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28萬(wàn)元的特斯拉維修費(fèi)要20萬(wàn)，一體壓鑄實(shí)為一場(chǎng)騙局？
一體化壓鑄新趨勢(shì)，汽車車身制造大變革
火熱的一體化壓鑄，其實(shí)只有“七分熟”
特斯拉已經(jīng)采用一體化壓鑄技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速鑄型 成本下降40%
UC頭條：壓鑄，汽車制造的革命來(lái)了！
馬斯克為什么賭注一體式壓鑄技術(shù)？還不是被降本20%饞的
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大道至簡(jiǎn)
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豐田宣布將采用“一體壓鑄技術(shù)”，利潤(rùn)多賺5倍，外媒：忍不住了
立中集團(tuán)：一體化壓鑄爆發(fā)元年，新能源彈性最大分支
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一體化壓鑄：汽車輕量化千億藍(lán)海，核心環(huán)節(jié)龍頭梳理
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造車新技法！聊特斯拉Model Y壓鑄工藝
從70個(gè)零件減少到1個(gè)，特斯拉Model Y車身將改為整體鑄件
深度｜高速發(fā)展背后，特斯拉把每個(gè)環(huán)節(jié)的“效率”做到了極致
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