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【火腿快新聞】悲劇!天線觸碰電線導(dǎo)致觸電身亡,向N4NTO先生表示深切哀悼

 業(yè)余無線電 2025-07-09 發(fā)布于廣東

在POTA的運行準(zhǔn)備過程中,長線天線觸碰到電線導(dǎo)致觸電身亡的悲慘事故。對于長天線而言,確實存在一定的風(fēng)險。向N4NTO先生表示深切哀悼。

目前,qrz.com上的資料顯示N4NTO先生已故

他的自我介紹和通聯(lián)記錄還保留:

我從1985年開始從事業(yè)余無線電,活躍了幾年后,生活發(fā)生了變化,我暫時停止了活動。后來,我又重新燃起了對業(yè)余無線電的熱情,重新活躍起來。我喜歡高頻(HF)比賽,主要是電報(CW)比賽。我是PVRC的成員,并為幾個小型比賽貢獻(xiàn)了分?jǐn)?shù)。我喜歡每周的CWT比賽,只要工作或睡眠不干擾,我就會參加,CW操作員編號為2821。

家中使用的是IC7610電臺搭配線天線。我最近開始參與POTA活動,使用FT-897電臺、12安時Bioenno電池,通常以20瓦功率驅(qū)動末端饋電半波天線。家中公園為K-6956,位于Tar River州立游戲保護(hù)區(qū)。我已聯(lián)系過其他多個公園,未來還有更多計劃!我還在北卡羅來納州阿爾伯馬爾海灘的度假屋使用FT-897便攜式設(shè)備。我上面那張照片是我?guī)啄昵霸诙燃傥蓐柵_的野餐桌上操作的情景。從那以后,我頭上又多了幾縷灰發(fā)!

期待在空中與您相遇!

業(yè)余無線電愛好者在事故中喪生

在架設(shè)天線時觸電身亡

文:羅伯特·喬丹

奇科拉內(nèi)戰(zhàn)公墓于周五清晨發(fā)生一起意外觸電事故。一名業(yè)余無線電愛好者在搭建天線塔時,塔架意外接觸到高壓輸電線,導(dǎo)致其當(dāng)場死亡。

每日記錄報照片/托馬斯·霍尼卡特

埃奇科姆縣居民兼業(yè)余無線電愛好者在獨立日清晨于阿維拉斯伯勒戰(zhàn)場的奇科拉內(nèi)戰(zhàn)公墓發(fā)生的一起意外事故中喪生。

安布羅斯·洛伊德“特里普”·歐文斯 圖:www.qrz.com

據(jù)哈內(nèi)特縣警長辦公室上校亞倫·梅雷迪思稱,7月4日(星期五)上午8點45分,該辦公室接到一起911報警電話,稱在鄧恩市北卡羅來納州82號公路3467號處發(fā)現(xiàn)一名失去意識的男子。

埃里溫消防部門和救援隊的工作人員以及警長辦公室的警員趕到了現(xiàn)場?,F(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)一名男性疑似觸電。  

調(diào)查人員確定,安布羅斯·洛伊德“特里普”·歐文斯(Ambrose Lloyd “Tripp” Owens)當(dāng)時正在奇科拉公墓(Chicora Cemetery)架設(shè)臨時業(yè)余無線電天線,天線支架意外接觸到杜克進(jìn)步能源公司(Duke Progress Energy)的輸電線路。  

杜克進(jìn)步能源公司的工作人員趕到現(xiàn)場切斷電源,以便應(yīng)急人員安全進(jìn)入現(xiàn)場。

“歐文斯的死亡似乎是意外,”梅雷迪思說。

在線搜索顯示,歐文斯的無線電呼號是N4NTO。其他無線電愛好者告訴《記錄》人員,歐文斯正在為一群業(yè)余無線電愛好者在戰(zhàn)場上舉辦的獨立日廣播活動做準(zhǔn)備。

北卡羅來納州法醫(yī)辦公室趕到事故現(xiàn)場,并協(xié)助調(diào)查人員確定歐文斯的 具體死亡原因。

圖片

軍用無線電天線可擺脫觸電

一款新型無線電天線不僅可以加強(qiáng)軍隊間溝通的便利性,還能防止觸電危險。

圖片

這款全新“口袋形”天線是由位于加利福利亞州的美國聯(lián)合分析公司研發(fā)的,設(shè)計精巧小,攜帶方便,可以掛在背包上或戴在衣服或防彈衣下,用來取代對戰(zhàn)情況下軍隊當(dāng)前使用的較大天線。

雖然在戰(zhàn)場上通訊是很關(guān)鍵的,但是戰(zhàn)場上用來維護(hù)軍隊間通訊的鞭形天線對于攜帶人員可能是致命的。因為鞭形天線大約六到十英尺長,如果碰到低懸的電力線,那么攜帶人員就會被觸電死亡。自2003年以來,至少有10名海軍陸戰(zhàn)隊員被電死——僅2012年就有6名。

據(jù)了解,美國聯(lián)合分析公司的新型天線和很多標(biāo)準(zhǔn)天線相比,新型天線把攜帶者人體作為延伸部分,從而增強(qiáng)性能;而傳統(tǒng)天線的性能會受到人體、背包和金屬結(jié)構(gòu)的干擾。另外,新型天線的結(jié)構(gòu)緊湊,更能躲開敵軍的搜查,從而防止通訊減弱,美國聯(lián)合分析公司的工程師,Larry Tichauer,對《海軍陸戰(zhàn)隊時報》說道。

工程師Tichauer還補(bǔ)充道,該款天線已經(jīng)經(jīng)過美國加利福利亞州彭登爾頓軍營的海軍陸戰(zhàn)偵察訓(xùn)練的非正式測試,而且迄今為止,收到的都是積極性的反饋。

天線的安全架設(shè)小貼士: 

天線越高,通信的效果就越好。但是如果能把天線架到離地面幾米甚至幾十米的高度,并非一件容易的事情。如果你的天線是一副龐大的八木天線或方框天線,架設(shè)難度就更大了。應(yīng)該制定詳細(xì)的施工方案,并邀請有經(jīng)驗的“火腿”做現(xiàn)場指導(dǎo)。
     

天線的避雷以及地線的埋設(shè)

雷雨季節(jié),當(dāng)天空中積累了大量電荷,形成極高的電勢時,高聳的導(dǎo)體就會成為其泄放電能的通道,這時就行形成了危險的雷擊。避雷針或避雷網(wǎng)的原理是,當(dāng)空中開始聚集但還未形成雷電的時候,這些接地良好的避雷裝置通過感應(yīng)把電荷逐漸泄放掉。防范于未然是這些避雷裝置的責(zé)任。利用架設(shè)天線的立桿兼避雷針是可以的,但避雷針接地要可靠,接地線要足夠粗,否則避雷變成了引雷,十分有害。避雷針對周圍的保護(hù)是有限的,其范圍在以避雷針為頂,錐角成90度的圓錐區(qū)內(nèi)。

其他常有的避雷措施有:在雷電到來之前將天線可靠接地;在天線和地線之間加裝間隙放電避雷器或者其他避雷器件等等。根據(jù)實際觀察,八木天線因為其塔架及所有振子、主梁都可以做到可靠接地,所以天線本身就有泄放靜電荷的作用,只要電纜及主機(jī)接地良好,一般可不另外采取措施。雙極天線本身不接地,在雷電時把天線從主機(jī)上旋下來,有可能使人員受到電擊,所以應(yīng)當(dāng)提前將其接地。

從上面的敘述可以看到,一個良好的地線對安全是很重要的,不僅如此,好的地線對改善通信效果也是非常必要的。地線的接地體可以用直徑是8mm以上的圓鋼垂直打入地面,或用5mm×50mm×50mm的角鋼以及類似材料水平埋入地下,它們的地下部分長度應(yīng)不小于2.5m。為使接地體和大地接觸良好,還應(yīng)在其周圍的土壤中加入食鹽、炭粉等。我國南方有許多地方都是多雷區(qū),尤其是農(nóng)村山區(qū),愛好者對此,切不可掉以輕心。對于城市里愛好者,千萬不要把煤氣管道、自來水管道當(dāng)成地線。

天線的防風(fēng)

從日本等許多沿海國家看,每次臺風(fēng)經(jīng)過,都有不少業(yè)余電臺的天線遭到破壞,我國業(yè)余界也有過這樣的報道。有的天線塔架倒伏,不僅危及周圍的房屋設(shè)施,造成比較大的損失,而且對周圍的人員安全也形成了不小的威脅。大自然的威力是強(qiáng)大的,對此我們要有足夠的認(rèn)識。

有效的防風(fēng)措施有以下三方面:

首先是架設(shè)牢靠。業(yè)余天線的塔架或立桿常采用輕型材料,許多產(chǎn)品塔架可以放在一般的房屋頂上。這些塔架或立桿是靠斜拉的鋼絲繩固定的。斜拉的固定繩應(yīng)固定在塔架或立桿頂部以及中間、底部,與塔架垂線應(yīng)有30度以上的夾角。固定繩視塔架及天線的大小可用鋼絲繩、粗鐵絲等材料,外國也有專用的尼龍繩。每一層固定繩要有3-4根,之間應(yīng)該間隔相同的角度。每根固定繩都要用專門的緊固件“花籃螺絲”拉緊。


在強(qiáng)臺風(fēng)盛行的地方,事先把天線放倒或降低也是有效的措施之一。如果在架設(shè)的時候就考慮到這一點并且設(shè)計合理,這一措施也許不會很麻煩。

另外一項重要措施就是在每年大風(fēng)季節(jié)到來之前對天線進(jìn)行全面加固檢查。由于固定繩本身具有延伸性,經(jīng)過一段時間之后本來拉緊的繩索會松弛,強(qiáng)風(fēng)之下塔架的搖擺度會增加,并有可能使一側(cè)拉繩的受力過大而繃斷,繼而使天線倒伏。輕型塔架一般是用螺釘緊固組合而成,時間長了有的螺釘也會松開,如不及時采取措施,也會危及整個天線。

天線系統(tǒng)的防腐

沿海地區(qū)以及城市空氣多污染的地方,天線系統(tǒng)的氧化腐蝕是很嚴(yán)重的,一般市售的不鍍鋅螺桿,在南京這樣的城市里,一年之內(nèi)就會銹跡斑斑。如不采取措施,就給日后的維護(hù)帶來很大的麻煩。防腐措施很多,如選用較好的材料等。國外許多塔架用鋁合金做成,螺桿采用不銹鋼材料,在實際應(yīng)用中顯示出很大的優(yōu)勢,但造價較高。選用質(zhì)量比較好的鍍鋅緊固件及鋼絲繩,并在容易生銹的地方涂防銹漆,可以保證天線較長時間的安全使用。用若干鋁管組合起來的八木天線在安裝時,應(yīng)該用導(dǎo)電膠涂抹其結(jié)合部。

source:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=3683908

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