新款奔馳GLB剛上市價格就崩了，這還是豪車嗎？但奔馳GLB作為一臺終端售價20多萬元的豪華SUV，卻也搭載了七座布局。從定位上來看，奔馳GLA和奔馳GLB同為入門級SUV，但GLA主打的是年輕運動風(fēng)格，而GLB主打的則是家用屬性，因此奔馳也為這臺車推出了七座版本。如果拋開奔馳的品牌光環(huán)，同樣20多萬元價位，還有著風(fēng)云T11、銀河M9、深藍S09等諸多高性價比車型可選，從家用屬性來看，這些車都要比奔馳GLB這種“偽七座”SUV更出色。

14.98萬元起，有駕駛靈魂的 “動感大轎車” 來了！新車定位“動感大轎車”，突出大馬力性能、大氣設(shè)計、大智慧出行、大空間體驗等優(yōu)點。新車延續(xù)“低趴寬體”設(shè)計語言，新增“赤霞紅”“滄海藍”車色，前大燈內(nèi)置三燈帶與“Ford LED”標識，尾燈采用立體錯層“三柱型”設(shè)計。在燃油車框架內(nèi)，新蒙迪歐以 “性能 + 智能 + 空間 + 安全” 的均衡表現(xiàn)來獲得用戶關(guān)注。

零跑用新車矩陣轟炸市場，明年的王牌產(chǎn)品竟是它？過去幾年，中國新能源汽車市場競爭中，“半價理想”成為不少新車型爭相貼上的標簽，試圖以高配置、大幅低于理想L系列的價格吸引消費者。明年將是其真正的“產(chǎn)品大年”：除了 B 系列、Lafa 5、C 系列的產(chǎn)品以外，零跑 D 系列將會推出 2-3 款產(chǎn)品，A 系列也會推出 2 款產(chǎn)品。值得注意的是，作為產(chǎn)品矩陣最后一塊拼圖的A系列首款車型A10，已瞄準競爭白熱化的小型SUV市場。

捷豹新車設(shè)計“翻車”，設(shè)計教父慘遭解雇？麥高文在捷豹路虎內(nèi)部地位特殊，可以稱為“設(shè)計教父”。自 2020 年執(zhí)掌設(shè)計部門以來，他主導(dǎo)了路虎衛(wèi)士現(xiàn)代化改造、攬勝極光迭代及全新攬勝系列打造等關(guān)鍵項目，同時推動捷豹品牌向全電動、超豪華方向轉(zhuǎn)型，其 21 年的職業(yè)生涯為品牌留下了諸多標志性產(chǎn)品 —— 攬勝星脈、全新攬勝系列等車型不僅實現(xiàn)了可觀銷量，更成為品牌的核心名片。

作為目前奧迪最熱銷的車型，奧迪A6L目前月銷量能達到1.2萬臺，在C級車當中排名第三。從2018年換代至今，奧迪A6L已經(jīng)有7年時間沒有換代了，同樣是2018年換代的奧迪Q5L，剛剛在廣州車展上完成發(fā)布了新一代奧迪Q5L。雖然新車的內(nèi)飾并沒有公布，但從全新奧迪Q5L的內(nèi)飾可以推斷，全新奧迪A6L預(yù)計將會采用11.9英寸的儀表+14.5英寸中控屏組成的曲面雙聯(lián)屏，搭配13.1英寸HUD以及10.9英寸副駕娛樂屏，科技感預(yù)計會有不小的提升。

官媒痛斥車企廣告“小字埋雷”！這兩年，汽車廠商不少醒目宣傳總能精準抓住消費者眼球，但藏在廣告角落的小字注解，卻頻頻上演 “翻臉不認人” 的戲碼。12 月 1 日，《法治日報》《新華網(wǎng)》等官方媒體集中曝光此類亂象，指出汽車行業(yè)已成為 “大字吸睛、小字埋雷” 營銷手法的重災(zāi)區(qū)。從實際案例來看，車企的 “小字套路” 花樣百出：宣稱 “全系標配 2200MPa 超強鋼”，小字卻注明 “超強鋼是指材質(zhì)項目名稱”；

12月1日，小米汽車創(chuàng)始人雷軍以及小米汽車都在社交平臺宣布了一項引人注目的舉措：小米汽車正式開啟“現(xiàn)車選購”通道，主打“現(xiàn)車”、“部分有優(yōu)惠”等關(guān)鍵詞，立刻在汽車圈和消費者中引發(fā)熱議。根據(jù)雷軍的介紹，本次提供的現(xiàn)車包括三類：全新現(xiàn)車、官方展車和準新車。實際上，就在小米公布這一政策前，知名汽車博主陳震已在社交平臺透露，武漢的懂車帝車商城中，出現(xiàn)一批小米YU7全新現(xiàn)車，“交錢立刻能提那種”。

長安啟源Q05“超級購車季”啟動，全系一口價7.49萬元起買車用車就找SUV大咖。2025年11月29日，長安啟源推出全新Q05“超級購車季”，進一步突出產(chǎn)品優(yōu)勢：全系提供無門檻置換與增購一口價7.49萬元，延續(xù)購置稅補貼政策至12月31日，并對11月29日24點前已完成大訂、鎖單或交付的用戶提供“就高新權(quán)益補差”，以切實舉措回饋早期用戶。作為長安汽車多年造車技術(shù)的產(chǎn)品，Q05在配置與價格之間實現(xiàn)了新的平衡。

10萬級中型車，30萬級豪華SUV，選誰不虧。10萬級中型車，30萬級豪華SUV，選誰不虧買車用車就找SUV大咖。從嵐圖追光 L的造型設(shè)計不難看出，這是一臺主打豪華行政級別的車型，該車車長超過5.1m，配備座椅通風(fēng)/加熱/按摩，并且搭載華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙，CLTC純電續(xù)航高達410km，整車的配置與三電都達到了旗艦車的水準。從這幾臺新車來看，可以看出合資車型如今已經(jīng)開始發(fā)力，在產(chǎn)品力和性價比上已經(jīng)與國產(chǎn)車旗鼓相當。

一新能源車充電時底盤噴火，車主維權(quán)該找誰？值得注意的是，目前哪吒汽車已處于停擺狀態(tài)，在此背景下，針對此次車輛自燃事故，廠家大概率已無法正常為車主提供后續(xù)的事故處理、售后服務(wù)及相關(guān)賠償服務(wù)，車主可能面臨維權(quán)無門的困境。這事再次給買車用戶提了醒：買新能源車不只看配置看價格，還要綜合廠家的實力再進行選擇。

廣州車展價格戰(zhàn)太暴力，有車跌到經(jīng)銷商不愿賣。廣州車展價格戰(zhàn)太暴力，有車跌到經(jīng)銷商不愿賣買車用車就找SUV大咖。奔馳多款主力車型在廣州車展期間都有大幅度讓利，C級、E級、GLC等車型部分版本現(xiàn)金優(yōu)惠達12萬元，并且無需捆綁貸款。以奧迪A4L為例，雖然終端有約10萬元的讓利空間，但有經(jīng)銷商直言不諱：“我們不想賣這車?！边@種反常態(tài)度，折射出在慘烈價格戰(zhàn)中，經(jīng)銷商對利潤空間的艱難權(quán)衡。

9.28萬起，零跑的電動小鋼炮來了買車用車就找SUV大咖。11月27日晚，零跑汽車全新車型Lafa5正式登陸市場。結(jié)合其定價與配置，零跑Lafa5將直接對標大眾ID.3、比亞迪海豚、名爵MG4等熱門車型。在9萬元級純電市場，零跑Lafa5憑借吸睛的造型，高通8295P芯片、雙AI大模型、無框車門等配置，一上市就引起了關(guān)注。若零跑能在交付與服務(wù)上同步跟進，Lafa5有望成為年輕消費者踏入智能電動時代的又一熱門選擇。

好遺憾，寶馬Z4明年春季停產(chǎn)！在此之前，寶馬將于明年2月至4月推出限量發(fā)售的Z4 Final Edition（最終典藏版），作為這一車系的華麗終章。11月26日，寶馬正式發(fā)布了Z4 Final Edition的官方圖片，并宣布該車將于2026年1月底開啟限時訂購，為車迷提供最后的收藏機會。外觀上，新車采用寶馬個性化定制磨砂黑金屬車漆，搭配暗夜套裝，將雙腎格柵、后視鏡外殼、排氣口等細節(jié)以亮黑色點綴，并配備月光黑軟質(zhì)頂篷與醒目的紅色剎車卡鉗。

與過往財報下 “蔚來還有沒有未來”“賣一輛車虧10萬” 的質(zhì)疑聲不同，此次 8.7 萬輛交付量、217.9 億元營收、14.7% 整車毛利率的 “三破紀錄” 成績單，尤其是毛利率較二季度 10% 的大幅躍升，讓市場看到了蔚來從 “燒錢換市場” 到 “盈利可期” 的質(zhì)變。由于 ES8 等高售價車型的銷量占比將環(huán)比提升，預(yù)計四季度整車毛利率將繼續(xù)改善。李斌透露，ES8仍有大量待交付訂單，這為四季度的毛利率持續(xù)改善提供了堅實保障。

買車用車就找SUV大咖。據(jù)多家媒體報道，問界品牌全新車型 M6 計劃于明年二季度正式上市，新車將聚焦 25 萬元級家用 SUV 市場，進一步填補該細分領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。這意味著兩款車型將形成差異化布局，共同覆蓋家用 SUV 市場的不同需求場景。產(chǎn)品力層面，問界 M6 有望搭載華為 ADS 4.0 高階智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙 5.0，在智能駕駛與車機交互體驗上保持品牌核心優(yōu)勢，上市后將直接對標小米 YU7、理想 L6、嵐圖 FREE+ 等熱門競品。

IT''S TiME 3.0技術(shù)品牌發(fā)布，一汽豐田“油電共進”走向未來。11月19日一汽豐田重磅發(fā)布了全面進化的IT''''''''S TiME 3.0技術(shù)品牌，并且推出“國民神車”全新智混卡羅拉、新bZ3智享家，以及全新榮放三款煥新產(chǎn)品。在此次發(fā)布會上，一汽豐田還帶來了兩款意義非凡的轎車產(chǎn)品，其一是見證了豐田走向全球化龍頭的車型——卡羅拉，其二則是一汽豐田面向未來的純電車型——新bZ3智享家。

11月21日，在2025廣州車展上，廣汽集團董事長馮興亞宣布，廣汽集團建設(shè)的國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池中試產(chǎn)線已正式建成并投產(chǎn)。該產(chǎn)線成功打通了全固態(tài)電池的制造全流程，在行業(yè)內(nèi)率先具備了60Ah以上車規(guī)級全固態(tài)電池規(guī)模量產(chǎn)的條件。展望未來：固態(tài)電池能否催生爆款車型？這不禁讓市場充滿期待：一旦固態(tài)電池實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，憑借其超長續(xù)航和更高安全性的巨大優(yōu)勢，能否幫助廣汽集團打造出下一個、甚至多個現(xiàn)象級的爆款車型？

尚界 H5 交付破萬，上汽集團透露新工廠計劃。尚界 H5 交付破萬，上汽集團透露新工廠計劃買車用車就找SUV大咖。本次參展以“智能與安全”為核心主題，旨在重塑主流SUV市場格局，展現(xiàn)品牌在華為與上汽深度賦能下的全新定位。每臺H5均嚴格執(zhí)行上汽與華為雙質(zhì)量認證體系，經(jīng)歷500余項系統(tǒng)化測試，確保工藝可靠與品質(zhì)穩(wěn)定。此外，上汽已啟動尚界專屬工廠改造計劃。該工廠原為豪華品牌生產(chǎn)基地，屬上汽“燈塔工廠”之一。

廣州車展這些新車，配置拉滿價格驚人。廣州車展這些新車，配置拉滿價格驚人買車用車就找SUV大咖。作為今年國內(nèi)最后一個大型車展，廣州車展向來都是不少重磅新車的集聚地，而此次廣州車展上的重磅新車同樣不少，大咖也挑選了幾臺頗具看點的新車為大家解讀。值得一提的是，新車搭載天樞智能駕駛輔助，高配車型配備1顆激光雷達，配合11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，可以實現(xiàn)高速/城市高架領(lǐng)航輔助（NOA）。

廣州車展的“狙擊戰(zhàn)”打法卻變了。廣州車展的“狙擊戰(zhàn)”打法卻變了買車用車就找SUV大咖。一年一度的廣州車展今天正式開SHOW！組委會數(shù)據(jù)顯示，本屆車展共有93臺全球首發(fā)新車、1085輛展車集中亮相，其中新能源車占629臺——新能源占比首次突破58%，成為絕對主角。幾年前，車展包館還是寶馬、奔馳等外資豪華品牌的專屬。而如今，廣州車展的“包館權(quán)”早已易主。