新疆地大物博，160萬平方公里，新疆人口只有2400萬，算是一個(gè)地廣人稀，從山川，河流，湖泊，冰川，草原、沙漠戈壁，丹霞地貌，旅游資源非常豐富，新疆一座城市到另一座城市少則500公里多則上千公里，所以去新疆旅游最好選擇自駕游。

新能源車越來越成為出門旅游自駕游的主流，因?yàn)樾履茉窜囯娰M(fèi)便宜，可以智能駕駛，輔助駕駛，讓車主們長(zhǎng)途開車會(huì)輕松很多，但是新能源輔助駕駛和自駕并不成熟，如果有些人聽信廠家和網(wǎng)絡(luò)大v吹水，長(zhǎng)途旅游選擇新能源可以智能駕駛，一旦出問題輕則撞傷，重則車毀人亡，所以大家出門開新能源旅游一定不要智能駕駛，輔助駕駛手不要離開方向盤。

近日有河南四名游客開一輛新能源車到新疆自駕游，這次自駕游開啟了輔助駕駛，事故發(fā)生在2025年9月7日，下午行駛到218國(guó)道伊犁段，車輛處于輔助駕駛模式，正常直線行駛，沒有變道，突然撞到道路上的馬群。

新疆伊犁218國(guó)道伊犁新源縣段，車由西向東行駛至218國(guó)道228公里800米處，與道路上的6匹馬發(fā)生碰撞（3匹母馬、3匹小馬），造成6匹馬死亡，新能源汽車引擎蓋變形翹起，車頭受損，擋風(fēng)玻璃破裂，安全氣囊彈出，車輛損壞。

事情發(fā)生后，新能源車主游客，當(dāng)?shù)亟痪幹贸鼍呤鹿收J(rèn)定書，但是未劃分責(zé)任，牧民還熱情招待啦車主，雙方協(xié)商賠償，牧民要求新能源車主游客賠償6匹馬損失，大馬1.2萬元一匹，小馬幾千元一匹，要求游客共賠償6匹馬4.5萬元，游客認(rèn)為賠償金額過高，沒有達(dá)成賠償協(xié)議。

目前游客存在問題，新能源車沒有商業(yè)保險(xiǎn)，只有交強(qiáng)險(xiǎn)，賠償都需要自己掏掏包，游客說準(zhǔn)備走法律程序，他該賠償多少絕不推責(zé)。

新能源車主說車輛被撞損毀之后，車斷電，無法提供行車記錄儀，車主對(duì)新聞媒體表示發(fā)生事故開啟輔助駕駛，那么開啟輔助駕駛之后車主是否手離開方向盤沒有，是否存在智能駕駛。

網(wǎng)友說如果這名車主游客覺得賠償4.5萬元馬匹覺得貴，那么車主在新疆自己花錢給牧民買6匹重量、馬齡一樣的馬賠償給牧民就行，不用走法律程序。

長(zhǎng)途智能駕駛，輔助駕駛安全嗎？