離心式冷水機(jī)組是中央空調(diào)常用的制冷設(shè)備，它的最大特點(diǎn)就是制冷量大，適合于多數(shù)大中型中央空調(diào)系統(tǒng)。

一、系統(tǒng)組成

離心式冷水機(jī)組的制冷劑主循環(huán)系統(tǒng)，包括制冷必備的四大部件，離心式壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器和節(jié)流裝置。

常用的輔助系統(tǒng)包括，潤滑油系統(tǒng)、電機(jī)及油冷卻系統(tǒng)、抽氣回收裝置和泵出系統(tǒng)、能量調(diào)節(jié)和保護(hù)裝置，以及整機(jī)的控制系統(tǒng)。

離心式冷水機(jī)組用于空調(diào)時，一般制取4-9℃的冷媒水，采用單級、雙極或三級離心式制冷壓縮機(jī)。由于制冷量大，蒸發(fā)器和冷凝器一般為滿液式，采用雙筒式置于機(jī)組的下部，用作壓縮機(jī)和電控柜的基礎(chǔ)。節(jié)流裝置通常采用浮球閥、節(jié)流孔板、線性浮閥以及提升閥等。

潤滑油系統(tǒng)，供給主電動機(jī)、壓縮機(jī)各軸承及增速箱齒輪等所必須的潤滑油，并利用油壓推動能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，控制入口導(dǎo)葉的開啟和關(guān)閉。

電機(jī)及油冷卻系統(tǒng)，從冷凝器底部取部分制冷劑液體，分別用于主電動機(jī)和潤滑油的冷卻，也有機(jī)組采用外部冷卻水進(jìn)行油冷卻。

抽氣回收裝置，用于隨時排除機(jī)組內(nèi)的不凝性氣體和水分，防止冷凝器內(nèi)壓力過高而導(dǎo)致?lián)Q熱能力下降。泵出系統(tǒng)，用于機(jī)組維修時對制冷劑的充灌和排出處理。

二、系統(tǒng)流程

制冷劑主循環(huán)流程，離心式壓縮機(jī)抽取蒸發(fā)器中的低溫低壓制冷劑蒸汽，經(jīng)葉輪加速、擴(kuò)壓轉(zhuǎn)靜壓后為高溫高壓蒸汽，進(jìn)入冷凝器在高壓下放熱冷凝為液體，放出的熱量通過換熱由冷卻水帶走。

冷凝后的中溫高壓制冷劑液體，經(jīng)節(jié)流裝置節(jié)流降壓為低溫低壓液體，進(jìn)入蒸發(fā)器在低壓下吸熱蒸發(fā)為蒸汽，吸收的熱量通過換熱取自冷媒水。冷媒水被降溫后，通過冷水泵送至用戶側(cè)設(shè)備用于制冷。

蒸發(fā)器中的低溫低壓蒸汽，再被壓縮機(jī)抽取，如此往復(fù)，形成完整封閉的制冷劑主循環(huán)。

潤滑油系統(tǒng)流程，供油給主電動機(jī)及壓縮機(jī)軸承等部件，潤滑并帶走熱量，同時利用油壓差推動能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

回油至油箱后，由油泵送往油冷卻器，經(jīng)內(nèi)部制冷劑或外部冷卻水冷卻后，再供油給主電動機(jī)、壓縮機(jī)以及能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

電機(jī)及油冷卻流程，從冷凝器底部或節(jié)流裝置前的管路上，引出部分制冷劑液體，分為兩路，一路從電動機(jī)的轉(zhuǎn)子端部噴入，用于冷卻電機(jī)，一路送入油冷卻器，用于冷卻潤滑油，最后匯合進(jìn)入蒸發(fā)器。此處油冷卻采用內(nèi)部制冷劑液體，也有機(jī)組采用外部冷卻水進(jìn)行油冷卻。