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寒山寺108噸大鐘被鑄造成功,可是國內(nèi)有一口鐘,誰也無法復(fù)制

 歷史解密坊 2020-10-17

在武漢,有一家專門鑄造銅鐘的公司,它制作出了108噸的大鐘,但工程師卻說,它超不過一口古鐘的制作水平,究竟是什么古鐘呢?這口古鐘的背后,藏有哪些不為人知的真相,接下來讓我為您揭秘:

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“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船?!惫艜r候,聲聲銅鐘敲響,是時間流逝的見證,是異鄉(xiāng)人思鄉(xiāng)的緣由,是出家人斬斷俗根的手段。到現(xiàn)代銅鐘的各種功能逐漸被其他物品取代,它已不再是一個工具,而是成為了一種象征。

一九九九年,正是新舊世紀(jì)的交換之際。街道上來往的人們,都沉浸在一種迎接未來的喜悅中,五月的武漢正值春天,但是在武漢市的青山區(qū),武漢重工螺旋槳廠卻被“一團(tuán)破產(chǎn)的陰云”覆蓋。由于市場的飛速發(fā)展,工廠的產(chǎn)品單一等多方面原因,螺旋槳廠的經(jīng)濟(jì)變得十分不景氣,眼看著就在破產(chǎn)的邊緣了。這天廠內(nèi)的各位領(lǐng)導(dǎo)湊在了一起,開會討論拯救工廠的方案。

有一位副廠長認(rèn)為,可以將工廠轉(zhuǎn)型為鋼筋廠,在當(dāng)時這顯然是個好辦法,鋼筋的需求量缺口還很大,但是螺旋槳制作所需的原材料是銅合金,冶煉鋼所需的技術(shù)并沒有那么好學(xué),遠(yuǎn)水難解近渴。此時廠長一句不經(jīng)意的話,引起了技術(shù)部負(fù)責(zé)人的注意。廠長說:“需要銅合金的活計,我倒是知道一件,武漢需要建造一座20噸左右的銅鐘。”

技術(shù)部負(fù)責(zé)人,馬上表示這個活可以接!學(xué)習(xí)銅鐘的鑄造,總比從原材料上轉(zhuǎn)變簡單得多。在大多部分領(lǐng)導(dǎo)都通過之后,只花了五個月的時間,螺旋槳廠就正式轉(zhuǎn)型為“銅鐘鑄造廠”,并且完美地完成了第一個任務(wù),鑄造出了武漢“新世紀(jì)”的銅鐘,全鐘加上把手,共重21噸,鐘身上還飾有精致浮雕,再現(xiàn)了武漢3000年的發(fā)展史,之前瀕臨倒閉的工廠,也因此轉(zhuǎn)危為安,鑄造銅鐘的訂單逐漸多了起來。

時光飛逝,不知不覺就來到四年后,此時的武漢重工鑄造廠,已經(jīng)在“鑄鐘江湖”上小有名氣。這天一位老板來到了廠中,表示希望可以鑄造一座世界上最大的銅鐘,預(yù)計重量達(dá)110噸,當(dāng)?shù)弥@位老板本就從事鑄造行業(yè),各種鑄件年產(chǎn)量上萬噸后,廠長以為他是來開玩笑的,因為他完全有能力自己鑄造,但是老板表示,他是看到武漢的“慶年鐘”后,被上面精致的雕刻花紋所吸引,這才前來拜訪。

原來,這位老板希望在自己的故鄉(xiāng),江蘇省蘇州市的寒山寺,鑄造一口巨鐘,還原詩句“夜半鐘聲到客船”描繪的意境。自此鑄鐘廠開始全員為這單“大買賣”工作。一直到三年后,這口重達(dá)108噸的仿唐大鐘,才正式完成,當(dāng)它正式“登頂”寒山寺的樓臺時,引來了許多市民的圍觀。這座銅鐘高8米、最大直徑達(dá)5.188米,最引人注目的,還是鐘身上刻有《妙法蓮華經(jīng)》,多達(dá)70094個字,它被專家譽(yù)為“世界第一佛鐘”。

這口“世界第一佛鐘”的制作過程十分困難,因為當(dāng)時最大的熔爐也只有30噸的容量,為了保證使用傳統(tǒng)錫青銅的制造工藝,銅水澆鑄必須一氣呵成,也就是說一定要連續(xù)連接四個熔爐,還特意建造了“銅水包”,以此來緩沖銅水澆鑄時的水流量。此外,為了使音色悅耳,在鑄造過程中添加了大概15公斤黃金、鎳等稀有合金,使得這口古鐘價值極高,聲音更優(yōu)美。

但是鑄造這口銅鐘的總負(fù)責(zé)人卻表示,這口巨大的銅鐘,依舊無法超越“永樂大鐘”的藝術(shù)價值。永樂大鐘鑄造于明朝永樂年間,是我國現(xiàn)存的最大的青銅鐘,現(xiàn)在被放置在北京的大鐘寺。永樂大鐘雖然只有46.5噸左右的“體重”,但是它鐘身內(nèi)外布滿了佛教經(jīng)文和咒語,總計230184個字,并且這些精美的文字在鐘上排列得井然有序,并無一筆錯誤,可見鑄造工藝非常高超,它采用地坑造型表面陶范的泥范法,使永樂大鐘的鐘體一鑄而成,龐大的鐘體上竟沒有發(fā)現(xiàn)一個“沙孔”。

古人鑄造的永樂大鐘,可以說是鑄造史上的一個奇跡,我們現(xiàn)代人雖然創(chuàng)造性的發(fā)明了,一次性澆鑄技術(shù),但是距離古人的水平還有一定差距,但是相信隨著人們對這些古技術(shù)、古文化越來越重視,我們一定會鑄造出超過永樂大鐘的新銅鐘,推動人類鑄銅工藝,走上一個新的臺階。

文瀾海潤工作室主編文秀才,本文撰寫:特約歷史撰稿人:晉小舟

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