話說(shuō)現(xiàn)在會(huì)開(kāi)車的人真的是太多了，而會(huì)開(kāi)車的人里面，老司機(jī)更是占據(jù)了一大部分，但是雖說(shuō)老司機(jī)很多，可是日常開(kāi)車中，開(kāi)車真正會(huì)“穩(wěn)”的老司機(jī)則人少之又少！那么此時(shí)大家可能會(huì)問(wèn)，平時(shí)開(kāi)車如何能看出一個(gè)人開(kāi)車是否穩(wěn)不穩(wěn)呢？而據(jù)小編多年的總結(jié)發(fā)現(xiàn)，開(kāi)車很穩(wěn)的人，并不是車技有多好，而是他們幾乎都共同擁有以下這幾個(gè)開(kāi)車習(xí)慣跟特征，因此大家可以對(duì)號(hào)入座，看看自己是否是開(kāi)車“穩(wěn)”的那個(gè)人！

第一個(gè)：每次剎車前都會(huì)提前看后視鏡。開(kāi)車很穩(wěn)的老司機(jī)，他們一般在每次停車之前幾乎都會(huì)看一下后視鏡，其目的很簡(jiǎn)單，那就是為了觀察自己后方的車輛是否跟的緊，避免由于自己剎車導(dǎo)致后車追尾！可以說(shuō)這不僅是保障自身安全，而且也是對(duì)乘坐該車的后座乘客的一大負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。

第二個(gè)：每次變道轉(zhuǎn)彎都會(huì)打轉(zhuǎn)向燈。大家都知道一輛汽車如果在變道時(shí)候不打轉(zhuǎn)向燈是非常危險(xiǎn)的，但是恰恰相反，我們經(jīng)常坐在車?yán)锏臅r(shí)候，會(huì)時(shí)常發(fā)現(xiàn)很多車主在變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)都不打轉(zhuǎn)向燈，那么這樣子不僅違反了交通規(guī)則，還對(duì)駕車方面缺乏強(qiáng)烈的安全意識(shí)，那么這樣子的司機(jī)怎么能稱的上是開(kāi)車穩(wěn)的老司機(jī)呢？

第三個(gè)：開(kāi)車很少采取緊急剎車。對(duì)于開(kāi)車會(huì)“穩(wěn)”的老司機(jī)，正常情況下，他們很少會(huì)踩緊急剎車的！因?yàn)榫o急剎車不僅會(huì)讓車內(nèi)的乘客難受，而且還很容易出現(xiàn)追尾。而開(kāi)車穩(wěn)的老司機(jī)要?jiǎng)x車的時(shí)候，都會(huì)采取提前緩慢剎車，比如過(guò)緩沖帶的時(shí)候，開(kāi)車穩(wěn)的人早就提前做好了事先踩剎車降低車速緩慢通過(guò)，而相反，開(kāi)車急躁的人，就是臨近緩沖帶時(shí)緊急剎車，然后在通過(guò)！給人乘坐體驗(yàn)完全不同。

第四個(gè)：踩油門很均衡。開(kāi)車穩(wěn)不穩(wěn)通過(guò)看一個(gè)人踩油門也能看出來(lái)的。如果你開(kāi)車時(shí)而猛踩油門，時(shí)而降低油門，那么可以確定你不是一個(gè)開(kāi)車穩(wěn)的人，而且你很可能還是新手，或者有路怒癥。對(duì)于開(kāi)車很穩(wěn)的人，踩油門是非常均勻的，你坐在車內(nèi)壓根感覺(jué)不到有什么大幅度的車速變化，哪怕是在超車的時(shí)候，你也很難體會(huì)到有突然猛踩油門加速的感覺(jué)。

第五個(gè)：從不跟車太近，且會(huì)保持一定的車間距。正常情況下很多人停車時(shí)，都會(huì)停在跟前車離得很近的距離，但是對(duì)于開(kāi)車穩(wěn)的人，它們都會(huì)停在跟前車保持一米左右的車間距范圍，因?yàn)檫@樣子不僅能夠防止自己分神導(dǎo)致追尾別人，同時(shí)一米以上的車間距是在合理規(guī)定的有效車間距內(nèi)，這樣子哪怕出現(xiàn)溜車情況，責(zé)任也是對(duì)方全責(zé)，故此保持有效的車間距是非常有必要的。

以上5點(diǎn)是個(gè)人覺(jué)得最能判斷一個(gè)人開(kāi)車穩(wěn)不穩(wěn)的特征了！話說(shuō)看完之后，你有幾個(gè)呢？能滿足5個(gè)的人有嗎？估計(jì)少之又少！不過(guò)如果你能滿足3個(gè)的話，我想你也是一枚好司機(jī)了。最后對(duì)于判斷一個(gè)人開(kāi)車穩(wěn)不穩(wěn)，大家有什么補(bǔ)充的不？歡迎評(píng)論留言，我們一起來(lái)探討。