騎行傷膝蓋，最主要的就是鞍座高度沒有調(diào)好。

鞍座高度太低，導(dǎo)致騎行過程中膝關(guān)節(jié)過度彎曲，騎車不僅累人，時(shí)間久了，的確容易傷膝蓋。

合適的鞍座高度，在靜止?fàn)顟B(tài)，人騎到車上，坐到鞍座上，右腳踏上腳踏板，左腳支撐地面——左腳前腳掌觸地，前腳掌或五個(gè)腳趾頭，能夠穩(wěn)穩(wěn)踩到地上。

除了調(diào)適合適的鞍座高度之外，就是搖車過程中，稍有不慎，也容易造成膝蓋的扭傷。

搖車過程中，不要用蠻力，車身搖擺幅度不宜過大。一次搖車的時(shí)間，不宜過久，控制在一組踩踏二十下之內(nèi)。

另外，大體重的人騎行，切忌大力搖車。

除了搖車之外，在上坡路段大力猛蹬車，也容易傷害膝蓋。

如果騎行過程中坡度過大，可以采用調(diào)整輪盤齒比，小輪帶大輪，一點(diǎn)點(diǎn)捯上坡，而不要使勁大力猛蹬，以避免膝蓋受力過大。

而騎行過程中，雙腿膝關(guān)節(jié)過于內(nèi)扣，或外展，也容易傷害膝蓋，也就是說夾著腿騎車，膝蓋內(nèi)收；叉開腿騎車，膝蓋外展——這兩種姿勢(shì)，都容易傷害膝蓋。

正確的騎行方式，是在騎行過程中，大腿、膝關(guān)節(jié)和腳踝，盡量保持垂直，然后均衡發(fā)力。

除了不正確的騎行方式之外，盲目追求高速度，和盲目挑戰(zhàn)長距離騎行——超過了個(gè)人承受能力，也容易傷害膝蓋。

在騎行過程中，一定要調(diào)整好配速和輪盤齒比，不要把變速上滿。而在長距離騎行過程中，要選擇一個(gè)最舒服的檔位，作為巡航檔位。

舉個(gè)例子，我騎的21速山地車，輪盤前3后7。而我在長距離騎行過程中，巡航速度就是前2后5——這個(gè)齒比騎車，感覺輕松，車子騎起來不沉，并且可以根據(jù)情況，及時(shí)調(diào)整速度。

某次獨(dú)自騎行過程中，就遭遇陌生人尾隨——他先是問：你這車子多少錢買的？

但我沒理他，然后他就開始追著我騎，追我騎了很長一段時(shí)間。后來我決定給他上一課，我扭動(dòng)變速手柄，把齒比調(diào)滿——由前2后5，調(diào)成前3后7，猛蹬了一段路，一下子就把他甩沒影了。

而在日常騎行過程中，一定要控制好車速，和騎行距離，量力而行，以免因?yàn)閺?qiáng)度過大，和距離過遠(yuǎn)，超過自身承受極限，而引發(fā)身體不適和運(yùn)動(dòng)損傷。

長距離騎行，控制好車速，調(diào)適好輪盤齒比，用最舒服的齒比作為巡航檔位。長距離騎行，盡量選擇低檔位和高踏頻來騎車。如果長距離騎行，把變速調(diào)滿，騎起來會(huì)覺得車子很沉，對(duì)體能消耗也大，也會(huì)加重膝蓋的負(fù)擔(dān)，時(shí)間久了容易引發(fā)膝關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)損傷。

除了騎行過程中，要控制好車速和騎行距離之外——在騎行過程中，一定要集中注意力，不要腦子溜號(hào)，不要一邊騎車一邊琢磨事兒。

騎行過程中，避免分心，集中注意力才能減少行車事故的發(fā)生。而一旦稍有不慎，造成摔車，有時(shí)也容易造成膝蓋損傷。

另外，騎行過程中穿那種褲長過膝蓋的騎行褲，類似于六分褲，或佩戴好護(hù)膝，都可以在意外摔車時(shí)，降低膝蓋的意外損傷。

在騎行過程中，一定要佩戴好護(hù)具，頭盔、手套、護(hù)肘、護(hù)膝，尤其是新手上路騎行，一定要保護(hù)好自己。

但佩戴護(hù)膝，不能過緊，也不能太松——體感舒服，不勒肉，又不松垮，舒適度剛剛好為最佳。

除了佩戴好護(hù)具之外，騎行過程中千萬不要穿船襪，一定要穿好高腰襪子。不管是騎行還是徒步，還是野營，還是溯溪，都不能穿船襪。

因?yàn)轷钻P(guān)節(jié)，比膝關(guān)節(jié)脆弱多了。踝關(guān)節(jié)血管豐富，卻無脂肪層覆蓋，一旦磕碰造成劃傷，很容易流血不止。

所以，不管是騎行，還是徒步，任何的戶外運(yùn)動(dòng)都不要穿船襪，更不能光腳穿鞋，一定要保護(hù)好自己的腳踝。腳踝和膝蓋，同等重要。

除了在獨(dú)自騎行過程中，控制好車速和騎行距離，和佩戴好護(hù)具之外。在組隊(duì)騎行過程中，切忌跟車太近。

跟前車距離過近，容易吃屁，更容易在前車發(fā)生摔車時(shí)，因?yàn)閬聿患胺磻?yīng)，而被連帶摔車。

在組隊(duì)騎行過程中，跟前車保持10米以上的安全距離。而公路車高速騎行，安全距離應(yīng)該控制在25米左右，以免前車發(fā)生摔車而來不及反應(yīng)。

一般情況下，盡量不要扎著堆騎車，要不然一旦出事兒，很容易發(fā)生多人連帶摔車。

另外，在剛剛起步階段，大家的距離都還沒有拉開，自己的腿腳也沒活動(dòng)開——起步階段，切忌搖車。

在起步階段搖車，因?yàn)橹車硕?，一旦搖車控制不好平衡，很容易摔車，和害人害己。搖車，一般情況下，都是在中途加速，或覺得枯燥乏味，想要振奮一下自己。

搖車的前提，你與他人，不管是前方，還是左右兩側(cè)，都保持著安全距離。在騎行起步階段，前后左右都是人，你草率搖車，很容易傷害騎行安全。

還有一點(diǎn)，經(jīng)常組隊(duì)騎行，你多留意，誰愛搖車，你就躲他遠(yuǎn)點(diǎn)。不要跟在他后面，或騎在他身邊，避免因其搖車失控，而受侵害。

一點(diǎn)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，僅供參考。