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上周,海關(guān)總署公布了10月份外貿(mào)數(shù)據(jù),卻給出無(wú)比刺眼的信號(hào)——出口增速轉(zhuǎn)負(fù)! 出口總值3053.5億美元,同比驟降1.1%!今年2月以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng),更比上個(gè)月增速暴跌了整整9.4個(gè)百分點(diǎn)!“中國(guó)外貿(mào)韌性”和“出口超預(yù)期”的市場(chǎng)聲音,似乎在一夜之間轉(zhuǎn)為了擔(dān)憂。10月的負(fù)增長(zhǎng),究竟是周期性的真衰退,還是短期因素疊加的“假象”? 下面,我們將從數(shù)據(jù)背后的核心原因出發(fā)。 ![]() 10月出口增速“轉(zhuǎn)負(fù)”的三個(gè)關(guān)鍵因素1. 周期性陷阱:高基數(shù)下的“必然”放緩10月出口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)負(fù)看似意外,實(shí)則是被周期性的高基數(shù)效應(yīng)所拖累。 2024年9月,受超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”影響,深圳、廣州、上海、寧波等主要港口被迫停運(yùn),導(dǎo)致大量貨物積壓,使得當(dāng)月出口增速僅為2.3%。隨后,這些積壓的訂單在10月集中釋放,形成了高達(dá)12.6%的“補(bǔ)償性增長(zhǎng)”。 這種“前低后高”的特殊模式,直接為2025年同期的同比數(shù)據(jù)埋下了伏筆。 今年9月在低基數(shù)下實(shí)現(xiàn)了8.3%的增長(zhǎng),而10月面對(duì)去年的高基數(shù)。放緩在意料之中,但最終轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng),則證明除了基數(shù)壓力,還有更深層的外部沖擊。 2. 中美博弈升級(jí):特朗普“港口費(fèi)”的短期擾動(dòng)在基數(shù)不利的情況下,首個(gè)外部沖擊來(lái)自中美貿(mào)易博弈。2025年10月9日,美國(guó)前總統(tǒng)特朗普簽署行政令,決定對(duì)中國(guó)船舶征收額外港口費(fèi),并迅速于10月14日實(shí)施。面對(duì)突如其來(lái)的額外成本和流程受阻,部分貨物被迫推遲或改變運(yùn)輸安排,無(wú)疑對(duì)當(dāng)月的出口造成了直接的負(fù)面沖擊。10月數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)對(duì)美國(guó)出口的“失血”仍在延續(xù),降幅達(dá)到了驚人的25.2%。這個(gè)單一市場(chǎng)的劇烈萎縮,直接拖累了中國(guó)整體出口增速3.8個(gè)百分點(diǎn)。3. 全球貿(mào)易收縮:多區(qū)域動(dòng)能的普遍減弱10月份數(shù)據(jù)也反映了全球貿(mào)易環(huán)境的普遍降溫。 全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的整體放緩,以及去庫(kù)存周期的深化,我國(guó)對(duì)多個(gè)主要區(qū)域的出口動(dòng)能都出現(xiàn)了“剎車”或“減速”的信號(hào):
可以看到,除了美國(guó)的大幅跳水,其他區(qū)域的增速回落,共同構(gòu)成了10月出口的“普遍性壓力”。 4. 品類分化:新舊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性升級(jí)在具體出口商品上,我們看到了明顯的“優(yōu)勝劣汰”趨勢(shì): 誰(shuí)在拖后腿:傳統(tǒng)勞動(dòng)密集型商品! 箱包、玩具、服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,出口正在遭遇集體性下滑。 這與全球消費(fèi)需求疲軟,以及產(chǎn)業(yè)鏈向東南亞等地的轉(zhuǎn)移密切相關(guān)。在產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移和成本壓力下,這些品類面臨的競(jìng)爭(zhēng)空前激烈,正在經(jīng)歷一場(chǎng)痛苦的淘汰賽! 誰(shuí)在絕地反擊:機(jī)電設(shè)備、高新技術(shù)產(chǎn)品“全面承壓”的背景下,機(jī)電設(shè)備、高新技術(shù)產(chǎn)品展現(xiàn)出驚人的“韌性”。 船舶、汽車(尤其是新能源車)、集成電路、液晶平板顯示模組等“大國(guó)重器”**正在領(lǐng)漲出口!這意味著中國(guó)制造正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的、不可逆的轉(zhuǎn)型!我們正在從“低價(jià)工廠”向“高配供應(yīng)商”飛速進(jìn)化! 小結(jié): 10月出口轉(zhuǎn)負(fù),主要?dú)w因于去年高基數(shù)的統(tǒng)計(jì)性干擾,疊加對(duì)美出口的深度結(jié)構(gòu)性萎縮,以及全球貿(mào)易環(huán)境的普遍降溫。這種壓力是復(fù)雜且多維度的,但并非全面崩塌。 ![]() 需要擔(dān)心嗎?2026年外貿(mào)三大增長(zhǎng)“底牌”如果我們將視野投向2025年全年,中國(guó)外貿(mào)的未來(lái)并沒(méi)有那么悲觀。相反,一些積極且強(qiáng)勁的結(jié)構(gòu)性趨勢(shì)正在加速形成,它們將成為中國(guó)外貿(mào)新一輪增長(zhǎng)的“底牌”。 1. 市場(chǎng)再平衡:新興市場(chǎng)全面接棒最顯著的趨勢(shì)是出口市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的再平衡。中國(guó)外貿(mào)正在加速?gòu)膶?duì)歐美日等傳統(tǒng)發(fā)達(dá)市場(chǎng)的“單極依賴”,轉(zhuǎn)向?qū)π屡d經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家的“多極發(fā)展”。 2025年前三季度的數(shù)據(jù)已經(jīng)清晰地勾勒出這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移:
這其中,非洲、東盟和印度表現(xiàn)尤為亮眼,它們正在成為中國(guó)外貿(mào)“新三駕馬車”。
非洲正處于一個(gè)關(guān)鍵的“進(jìn)口建設(shè)期”,其特征是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面鋪開(kāi)和工業(yè)化初級(jí)階段的形成。這意味著對(duì)資本品需求處于高速增長(zhǎng)階段。我國(guó)對(duì)非洲出口的機(jī)械設(shè)備、汽車船舶、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)化相關(guān)產(chǎn)品,持續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),成為拉動(dòng)對(duì)非出口的核心力量。
東盟作為全球產(chǎn)業(yè)鏈遷移和承接的“橋頭堡”,其與中國(guó)貿(mào)易關(guān)系正在從簡(jiǎn)單商品買賣,升級(jí)為產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的深度分工。前三季度,我國(guó)對(duì)東盟七個(gè)主要成員國(guó)(越南、泰國(guó)、印度尼西亞、新加坡、緬甸、馬來(lái)西亞和菲律賓)出口中,機(jī)電產(chǎn)品和車輛等運(yùn)輸設(shè)備同比分別增長(zhǎng)28.3%和42.7%。 中國(guó)向東盟輸出生產(chǎn)設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)部件,成為支撐東盟工業(yè)化和產(chǎn)能建設(shè)的核心。
印度、拉美等市場(chǎng)的快速崛起,同樣是中國(guó)制造業(yè)“出海”和“轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略的成功落地。這些地區(qū)對(duì)中國(guó)資本品和中間品的需求激增,正在形成新的、穩(wěn)定的貿(mào)易增量。 2. 品類大轉(zhuǎn)型:從消費(fèi)品到資本品、中間品中國(guó)出口商品的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,從過(guò)去的“世界工廠”主要出口最終消費(fèi)品,轉(zhuǎn)向出口工業(yè)生產(chǎn)所需的中間品和資本品。
這種結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,意味著中國(guó)出口更穩(wěn)定性。 因?yàn)橹虚g品和資本品的需求,受短期消費(fèi)情緒影響波動(dòng)小,與全球產(chǎn)業(yè)投資和基建周期掛鉤,需求更為剛性且持續(xù)。 3. 高技術(shù)產(chǎn)品:新“三樣”的持續(xù)爆發(fā)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)中,以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”。 此外高附加值的機(jī)電產(chǎn)品、通信設(shè)備等,將繼續(xù)引領(lǐng)外貿(mào)增長(zhǎng)。這些產(chǎn)品是中國(guó)在全球綠色轉(zhuǎn)型和數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中搶占高點(diǎn)的核心優(yōu)勢(shì),其市場(chǎng)需求空間巨大且不可逆轉(zhuǎn)。 總結(jié): 10月數(shù)據(jù)是一次高基數(shù)背景下的結(jié)構(gòu)性調(diào)整,并非外貿(mào)的全面崩塌。 面向2025年,中國(guó)外貿(mào)的底牌在于:市場(chǎng)全面向非洲、東盟、拉美等新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,出口商品結(jié)構(gòu)從勞動(dòng)密集型消費(fèi)品向高技術(shù)、高附加值的中間品和資本品升級(jí)。 |
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來(lái)自: 黃山五星 > 《經(jīng)濟(jì) 財(cái)富 科技》