3年前，休閑三輪車還是一片藍海，現(xiàn)在不是了，這個市場也變得內(nèi)卷，雅迪、愛瑪、金彭、宗申等二三輪品牌紛紛介入，產(chǎn)品也逐步同質(zhì)化，最終導(dǎo)致的就是相互拼殺價格，最終降低品質(zhì)，不過好在宗申等大品牌還是比較奮進的，這不又進行了小創(chuàng)新，推出一款休閑+全篷+皮卡的混合型三輪車。

整車設(shè)計大膽突破了傳統(tǒng)的三輪車的理念，運用造汽車的思路來造休閑三輪車，整車前臉采用了全新高亮度一體大燈，燈光采用了流水式開關(guān)效果，正面看起來是一款封閉式的篷車，側(cè)面看，它就是一個帶斗的休閑三輪車。

這款車的內(nèi)飾方面設(shè)計也很前衛(wèi)，采用了新型的控制臺，配備新式國標一體轉(zhuǎn)把+懸浮式多媒體儀表，全新方向把裝飾罩造型。不僅美觀而且可以防銹。用戶操作起來也更輕松！

全車均采用了環(huán)保級全包圍注塑內(nèi)飾，不容易變色和變舊。豪華的發(fā)泡坐墊，盡享客車的高端體驗，整車匹配了一塊高清大屏，車況信息一目了然，讀懂它僅需一瞬間。

整車尺寸為：長2315/寬1010/高1690mm，軸距為1665/885，這個車身的尺寸跟常規(guī)的休閑三輪車差不多， 該車配置了前后3.5-10真空胎，前置鋁筒液壓減震，后置復(fù)合減震，有效確保了車輛的舒適性。

亮點來了，這款車配置了大容量后貨箱，放膽裝更有底氣，加深后貨箱，內(nèi)置上鎖。后箱門自動上升，方便拿取。

動力方面，這款車采用了一體式的分體式后橋，匹配了1000W的電機，起步動力足，速度可達40km/h，電池分布于主駕駛下方，搭載了72V35ah的電池，綜合續(xù)航里程120公里！整車裝配了三聯(lián)動制動系統(tǒng)，配置了真空輪胎，可以輕松應(yīng)付各種路況。舒適更安全。

總結(jié)：

這款車的優(yōu)勢在于打破了休閑三輪車單一的功能，不僅讓這款車可以遮陽擋雨增強了氣候的適應(yīng)力，同時還能載物，客貨兩用一舉兩得。當然，這款車能否獲得市場認可，還要看宗申官方的定價，目前還不能下結(jié)論。各位，你看好這款車嗎？歡迎評論區(qū)留言！