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「智車周刊」:王傳福:今年招3萬多大學(xué)生;宏景智駕B輪總?cè)谫Y超6億;歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車下黑手;小鵬汽車轉(zhuǎn)經(jīng)銷商銷售模式

 天承辦公室 2023-09-26 發(fā)布于北京

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本文來源:智車科技

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理想汽車創(chuàng)始人李想:

在融資金額上造假的造車新勢(shì)力企業(yè),

全都死光了

9 月 16 日,理想汽車創(chuàng)始人李想在社交平臺(tái)回復(fù)網(wǎng)友評(píng)論稱,過去這么多年,但凡在融資金額上虛報(bào)、造假的造車新勢(shì)力企業(yè),至今一個(gè)不剩,全都死光了。某些借尸還魂的,最后還是個(gè)死。那些配合著一起造假的投資方,過去幾年也普遍業(yè)績非常差,因?yàn)閮r(jià)值觀一致。

有網(wǎng)友評(píng)論,理想此番話可能暗指借殼上市的威馬汽車。(鳳凰科技)

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比亞迪王傳福:

今年招聘3萬多名大學(xué)生

9月15日,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在2023ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)表示,比亞迪為幫助社會(huì)解決就業(yè)問題,今年招聘3萬多名大學(xué)生。據(jù)報(bào)道,今年夏天有3.18萬應(yīng)屆畢業(yè)生入職了比亞迪,比去年的人數(shù)翻了一番,是歷年最多。據(jù)悉這些畢業(yè)生來自50個(gè)不同類別的專業(yè),其中六成是碩博學(xué)歷,而八成人員將投入到研發(fā)工作。

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再獲新融資,

宏景智駕B輪總?cè)谫Y超6億元

2023年9月13日,中國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司宏景智駕宣布完成B+輪融資,本輪融資總額超億元,由合肥產(chǎn)投、中安資本、典實(shí)資本等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資,老股東沙特阿美Properity7在本輪繼續(xù)追加投資。至此,宏景智駕B輪總?cè)谫Y額超6億元。

該筆融資將用于公司下一代ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)以及高階自動(dòng)駕駛解決方案的開發(fā),繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)公司人才體系,同時(shí)展開前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)的預(yù)研,并為后續(xù)量產(chǎn)上車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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曝大眾汽車將裁員!


9月13日,據(jù)外媒報(bào)道,因電動(dòng)汽車需求低迷,德國汽車制造商大眾集團(tuán)正考慮裁減其位于德國東部茨維考(Zwickau)工廠的員工。消息人士稱,大眾計(jì)劃裁減茨維考工廠部分臨時(shí)合同工,其中近300名員工的合同將于10月底到期,屆時(shí)大眾將可能通知他們離開,不再續(xù)簽。另外約2000名臨時(shí)員工的命運(yùn)仍不確定。但由于尚未做出最終決定,知情人士拒絕透露具體細(xì)節(jié)。

據(jù)了解,目前茨維考工廠共有1.07萬名員工,其中,超2000多名員工簽的是定期合同,據(jù)稱此次將裁員數(shù)百人。有媒體報(bào)道稱,大眾汽車計(jì)劃當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四在德國茨維考工廠召開員工會(huì)議,但并未告知會(huì)議具體細(xì)節(jié)。

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歐盟對(duì)中國電動(dòng)汽車下黑手!

9月13日,據(jù)CNBC報(bào)道,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩周三在歐洲議會(huì)斯特拉斯堡的年度歐盟國情咨文中宣布,歐盟委員會(huì)已經(jīng)啟動(dòng)了對(duì)中國政府對(duì)電動(dòng)汽車制造商提供補(bǔ)貼的調(diào)查,評(píng)估歐盟是否需要征收關(guān)稅,以保護(hù)自己免受從國家補(bǔ)貼中受益的中國電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的侵害。

馮德萊恩說,電動(dòng)汽車板塊是清潔經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè),對(duì)歐洲來說潛力巨大。她同時(shí)也表示,與中國保持開放的溝通和對(duì)話也是很關(guān)鍵的。業(yè)內(nèi)人士分析,目前來看,該事件僅是啟動(dòng)調(diào)查,相關(guān)措施是否落地、何時(shí)落地仍具有較大不確定性。

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縮減直營,

小鵬汽車將用經(jīng)銷商銷售

逐漸替換直營模式

近日,有媒體報(bào)道稱,小鵬汽車近期將3月確定的全國24個(gè)銷售區(qū)域縮減為12個(gè),并正在逐步淘汰效率低下的直營門店,擴(kuò)大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模。此次將全國銷售戰(zhàn)區(qū)縮減至12個(gè),即為直營和授權(quán)加盟兩種渠道模式比例調(diào)整后,以更少、更聚焦的精細(xì)化團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)外部管理。今年初,小鵬汽車直營模式比例為70%。

在9月初召開的渠道商會(huì)議上,小鵬汽車公布了一項(xiàng)“木星計(jì)劃”。一位接近小鵬汽車的相關(guān)人士表示,此計(jì)劃由掌管銷售的小鵬汽車總裁王鳳英負(fù)責(zé),核心舉措是用經(jīng)銷商模式來逐漸替換過往的直營模式。

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一汽與Mobileye 簽署戰(zhàn)略合作,

2024年開始量產(chǎn)相關(guān)成果

9月13日,中國一汽與Mobileye在吉林長春簽署戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)基于Mobileye SuperVision?和 Mobileye Chauffeur?平臺(tái)的全新產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議,雙方計(jì)劃從2024年底開始量產(chǎn)搭載Mobileye SuperVision? 解決方案的車型,而搭載Mobileye Chauffeur?技術(shù)的車輛計(jì)劃于2025年底量產(chǎn)。

根據(jù)合作規(guī)劃,未來兩家公司將率先圍繞一汽紅旗品牌車型開啟合作,將Mobileye SuperVision?高級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能集成到紅旗品牌主要車型中。接下來,雙方還將把特定道路環(huán)境中可實(shí)現(xiàn) “可脫手可脫眼” 智能駕駛功能的Mobileye Chauffeur?平臺(tái)集成到E701車型中。

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圖片來源:Mobileye

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