奔馳GLC的4MATIC系統(tǒng)，優(yōu)點(diǎn)就是穩(wěn)、舒服、靠譜，缺點(diǎn)則是不夠靈活、越野一般、油耗稍高，具體說就是：

先講優(yōu)點(diǎn)：

1. 它是純?nèi)珪r(shí)四驅(qū)，平時(shí)默認(rèn)前后軸45:55分配動(dòng)力，不像有些四驅(qū)老切換模式，不管起步、加速還是雨天開，車身都特平穩(wěn)，新手或者不想費(fèi)心想駕駛的人，開著特別省心。

2. 它的動(dòng)力分配很配合奔馳偏舒適的底盤，介入的時(shí)候很平緩，不會(huì)突然竄一下，哪怕走顛簸路或者雨天，車內(nèi)坐著也不覺得晃，家用或者商務(wù)用都合適。

3. 用的是經(jīng)典的行星齒輪差速器，這么多年市場驗(yàn)證下來，故障率低，后期修的時(shí)候，配件和方案都成熟，不會(huì)像新系統(tǒng)那樣得找特殊技術(shù)，維修成本也比較透明。

再看缺點(diǎn)：

1. 動(dòng)力分配范圍窄，基本就在45:55左右微調(diào)，沒法像寶馬xDrive那樣隨便調(diào)，想激烈開比如過彎超車，沒什么操控樂趣，就一個(gè)“穩(wěn)”字，不刺激。

2. 反應(yīng)有點(diǎn)慢，遇到車輪打滑比如雪地起步、急加速，得0.3-0.5秒才調(diào)整動(dòng)力，比寶馬慢不少；要是去輕度越野比如走交叉軸、深點(diǎn)的雪，因?yàn)闆]有硬鎖止功能，車輪容易短時(shí)間打滑，通過率一般。

3. 因?yàn)橐恢笔侨珪r(shí)四驅(qū)，沒有奧迪那種兩驅(qū)模式，平時(shí)在市區(qū)開，比適時(shí)四驅(qū)多燒1-2個(gè)油，長期下來用車成本稍高。