 7月15日早上七點(diǎn)，天光大亮，我們出發(fā)了，從阿勒泰出發(fā)，自駕阿禾公路。 車(chē)是在阿勒泰客運(yùn)站租的，比亞迪唐，純電。我原本想租更便宜一點(diǎn)的比亞迪秦，但工作人員說(shuō)那車(chē)實(shí)際跑不了二百公里，一路上都沒(méi)有充電樁，開(kāi)不到禾木。比亞迪唐就肯定沒(méi)問(wèn)題，他們測(cè)試過(guò)，跑完全程還剩40%電量。 我沒(méi)開(kāi)過(guò)電車(chē)，對(duì)電耗沒(méi)有概念，既然他們這么說(shuō)，應(yīng)該挺保險(xiǎn)，那選純電好了，相比混動(dòng)的省點(diǎn)油費(fèi)。 可我很快發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，開(kāi)出沒(méi)多遠(yuǎn)，電量就唰唰往下掉，越走心越慌，不到四十公里，已經(jīng)耗掉將近30%的電量。心里不免自我責(zé)備，做事還是不夠周全穩(wěn)妥，為了省一點(diǎn)點(diǎn)油費(fèi)，可能給自己添個(gè)大麻煩。 路上沒(méi)什么車(chē)，更沒(méi)有電車(chē)。我們停下來(lái)看一個(gè)小湖的時(shí)候，后面有臺(tái)電車(chē)跟著停了下來(lái)，司機(jī)憂心忡忡地問(wèn)我：“你們的車(chē)耗電怎么樣？能跑完全程嗎？” 看來(lái)她跟我一樣心里很慌，我也沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，安慰不了她，只能如實(shí)告知：“耗電很快，跑完全程可能夠嗆?！?/span> 又走了一小段，迎面開(kāi)來(lái)一臺(tái)救援車(chē)，載著一臺(tái)電車(chē)，我猜，十有八九是沒(méi)電了。 好吧，我也做好最壞的打算，實(shí)在開(kāi)不到終點(diǎn)還可以找救援，死不了，不要慌，認(rèn)真開(kāi)車(chē)，安心欣賞眼前的美景。
一路上確實(shí)很美。森林、河流、草原、高山……地形地貌豐富多樣，天空高遠(yuǎn)遼闊，碧藍(lán)如洗。 但也許是我之前的期望太高，一路所見(jiàn)美則美矣，卻還不至于讓人忍不住“哇……”地感到驚艷。好像是芒格說(shuō)的吧，降低期待就可以提升幸福感，是這個(gè)道理。 可喜的是，隨著上坡爬升的結(jié)束，開(kāi)始進(jìn)入平緩和下坡路段，汽車(chē)電量竟然慢慢增加，我也逐漸摸到一些省電竅門(mén)，通過(guò)控制油門(mén)深淺來(lái)控制速度，幾乎不需要踩剎車(chē)，一路走走停停，跑完全程將近六個(gè)小時(shí)，還剩50%電量。
阿禾公路的終點(diǎn)是兩條岔路，一條通往賈登峪和布爾津，一條通往禾木游客服務(wù)中心。我有點(diǎn)茫然，沒(méi)想清楚下一步該怎么辦，只確定一點(diǎn)，阿禾公路還沒(méi)美到需要原路返回再走一次的程度。 禾木游客服務(wù)中心就在兩公里外，先過(guò)去看看吧。結(jié)果被那個(gè)巨大的停車(chē)場(chǎng)給震驚了，新建的場(chǎng)子，很多基礎(chǔ)設(shè)施還是半拉子工程就投入使用了，外面滿滿當(dāng)當(dāng)全是車(chē)，服務(wù)大廳里則全是人。嚇得我趕緊跑路。 跟丫頭商量接下來(lái)怎么安排，各種方案，最后還是決定先去了喀納斯再說(shuō)，當(dāng)晚在賈登峪住下，明天去還車(chē)。 忽然想到，既然還要再回來(lái)，那丫頭留下來(lái)等我就是，不用再跟著回阿勒泰，白白辛苦坐兩趟車(chē)。 繼而又想到，作為客運(yùn)站，他們肯定在整個(gè)阿勒泰地區(qū)都有熟人，而喀納斯是最有名的景點(diǎn)，他們應(yīng)該能找到人幫忙把車(chē)開(kāi)回去，說(shuō)不定還能拉到幾個(gè)客人。 我馬上跟對(duì)接的工作人員聯(lián)系，他說(shuō)可以找人問(wèn)問(wèn)，傍晚時(shí)答復(fù)我說(shuō)，我把車(chē)開(kāi)到喀納斯機(jī)場(chǎng)就行，會(huì)有人驗(yàn)車(chē)，我交鑰匙給他，就算是還了車(chē)，不用自己開(kāi)回阿勒泰。 這太好了。
喀納斯機(jī)場(chǎng)距離賈登峪只有四十公里，第二天一早出發(fā)，一個(gè)小時(shí)就到了，順利交接還了車(chē)，解決一個(gè)大問(wèn)題，但緊接著的問(wèn)題又來(lái)了：我怎么回到賈登峪？ 喀納斯機(jī)場(chǎng)太荒涼了，沒(méi)有班車(chē)，工作人員說(shuō)現(xiàn)在不可能叫到出租車(chē)，當(dāng)天的航班要十二點(diǎn)才落地，到時(shí)候應(yīng)該會(huì)有車(chē)過(guò)來(lái)。 不可能在原地等三四個(gè)小時(shí)，我有雙腳，走吧，走到五公里外的服務(wù)區(qū)，肯定能搭到便車(chē)，實(shí)在不行，再多走兩公里就是檢查站，那是進(jìn)入喀納斯的必經(jīng)之地，我就不信求不到一個(gè)座位。 一個(gè)小時(shí)走到服務(wù)區(qū)，問(wèn)了四五臺(tái)私家車(chē)，都婉拒了我，最后被一臺(tái)中巴車(chē)好心收留。他們是重慶的，十幾個(gè)朋友約伴一起游新疆，計(jì)劃玩一個(gè)多月，找了當(dāng)?shù)氐穆眯猩鐜兔τ喚频辍⒔鉀Q交通，已經(jīng)玩了十來(lái)天。一個(gè)大哥說(shuō)，天天都在坐車(chē)，到喀納斯也只是玩一天就要去禾木，走馬觀花累得很。 我們不走馬觀花，我們要在喀納斯安安心心住下來(lái)，慢慢走，慢慢看。 買(mǎi)票，隨著人潮排隊(duì)坐區(qū)間車(chē)，一個(gè)小時(shí)后，7月16日下午兩點(diǎn)，我們到達(dá)喀納斯游客中心，終于抵達(dá)目的地。 廣州飛銀川，銀川飛阿克蘇，阿克蘇經(jīng)停博樂(lè)飛阿勒泰，阿勒泰自駕阿禾公路到賈登峪，賈登峪坐區(qū)間車(chē)到喀納斯游客中心，真是一條漫長(zhǎng)的路徑啊。
阿勒泰機(jī)場(chǎng)的廣告牌。 ▼▼▼     阿禾公路六個(gè)小時(shí)，禾木到賈登峪三個(gè)小時(shí)，7月15日幾乎都在車(chē)上，絕大部分都是盤(pán)山公路，我問(wèn)丫頭感覺(jué)怎么樣，她說(shuō)：“別的不說(shuō)，阿禾公路治好了我的暈車(chē)?！?/span> 阿禾公路的風(fēng)景。 ▼▼▼   看到有蒲公英種子，丫頭就要去吹，我說(shuō)：“等到了賈登峪，你會(huì)吹到嘴痛，整個(gè)草原全都是蒲公英?！彼芷诖?/span> 然而，賈登峪讓我們失望了，那個(gè)童話般的小鎮(zhèn)如今變了樣，草地上搭建了很多氈房，路邊都光禿禿的，一朵蒲公英也沒(méi)有看到。 希望只是因?yàn)榧竟?jié)不同的原因。 ▼▼▼ 喀納斯機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是我見(jiàn)過(guò)最小的機(jī)場(chǎng)，附近的風(fēng)景很美，我停下來(lái)拍照，一只草原雕一直在我頭頂盤(pán)旋，嚇得我，以為它把我當(dāng)獵物了。 ▼▼▼ 喀納斯機(jī)場(chǎng)出來(lái)有一公里左右是不完全封閉的高速公路，平生第一次在高速公路徒步。 ▼▼▼ |
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