零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)可行性研究

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3、智慧交通層面節(jié)能

進出管控方面：對于尾氣污染物超標(biāo)車輛或環(huán)境信用不達標(biāo)的車輛不得進入園區(qū)。

在設(shè)施建設(shè)方面：加大園區(qū)內(nèi)及周邊地區(qū)充電樁、加氣站、加氫站的投入及建設(shè)。

在車輛管理方面：鼓勵企業(yè)使用電動車輛或氫能車輛，以及共享純電力班車。

4、碳捕存和利用

碳捕集：燃燒前捕集、燃燒后捕集、富氧燃燒和化學(xué)鏈捕集。

碳輸送：將捕集的CO2運送到可利用或封存場地。

碳利用：通過工程技術(shù)手段將捕集的CO2實現(xiàn)資源化利用。

三是：數(shù)字化智慧監(jiān)管，建立零碳智慧能源管理體系。

1、供應(yīng)：主要包括分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)、風(fēng)光互補路燈、智能充電樁、鋰電池儲能系統(tǒng)、氫能儲能系統(tǒng)。

2、監(jiān)測：建立園區(qū)碳排放指標(biāo)體系和碳應(yīng)用，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化，數(shù)字化助力碳減排提供方法支持和體系框架。

3、管理：基于園區(qū)內(nèi)各類能源數(shù)據(jù)進行綜合調(diào)度和能耗管理優(yōu)化。

4、服務(wù)：利用相關(guān)碳數(shù)據(jù)管理、碳核算模型、碳足跡溯源等指標(biāo)助決策者完成智慧決策，配備如園區(qū)碳核算、場景化碳減排、碳中和路徑規(guī)劃等服務(wù)能力。

四是：推動循環(huán)利用，實施減污降碳零排放。

1、廢水層面

分流管理：貫徹雨污分流、生活廢水和工業(yè)廢水分流。

分類處理：對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水進行分質(zhì)分類處理。

共享試點：開展通用工序設(shè)施共享試點，對廢水統(tǒng)一收集和處理。

2、大氣污染物層面

集中供熱：對廢氣統(tǒng)一收集和處理，部分實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)能源梯級利用。

共享試點：開展通用工序設(shè)施共享試點，對廢氣統(tǒng)一收集和處理。

3、固體廢物層面

一般工業(yè)固體廢物：消除工業(yè)固體廢物的外排及堆放現(xiàn)象，實現(xiàn)一般工業(yè)固廢100%分類與收集。

危險廢物：建立危險廢物暫存點設(shè)施共享試點，全流程可追溯的數(shù)字化管理。

4、土壤地下水層面

土壤污染重點企業(yè)：退場時必須進行土壤地下水退場調(diào)查并進行公示。

非土壤污染重點企業(yè)：定期開展土壤地下水隱患排查和土壤地下水監(jiān)測。

零碳園區(qū)的建設(shè)不僅僅只有上述幾大層面的建設(shè)內(nèi)容，在具體的實施建設(shè)中還要把握現(xiàn)有園區(qū)的現(xiàn)狀條件，資源要素等，進行合理的梯度升級。

現(xiàn)階段，城市將聚焦碳中和領(lǐng)域的政策、技術(shù)、產(chǎn)品等開展研究，圍繞“碳中和”開展有組織、有規(guī)劃科研攻關(guān)，促進碳中和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用，為企業(yè)創(chuàng)新找到技術(shù)突破口，促進綠色低碳和高質(zhì)量發(fā)展。

來源于工邦