汽車胎壓，對(duì)于我們車輛的影響非常大，不光是影響到你車的油耗，更是關(guān)系到你的行車安全問題，在常見的爆胎事故中，胎壓?jiǎn)栴}就是最常見的一個(gè)引發(fā)因素。

從油耗方面來說，如果輪胎胎壓過低，會(huì)增加車輛的油耗，這就好像你在騎一輛沒有氣的自行車一樣吃力，相反，輪胎的氣打的很足的話，你騎車也比較輕松，汽車也是如此。

但這對(duì)絕對(duì)不是說你胎壓越高越省油，很多車主喜歡把車胎的胎壓打到2.5以上，其實(shí)這是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)槲覀冮_車不僅要考慮省油的問題，還要考慮安全的問題，輪胎的胎壓越高，輪胎的抓地力就越弱，發(fā)生打滑的可能性也就越高，另外，胎壓過高也會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。關(guān)于家用汽車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，大家要記住這兩個(gè)數(shù)字。

夏季胎壓2.3，冬季胎壓2.5

客觀的說，汽車的胎壓是要根據(jù)我們用車的實(shí)際環(huán)境去做調(diào)整的，大家都明白一個(gè)熱脹冷縮的道理，除此之外，胎壓本身的數(shù)值還會(huì)受車輛載重的影響。很多車主不太明白這個(gè)道理，就依照大多數(shù)人口口相傳的黃金胎壓2.5，打了氣了事，其實(shí)這也是不對(duì)的。

如果你長(zhǎng)期控制胎壓2.5，夏季狀態(tài)下，路面的溫度很高，在這樣的環(huán)境下行駛，由于熱脹冷縮的影響，你的胎壓肯定是超過2.5的，最高可能會(huì)達(dá)到2.8甚至更高，胎壓過高，不僅會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，由于輪胎抓地力降低，還會(huì)有打滑的風(fēng)險(xiǎn)。所以對(duì)于我們多數(shù)私家車而言，夏季胎壓控制在2.3是最合適的。

而在冬季，我國(guó)很多地區(qū)的氣溫會(huì)在0度以下，這時(shí)候你的胎壓就要適當(dāng)調(diào)高了，大多數(shù)老司機(jī)朋友，會(huì)把胎壓調(diào)到2.5，這個(gè)數(shù)值，在冬季使用，不高不低，既能省油，也不會(huì)損失抓地力。此外需要注意的是，冬季千萬不要為了省油而去調(diào)高胎壓，特別是在冰雪路面，安全是第一位的，優(yōu)先要保證輪胎的抓地力，氣打的越足越容易打滑。

以上兩個(gè)數(shù)值，是絕大多數(shù)家用車的黃金胎壓參考值。關(guān)于胎壓，除了和我們的環(huán)境溫度和汽車重量有關(guān)，還和輪胎本身的質(zhì)量有關(guān)系，有些輪胎本身就是軟胎，那你的胎壓可以適當(dāng)調(diào)高一些，相對(duì)的，如果是硬胎，那胎壓就要調(diào)低一點(diǎn)了，不然你坐車也不舒服，顛簸的厲害。