“每逢佳節(jié)倍思親”，又是一年中秋國(guó)慶節(jié)重逢，雙節(jié)同慶，除啦旅游，還有就是回家過(guò)中秋的人非常多，今年國(guó)慶中秋假期一共八天，大家為了旅游和回家團(tuán)圓都提前做好了攻略。

往年國(guó)慶節(jié)大家在一號(hào)二號(hào)都堵在路上，三號(hào)才到家，今年一部分聰明人學(xué)聰明了，提前29號(hào)就出發(fā)，結(jié)果到了29號(hào)晚上，30號(hào)晚上，因?yàn)榛丶疫^(guò)中秋節(jié)和旅游都堵在路上，火車(chē)站堪比春運(yùn)人山人海，高速公路上變成長(zhǎng)龍，有網(wǎng)友發(fā)帖，6小時(shí)沒(méi)有開(kāi)出廣州，本來(lái)這部分出門(mén)的都是聰明人，時(shí)間相對(duì)自由，沒(méi)想到全部堵在路上路上了，網(wǎng)友戲稱這是一場(chǎng)預(yù)判式團(tuán)圓。

由于堵車(chē)，出行游客在路上搞起啦娛樂(lè)活動(dòng)，打羽毛球，跳舞，唱歌，支起麻將桌，還有干脆自己拿出做飯工具做起飯，有的不能做飯，把帶回家過(guò)中秋節(jié)的月餅都吃光了，真是讓人哭笑不得，每逢假期必堵車(chē)。

根據(jù)各地國(guó)鐵局發(fā)布數(shù)據(jù)：
1、9月30日全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1840萬(wàn)人次。
2、9月30日、從北京出發(fā)的旅客預(yù)計(jì)發(fā)送旅客150萬(wàn)人次。
3、長(zhǎng)三角地區(qū)，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客365萬(wàn)人次。
4、廣州客流今天也會(huì)迎來(lái)一個(gè)小高峰，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客266.3萬(wàn)人次。

高速堵車(chē)主要是在京港澳高速，筆者國(guó)慶節(jié)騎行去拉薩，9月30日下午在滇藏線上明顯感覺(jué)比平時(shí)車(chē)多了，28號(hào)路上遇到一個(gè)昆明騎友說(shuō)，國(guó)慶節(jié)為了提前出發(fā)，不堵車(chē)，他28號(hào)出發(fā)，提前到拉薩，到2號(hào)三號(hào)就到西藏拉薩，錯(cuò)過(guò)高峰期，到四五號(hào)就開(kāi)啟返程。

筆者建議：其實(shí)一般像五一假期，十一假期，這種長(zhǎng)假，不建議開(kāi)車(chē)，很多人開(kāi)車(chē)回家，主要是因?yàn)槊膺^(guò)路費(fèi)，官方讓大家多出門(mén)旅游，購(gòu)物消費(fèi)，出游或者回家最好選擇高鐵，或者飛機(jī)，省得在路上耽誤時(shí)間。

網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)國(guó)慶節(jié)中秋出游：
1、也是奇怪了…，休假第一天想著睡到自然醒，結(jié)果醒的比平時(shí)工作都早。
2、五個(gè)小時(shí)了，我從中山出發(fā)。還在韶關(guān)，你信不。
3、根本原因還是某些車(chē)主高速跑的少，開(kāi)的慢，車(chē)多只是堵車(chē)的一個(gè)原因，不是主要原因。
4、我覺(jué)得還好啊，9月30日3點(diǎn)半從東莞出發(fā)回湖南，堵兩次花了半小時(shí)，9點(diǎn)就出廣東了。
5、為什么不實(shí)行每車(chē)每年五千公里免費(fèi)？
6、這算啥， 8 小時(shí)走了 140 公里[舔屏]還有誰(shuí)。
7、人人都覺(jué)的自己是大聰明，結(jié)果全是大聰明。
8、真的聰明的 2 號(hào)出發(fā)  6 號(hào)回   路上根本不會(huì)堵  兩年國(guó)慶都是這樣出發(fā)的。