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鋰電池已有替代品，不起火、不爆炸、更安全，跑50萬(wàn)公里極少衰減
固態(tài)鋰電池——讓您的通訊和動(dòng)力更安全持久
滿電續(xù)航1000km，蔚來有沒有騙我？
最先進(jìn)的動(dòng)力電池技術(shù)。
續(xù)航1000公里將成常態(tài)？別信！固態(tài)電池離“商品化”至少還有4年
寧德時(shí)代含糊以對(duì) 誰(shuí)是蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商？
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固態(tài)電池失效分析
儲(chǔ)能領(lǐng)域即將步入新時(shí)代？固態(tài)電池或?qū)⒁I(lǐng)這一趨勢(shì)
技術(shù)｜未來動(dòng)力電池的前沿技術(shù)：固態(tài)電池還要多久？
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固態(tài)電池-鋰電池技術(shù)發(fā)展的挑戰(zhàn)在于電池材料及工藝
特斯拉電池：自研4680還是全固態(tài)？業(yè)內(nèi)人士：準(zhǔn)固態(tài)材料是新方向
固態(tài)電池全產(chǎn)業(yè)鏈
菲斯克的一個(gè)消息，震驚了整個(gè)汽車圈：固態(tài)電池來了！
給固態(tài)電池概念提個(gè)醒，批量上車可能沒有那么快
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固態(tài)電池：顛覆性革命的彷徨、掣肘與變數(shù)
一篇文章看懂“固態(tài)電池”！
我國(guó)新研發(fā)氟離子電池，放電4000小時(shí)無(wú)衰減！已經(jīng)完全勝過日本？
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電動(dòng)汽車電池爭(zhēng)奪戰(zhàn)? 豐田固態(tài)鋰打敗華為石墨烯!
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日本靠全固態(tài)電池的專利優(yōu)勢(shì)，輕松顛覆國(guó)內(nèi)液態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)？比亞迪可不答應(yīng)！
