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誰才是今天的中流砥柱?連板節(jié)點預判邏輯分享

 夢之舟0918 2024-05-25 發(fā)布于湖南
前兩天持續(xù)分享了目前所處的階段是結(jié)構(gòu)性牛市的第二階段,即時刻懷疑要跌,但收盤一看又健康的盤面。

在這種環(huán)境下,其實非常多的人是不適應的,所以我才在前天分享這個階段的特征,讓大家有一個心理準備,也是給大家操作上有一個大局的方向。

今天是情緒轉(zhuǎn)好的一天,昨晚給的連板自選股全部晉級,那個自選的多數(shù)是個人持倉股。今天市場成交少了一千億,這是為什么呢?大家可以發(fā)現(xiàn),今天大成交股的賺錢效應是沒有什么的,而且多數(shù)開始縮量震蕩或調(diào)整。

今天要講兩個方面,一個是誰才是整個市場的中流砥柱,第二個是前天預判昨天是連板小周期的啟動點的邏輯。

今天在尾盤集合競價之前,兩市成交30億以上的個股,漲幅最大的是賽力斯,毫無疑問,賽力斯才是整個市場的中流砥柱。

為什么這么講?邏輯有下面幾項

1、在2月28日,大盤放量調(diào)整的時候,賽力斯也是同步出現(xiàn)調(diào)整,次日直接漲停反包。這是大盤上漲以來的第一次調(diào)整,次日反包的大成交股不少,大概有7-8只。昨天是市場大成交票調(diào)整的第二次,然后今天繼續(xù)反包昨天調(diào)整,且漲幅最大的是賽力斯。經(jīng)過了兩次分歧的檢驗,才是市場大成交股最厲害的。



2、是否是中流砥柱,還要看人氣,賽力斯最近以來,其成交額一直是市場排名前五,今天在市場縮量的情況下,又以成交94.1億排到第一名。有漲幅,有成交,這才是真正的人氣。

3、賽力斯是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的國內(nèi)絕對的老大,華為的深度賦能,有利于打造國際知名品牌。目前銷量在新勢力的排名中持續(xù)保持第一。

其他邏輯這里我就不普及了,有興趣的可以自行去查。這只股是我較早之前說的,這里不作推薦,僅為當下的一個邏輯分享。


為什么前天(3月4日晚上)就預判了昨天是連板的新一個周期?



今天連板直接來到了加速階段,預判正確。

主要是以下幾個邏輯:

1、3月4日補漲東方精工這個連板高度股出現(xiàn)天地板,宣布這個補漲的周期結(jié)束。所以判斷昨天是連板的第二個周期。之所以這樣判斷,這里有一個邏輯就是補漲階段周期是無縫銜接的。就像去年圣龍股份結(jié)束后天龍股份就接上了。




2、前面連板龍頭斷板后的第五天一般是一個新的節(jié)點,因為第一次斷板后,有很多想爭奪補漲龍的個股會相繼淘汰,一般淘汰4天后,第五天基本上敲定。這是因為這是退潮的第一階段,五天為一個節(jié)點。不是超大周期的退潮,性質(zhì)不一樣。

3、同時前天晚上(3月4日)又說了天元智能昨天是一個節(jié)點。為什么這么說,因為克來機電斷板日開始算,在第四天,天元智能淘汰掉達意隆之后成為當日唯一的4板,也是唯一的換手4連板。那么昨天該股又是不負所望,晉級到了實體5板,預判完全正確??炊疤焱砩舷旅孢@句話的小伙伴們,基本上昨天就買入了該股,享受了今天加速板的大幅溢價。大家可以看一下,有多少人敢于在前天晚上亮劍昨天的新連板周期起點。








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