(jí)汽車企業(yè)，福田汽車積極進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推進(jìn)全球化生產(chǎn)布局，將建造五個(gè)海外生產(chǎn)制造基地（俄羅斯、墨西哥、巴西、印度、印尼）；拓展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，綜合發(fā)展汽車與新能源汽車、新能源、汽車物聯(lián)網(wǎng)和金融服務(wù)、重型機(jī)械等五大產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起完善的業(yè)務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到制造全價(jià)值鏈升級(jí)和品牌跨越。
據(jù)介紹，2011年福田汽車在營銷上將重點(diǎn)實(shí)施四大市場創(chuàng)新舉措。一是終端銷售模式創(chuàng)新——以品牌營銷為基礎(chǔ)，按業(yè)務(wù)規(guī)模大力推進(jìn)行銷模式。福田汽車將以品牌增益為基礎(chǔ)，推動(dòng)“單一品牌營銷”向“行銷+品牌營銷”轉(zhuǎn)變，并以客戶為中心，在吸收4S店銷售服務(wù)模式精髓基礎(chǔ)上，突出增加產(chǎn)品展示及專業(yè)培訓(xùn)功能，圍繞客戶需求建設(shè)6S店，6S店通過將各種資源進(jìn)行整合和實(shí)現(xiàn)最大的優(yōu)化，成為連接福田與客戶的橋梁，為顧客帶來全方位的購買使用體現(xiàn)；二是服務(wù)業(yè)務(wù)創(chuàng)新 ——深化服務(wù)戰(zhàn)略落地 實(shí)施“236”服務(wù)工程。所謂“236”工程，“2”是指建立福田汽車“集團(tuán)+SBU”服務(wù)管理和福田汽車海外服務(wù)兩大體系，“3”是打造全球配件物流平臺(tái)、全球服務(wù)培訓(xùn)平臺(tái)、全球呼叫中心三大平臺(tái)。“6是指提升配件保障能力、服務(wù)工程能力、服務(wù)分銷能力、福康等自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)能力、電動(dòng)車及新業(yè)務(wù)服務(wù)能力、客戶關(guān)懷能力等六大能力；三是品牌傳播創(chuàng)新——以品牌增益為基礎(chǔ) 提升終端銷售能力及品牌形象。通過品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、品牌標(biāo)準(zhǔn)管理模式、終端店面建設(shè)、整合營銷傳播的全面創(chuàng)新，不斷提升福田汽車品牌形象及品牌行銷傳播運(yùn)營能力；四是金融服務(wù)業(yè)務(wù)創(chuàng)新——?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品，保障資源，全面促進(jìn)終端品牌營銷與行銷能力。福田汽車將創(chuàng)新金融服務(wù)在汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的全方位發(fā)展，打造適應(yīng)多業(yè)務(wù)、多層次，具有全球化行銷服務(wù)體系和業(yè)務(wù)支持能力，從品牌、渠道、服務(wù)等方面取得重大突破和占位。
業(yè)內(nèi)權(quán)威專家分析說，福田汽車營銷創(chuàng)新的眾多舉措，不僅突破了傳統(tǒng)營銷模式禁錮，實(shí)現(xiàn)從“銷售”到“行銷”的跨越，提高經(jīng)銷商的營銷能力，建立能持續(xù)銷售的系統(tǒng)，而且提升了吸引客戶的能力，最大化地?cái)U(kuò)大客戶來源，提高經(jīng)銷商的獲利水平，進(jìn)而拓展了經(jīng)銷商業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)范圍，完善了為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力，為企業(yè)積累國際運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)。福田汽車的營銷新模式將客戶利益最大化，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略、眼前到未來、短利到長利、生存到永續(xù)的轉(zhuǎn)變，從一定程度上增強(qiáng)實(shí)體業(yè)務(wù)的市場競爭力，同時(shí)培養(yǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)福田汽車品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)福田汽車向世界級(jí)汽車品牌的跨越。
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