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我國建“世界第一山區(qū)高鐵”，耗資780億，預計年底通車
世界最復雜的鐵路，每公里造價是青藏鐵路的2倍！
比青藏鐵路還難建的鐵路，造價是它的2倍，5萬人一年修50公里
比青藏鐵路還厲害！一公里耗資6000萬，外國專家：中國擅長制造奇跡
中國全線通車的敦格鐵路，從新疆到西藏，共設置了18個車站
中國鐵路工程的驕傲，最長的20個鐵路隧道排名1
厲害了我的國！全球最難修的鐵路，只有中國人做到了！
中國修建難度最大、公里造價最高、歷時最長鐵路竟不是青藏鐵路
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我國第一條電氣化鐵路，也是新中國第一條工程艱巨的鐵路。
我國得鐵路一般都是雙線，而青藏鐵路為什么是單線而不是雙線？
中國難修鐵路.5萬人歷時7年修成，單公里造價是青藏鐵路2倍
青藏鐵路兩側(cè)的“鐵棒”，一根造價20萬左右，大約插了15000多
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川藏行——天路
坐火車去拉薩，他們?yōu)樯冻憔炊Y？
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