下面梳理一下步驟和邏輯，確?？刂齐娐泛侠?、安全。

主要元件：

兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)（兩線型）

兩個(gè)中間繼電器（K1、K2）

氣缸（電磁閥控制）

電源（開(kāi)關(guān)電源）

接線端子（如：五角、13角、14角、九角等）

接線步驟詳細(xì)說(shuō)明

1. 電源連接

正極：將開(kāi)關(guān)電源的正極連接到兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)的紅線（電源正極）。

負(fù)極：將開(kāi)關(guān)電源的負(fù)極連接到兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)的藍(lán)線（信號(hào)線）以及繼電器線圈的公共端。

2. 接近開(kāi)關(guān)接線

兩個(gè)兩線接近開(kāi)關(guān)：

紅線（電源正極）都接到電源正極。

藍(lán)線：

第一個(gè)接近開(kāi)關(guān)的藍(lán)線連接到中間繼電器K1的14角。

第二個(gè)接近開(kāi)關(guān)的藍(lán)線連接到中間繼電器K2的14角。

3. 中間繼電器線圈控制

K1線圈：

一端連接到電源負(fù)極（共同的負(fù)極）。

另一端連接到第一個(gè)接近開(kāi)關(guān)的藍(lán)線（信號(hào)線）。

K2線圈：

一端連接到電源負(fù)極。

另一端連接到第二個(gè)接近開(kāi)關(guān)的藍(lán)線。

（或根據(jù)具體繼電器型號(hào)，線圈兩端一端連接負(fù)極，另一端連接信號(hào)線，確保線圈得電后吸合。）

4. 繼電器觸點(diǎn)控制氣缸

氣缸的電磁閥：

氣缸的控制端（電磁閥）一端連接到繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)（如九角）。

繼電器的常閉觸點(diǎn)（如13角）連接到電源負(fù)極。

繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)（九角）連接到電磁閥的控制端。

氣缸的另一端（電磁閥的另一端）連接到電源正極。

（確保氣缸的電磁閥工作電壓與電源匹配。）

控制邏輯總結(jié)

當(dāng)?shù)谝粋€(gè)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到金屬（靠近時(shí)）：

觸發(fā)K1吸合，繼電器動(dòng)作，氣缸伸出。

當(dāng)?shù)诙€(gè)接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)到金屬（靠近時(shí)）：

觸發(fā)K2吸合，繼電器動(dòng)作，氣缸收回。

關(guān)鍵點(diǎn)提示

確保接線正確，避免短路。

使用合適的繼電器，確認(rèn)線圈電壓匹配。

接近開(kāi)關(guān)的極性連接正確，紅線為正極，藍(lán)線為信號(hào)線。

測(cè)試時(shí)，逐步確認(rèn)每個(gè)部分的動(dòng)作，確?？刂七壿嫹项A(yù)期。