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6月18日，3條與汽車行業(yè)相關(guān)的話題——“汽車專業(yè)是否冷門”“新能源汽車行業(yè)人才缺口達(dá)103萬”“想要進(jìn)入汽車行業(yè)應(yīng)報考哪些大學(xué)”——同時沖上微博熱搜，引發(fā)高考生、網(wǎng)友和車企高管的激烈討論與關(guān)注。此前，1342萬莘莘學(xué)子邁入高考考場，開啟人生重要轉(zhuǎn)折點，隨后而來的志愿填報，則是他們對未來人生道路的關(guān)鍵抉擇。這是一場充滿活力的雙向奔赴——青年學(xué)子渴望到高等學(xué)校深造的機遇，而蓬勃發(fā)展的中國汽車業(yè)正渴求新鮮血液加入。不過，今年全國高考報名人數(shù)激增51萬人，總數(shù)刷新歷史新高，預(yù)示著錄取競爭將愈發(fā)激烈。“今年的競爭者數(shù)量尤其多，如果在分?jǐn)?shù)上不占優(yōu)勢，那必須在專業(yè)志愿填報上找技巧。”一位考生如是說。 過去，汽車一直是熱門專業(yè)，受到每屆考生的關(guān)注。但自去年以來，這個行業(yè)內(nèi)卷加劇，從業(yè)人員普遍覺得艱難。而且，廣汽本田、理想汽車等多家車企頻頻傳出裁員風(fēng)波。這些負(fù)面消息，影響著家長與學(xué)生的選擇。
汽車專業(yè)究竟是冷還是熱？值不值得填報？這個專業(yè)是否還有發(fā)展前途？近日，超16位車企高管發(fā)聲，熱情地鼓勵考生們投身汽車專業(yè)。他們強調(diào)，汽車專業(yè)絕非一些人認(rèn)知中的邊緣學(xué)科，而是一個充滿機遇的重要領(lǐng)域。
汽車類專業(yè)絕非冷門 “專業(yè)沒有絕對的冷門和熱門，每個專業(yè)都有機遇與挑戰(zhàn)。老朱鼓勵每一個年輕人勇敢追求自己的夢想?！遍L安汽車董事長朱華榮說，現(xiàn)在汽車行業(yè)正處于重要的轉(zhuǎn)型期，從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車向電動汽車、智能汽車過渡。他預(yù)測，未來，隨著智能駕駛、無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將迎來更多的創(chuàng)新和機遇。 蔚來高級副總裁沈斐、極氪智能科技副總裁朱凌對汽車專業(yè)是否冷門的問題，各自給出了見解。沈裴明確表示：“如今的汽車專業(yè)，已與我上學(xué)時接觸的傳統(tǒng)汽車專業(yè)大相徑庭。在當(dāng)下，汽車專業(yè)絕非冷門，它是國民經(jīng)濟不可或缺的支柱。這個專業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)變得極為廣泛，涵蓋了智能化、芯片技術(shù)、新材料、能源科學(xué)、精密機械以及創(chuàng)新設(shè)計等多個方面?！?/span>朱凌則認(rèn)為，汽車行業(yè)永遠(yuǎn)是朝陽產(chǎn)業(yè)，但傳統(tǒng)的汽車系是否能跟上行業(yè)發(fā)展，還要看各學(xué)校的教學(xué)理念和培養(yǎng)方案?！耙郧笆瞧噷I(yè)畢業(yè)的未必去做汽車，現(xiàn)在是汽車專業(yè)畢業(yè)的未必能做汽車。”他表示。“汽車行業(yè)無疑有非常廣闊的前景，對于眾多優(yōu)秀學(xué)子來說，這個領(lǐng)域值得重點關(guān)注?！睆V汽埃安昊鉑品牌市場部長邱亮平在接受幫寧工作室采訪時說，汽車特別是如今的新能源汽車領(lǐng)域，正經(jīng)歷著兩大革命——能源革命和智能革命。smart品牌全球公司CMO張明霞則從數(shù)據(jù)角度分享了一些“干貨”。一是，2023年，我國汽車產(chǎn)銷量突破3000萬輛，連續(xù)15年成為全球第一汽車產(chǎn)銷國。而且，中國新能源汽車表現(xiàn)強勁，全年產(chǎn)銷量均突破900萬輛，市場占有率超過30%。截至2023年底，中國新能源汽車保有量為2041萬輛。從1到第一個1000萬輛，用了近27年；第二個1000萬輛，僅用了1年零5個月。二是，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，汽車產(chǎn)業(yè)力爭于2030年前達(dá)到碳排放峰值，到2027年，新增汽車中，新能源汽車占比力爭達(dá)到45%，老舊內(nèi)燃機車基本淘汰。三是，為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我國新能源汽車車輛購置稅減免政策延續(xù)至2027年底。據(jù)估算，2024-2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元。四是，新能源汽車出海，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈向海外擴張，為中國外貿(mào)經(jīng)濟增添活力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，創(chuàng)下歷史新高。從“市場換技術(shù)”向“技術(shù)輸出”轉(zhuǎn)型，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢和智能化應(yīng)用，逐漸成為全球風(fēng)向標(biāo)。以電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等為代表的“新三樣”，折射出中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新趨勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2023年“新三樣”產(chǎn)品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關(guān)，增長29.9%。五是，新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長，體現(xiàn)了整個產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的實力。電動化、智能化變革重塑了汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，新能源汽車向著更好的智能化體驗和高階自動駕駛持續(xù)升級。“汽車專業(yè)冷門嗎？這個問題值得探討。高考結(jié)束后，大家紛紛開始討論志愿選擇，今年汽車專業(yè)受到了更多的關(guān)注和討論，這從側(cè)面證明了汽車行業(yè)并非冷門行業(yè)，相反，就業(yè)前景十分火熱?！?span style="color: rgb(62, 62, 62);font-family: PingFangSC-light;font-size: 16px;letter-spacing: 0.54px;widows: 1;background-color: rgb(255, 255, 255);">仰望銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶說。在接受幫寧工作室采訪時，中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會理事長朱明榮強調(diào)，汽車類專業(yè)絕非冷門。從汽車在國民經(jīng)濟中的地位來看，今年兩會政府工作報告5次提及汽車，其中明確提出要“鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢”；從就業(yè)角度來看，汽車從業(yè)人員規(guī)模龐大——據(jù)汽車人才專業(yè)委員會不完全統(tǒng)計，截至2022年底，中國汽車行業(yè)的從業(yè)人員已超2228萬人。他說，實際上，所謂的“汽車專業(yè)”是一個集合名詞，涵蓋了諸如車輛工程、汽車服務(wù)工程、汽車運用工程、汽車維修工程教育以及新能源汽車工程等多個專業(yè)，這些專業(yè)主要圍繞汽車研發(fā)、制造、銷售及售后服務(wù)進(jìn)行設(shè)置。新能源汽車行業(yè)在持續(xù)加速跑中，高技能人才稀缺的問題日益凸顯。 “汽車行業(yè)看似缺基層工人，但這只是表象。在新能源趨勢下，企業(yè)追求技術(shù)創(chuàng)新如電效率提升、智能駕駛等，這些都需要專業(yè)人才。同時，新能源車的設(shè)計與營銷也面臨人才缺口?！遍L城汽車總裁穆峰如是說。 朱凌從更宏觀的角度看待這個問題。他認(rèn)為，有發(fā)展才會產(chǎn)生機會，哪里有增長，哪里就會出現(xiàn)缺口。極氪智能科技CMO關(guān)海濤更是直接在社交媒體上發(fā)起招聘邀請。目前，汽車行業(yè)面臨人才短缺問題。據(jù)工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》預(yù)測，至2025年，我國節(jié)能與新能源汽車行業(yè)將面臨高達(dá)103萬的人才短缺。這個數(shù)據(jù)近期再次引起車企高管的關(guān)注和討論。“這103萬人才缺口，揭示了新能源行業(yè)迅猛發(fā)展的現(xiàn)狀和人才培養(yǎng)的緊迫性，更象征著這個行業(yè)充滿無限的成長潛力和前景。”騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示。沈斐認(rèn)為，實際的人才需求遠(yuǎn)不止103萬，行業(yè)最缺乏的，是具備跨界、跨專業(yè)能力的復(fù)合型人才。領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍也表達(dá)了類似的觀點。他說，新能源汽車人才短缺，反映了行業(yè)發(fā)展的強勁勢頭。他說，從產(chǎn)品設(shè)計到品牌文化的全過程中，專業(yè)人才都將在新能源領(lǐng)域獲得展現(xiàn)自我的機會。上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘則給出了具體建議。他為想踏入汽車行業(yè)的考生，根據(jù)地區(qū)和汽車品牌，推薦了一系列高等學(xué)府，如吉林大學(xué)、同濟大學(xué)等。“選擇這些學(xué)校，未來進(jìn)入企業(yè)后，可能發(fā)現(xiàn)老板就是校友，甚至有可能是同門師兄弟，這無疑會增加就業(yè)和發(fā)展的機會?！?span style="color: rgb(62, 62, 62);font-family: PingFangSC-light;font-size: 16px;letter-spacing: 0.54px;widows: 1;background-color: rgb(255, 255, 255);">周钘說。當(dāng)下，智能化功能，如數(shù)字座艙、車機聯(lián)動、輔助駕駛和語音交互等，已逐漸成中國新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。智能化成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新型主導(dǎo)賽道，在這個領(lǐng)域，打造高素質(zhì)人才隊伍尤為重要。以大連理工大學(xué)為例，該校去年積極響應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，增設(shè)了智能車輛工程本科專業(yè)，旨在為新能源汽車行業(yè)輸送新鮮血液，提供專業(yè)對口的人才支持。大工2020級碩士畢業(yè)生李梓正，就是這一人才培養(yǎng)計劃中的佼佼者。他在校期間表現(xiàn)優(yōu)異，獲大連理工大學(xué)暑期社會實踐一等獎、研究生文體單項獎，還被評為高?？茖W(xué)營優(yōu)秀志愿者等。如今，李梓正加入了比亞迪，在新能源汽車智能化領(lǐng)域大展拳腳。據(jù)中國教育在線掌上高考統(tǒng)計顯示，今年人氣專業(yè)排名前十中就有5個汽車相關(guān)專業(yè)，依次分別是：計算機科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、機械設(shè)計制造及自動化、電氣工程與智能控制、電氣工程及其自動化。前兩者廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。機械設(shè)計制造及自動化屬于汽車“科班”專業(yè)，當(dāng)下廣泛應(yīng)用于智能底盤等熱門技術(shù)領(lǐng)域。后兩者與新能源汽車“三電”系統(tǒng)緊密相關(guān)，也屬于國家重點發(fā)展領(lǐng)域。“在整體制造業(yè)中，汽車行業(yè)的薪資水平處于中上水平，特別是在新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新興領(lǐng)域的研發(fā)、技術(shù)和管理崗位，薪資待遇較為優(yōu)厚。造車新勢力和一些科技類公司的薪酬，與互聯(lián)網(wǎng)公司相比已差距不大。”朱明榮說。據(jù)汽車人才研究會“2022年薪酬對標(biāo)報告”中的數(shù)據(jù)，汽車行業(yè)人均工資為15.4萬元/人，同比增長3.1%，其中研發(fā)人員平均工資達(dá)到24.77萬元，增長幅度為5.5%。▲圖片來源：某招聘網(wǎng)站/蔚來汽車技術(shù)員工月平均薪資除了薪資，多家企業(yè)還推出員工持股計劃等多種激勵方案。另外，大多數(shù)汽車企業(yè)非常注重打造雇主品牌，注重持續(xù)改善員工福利待遇、職業(yè)發(fā)展機會、工作環(huán)境。“汽車行業(yè)對人才的需求，呈現(xiàn)多元化和跨界流動性的特點，特別是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，人才需求急速增長?！痹谌珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹看來，這一趨勢反映了汽車行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)機械工業(yè)向電動化和智能化轉(zhuǎn)型的重大變革。針對汽車行業(yè)的人才需求，崔東樹從5個角度進(jìn)行了剖析：首先，電動化領(lǐng)域的人才需求正持續(xù)攀升。他認(rèn)為，電動化堪稱當(dāng)前汽車革命的核心，目前面臨的主要挑戰(zhàn)在于電池等技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新與突破。他強調(diào)，整車企業(yè)應(yīng)致力于掌控全產(chǎn)業(yè)鏈，以應(yīng)對未來市場變革。其次，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的迅猛發(fā)展，嵌入式軟件開發(fā)專家、硬件工程師、智能網(wǎng)聯(lián)工程師以及芯片工程師等職位變得炙手可熱，行業(yè)對這些專業(yè)人才的需求迫在眉睫。再次，汽車行業(yè)對復(fù)合型人才和高技能人才的渴求也日益增加。特別是在新能源汽車電控系統(tǒng)維修及動力電池領(lǐng)域，對專業(yè)知識和技能的要求更加嚴(yán)苛。同時，數(shù)字化+復(fù)合型人才受到追捧，顯示汽車領(lǐng)域人才具有高度的多元化和跨界流動性。最后，國際化人才和汽車后市場人才缺口也很大。隨著汽車行業(yè)全球化趨勢加速，以及汽車后市場服務(wù)不斷拓展，這兩個領(lǐng)域急需人才填補缺口。汽車類專業(yè)如同一張錯綜復(fù)雜的大網(wǎng)，涵蓋了眾多細(xì)分領(lǐng)域。對此，車企高管們也給出了一些中肯的建議。“不過多糾結(jié)于行業(yè)冷門還是熱門。選擇自己感興趣的領(lǐng)域，在堅定前行的同時開拓視野。技多不壓身，也能讓未來有更多選擇。”朱華榮表示。穆峰則認(rèn)為，基于行業(yè)人才缺口、個人興趣以及對于未來發(fā)展的規(guī)劃，考生和家長可以綜合考慮真正適合的大學(xué)專業(yè)。大家祝福廣大考生，提前找準(zhǔn)賽道、選好專業(yè)，在大學(xué)里深造后，從容步入職場，實現(xiàn)自己的夢想與價值。
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