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8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。為了紀(jì)念這一里程碑的時(shí)刻，比亞迪還特別用心制作了一條
" 在一起 才是中國汽車 "
的主題視頻，其中回顧了中國汽車行業(yè)的發(fā)展史，并逐一向包括中國一汽、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、奇瑞汽車、吉利集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、蔚來、小鵬、理想在內(nèi)的等中國汽車品牌致敬。這個(gè)視頻也讓我們感受到了中國汽車發(fā)展的艱辛，引起了廣大車圈朋友的共鳴，紛紛在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)并留言：格局大了！。的確，如今中國汽車的進(jìn)步有目共睹，包括設(shè)計(jì)、配置、品質(zhì)、口碑、銷量等全方面提升，當(dāng)然最重要的是中國汽車的自信不同以往。目前，很多新車的價(jià)格也是扶搖而上，售價(jià)早已經(jīng)突破了一百萬，消費(fèi)者并不是不能接受這個(gè)價(jià)格，而是百萬的價(jià)格需要百萬的實(shí)力做支撐，那么目前有哪些中國汽車的價(jià)格突破了一百萬呢？極氪001 FR是極氪001的高性能版車型，目前新車還未正式上市，只是發(fā)布了官圖。相較于普通版車型來說，新車在外觀上增加了高性能套件，整車性能大幅提升，其中包括寬大的前唇和兩個(gè)橙色的進(jìn)氣口，配合外側(cè)的定風(fēng)翼展現(xiàn)出滿滿的性能屬性，同時(shí)在車尾部分增加了寬大的車尾擾流板，再配合車頂擾流板能夠帶來更大的下壓力，增強(qiáng)操控性和高速穩(wěn)定性。對(duì)于一款性能車來說，輪轂的表現(xiàn)也十分重要。極氪001 FR將配備輕量化的高性能鍛造輪圈和碳陶材質(zhì)剎車盤，進(jìn)一步提升了車輛的性能表現(xiàn)。據(jù)悉，該車將會(huì)在本月舉行的極氪品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式亮相，售價(jià)將超過一百萬元。這個(gè)價(jià)格也將突破純電車型的天花板，成為目前中國汽車中為數(shù)不多的百萬豪車。預(yù)售價(jià)128.60-168.60萬元埃安-Hyper SSR是去年9月份廣汽埃安發(fā)布的全新高端產(chǎn)品系列的首款車型，新車定位為一臺(tái)純電動(dòng)超跑，采用純電動(dòng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，最大功率1225馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為1.9秒，預(yù)售價(jià)區(qū)間為128.6-168.6萬元新車有著十分酷炫的造型，采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的跑車結(jié)構(gòu)，其很多設(shè)計(jì)都是為性能服務(wù)，其中包括寬大的前唇、21寸輪胎、碳纖維包裹，性能之強(qiáng)悍也是令人瞠目結(jié)舌。只是這款新車還未真正與消費(fèi)者見面，它的作用更多的是打響新品牌的名號(hào)，為后續(xù)車型的銷售奠定基礎(chǔ)。畢竟售價(jià)超百萬的電動(dòng)超跑普通人望塵莫及，21.99萬元起售的昊鉑GT就顯得實(shí)惠得多。仰望U8可以算得上是自主品牌發(fā)展歷程中一款標(biāo)志性的車型，因?yàn)樗粌H賣得貴，還賣得好！從發(fā)布預(yù)售以來，仰望U8收獲超過3萬個(gè)訂單，成為了高端SUV市場(chǎng)的攪局者，這個(gè)數(shù)據(jù)令奔馳大G和路虎攬勝也望塵莫及。目前仰望U8豪華版預(yù)計(jì)于8月正式上市，并于9月份陸續(xù)開啟交付，將很快與首批車主見面。最近幾年，國產(chǎn)車在技術(shù)研發(fā)、品牌建立、產(chǎn)品口碑上的進(jìn)步有目共睹，仰望U8作為其中的集大成者，頂級(jí)的越野能力、奢華的做工用料、豐富高端的配置表現(xiàn)，無愧于自主品牌的天花板車型，其中包括非承載式車身、四輪四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、17+1種駕駛模式、原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能，都能讓它應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的越野路況。如果未來品質(zhì)和口碑能有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，仰望U8或?qū)?chuàng)造一個(gè)新的歷史。預(yù)售價(jià)70.00-160.00萬元同樣進(jìn)軍高端越野SUV市場(chǎng)的，還有猛士917。猛士品牌最早誕生于2003年，在2016年趕上電動(dòng)化風(fēng)潮，于是打造為高端電動(dòng)品牌，轉(zhuǎn)入電動(dòng)化和豪華化高端賽道。猛士917的亮相，以其科幻的造型吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，整車巧妙的運(yùn)用了科技、硬派等諸多元素，顯得力量感十足。為了構(gòu)建強(qiáng)悍的越野實(shí)力，猛士917基于M
TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，包含有MORA猛士滑板越野平臺(tái)，MEGA POWER猛士動(dòng)力以及M
ATS猛士越野全地形智能解決方案三大技術(shù)，身上也是黑科技滿滿，是一款非常專業(yè)的越野車，道路通過性和越野能力是毋庸置疑，實(shí)力與仰望U8不相上下。指導(dǎo)價(jià)136.58-146.58萬元紅旗是目前國內(nèi)汽車中根正苗紅的豪華品牌，作為目前紅旗品牌旗下尺寸最大的SUV車型，紅旗LS7在各方面展現(xiàn)了一款旗艦級(jí)SUV的硬實(shí)力，不僅車身長(zhǎng)度超過了5米6，且軸距達(dá)到了3309mm，新車還搭載一臺(tái)4.0T
V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱+適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。除此之外，紅旗LS7在外觀設(shè)計(jì)方面十分霸氣硬朗，無論是視覺感還是氣場(chǎng)感都展現(xiàn)出了紅旗LS7特有的尊貴屬性。內(nèi)飾布局沿襲了復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量真木紋飾板+真皮材質(zhì)進(jìn)行覆蓋包裹。整體的內(nèi)飾氛圍無論是視覺感還是觸感，均體現(xiàn)出極高的豪華感與商務(wù)氣息。總而言之，紅旗LS7堪稱是國產(chǎn)“庫里南”，超過一百萬的售價(jià)在情理之中，但似乎以上這些亮點(diǎn)都不足以打動(dòng)消費(fèi)者，實(shí)際的銷量寥寥無幾。指導(dǎo)價(jià)47.80-128.80萬元北京BJ90作為北京汽車的旗艦車型，定位中大型SUV。雖然看上去似乎霸氣十足，但是整車基于老款奔馳GL車型平臺(tái)打造，兩款車型采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及底盤部件，僅在外觀及內(nèi)飾布局上有所區(qū)別。正因如此，北京BJ90自上市以來便被網(wǎng)友稱為“換殼奔馳GLS”，即便是有著比較強(qiáng)悍的硬實(shí)力加持，售價(jià)也高達(dá)百萬，但是消費(fèi)者似乎并不買單。此前便有消息傳出，北京BJ90的市場(chǎng)優(yōu)惠直降71萬，這似乎意味著如今僅需2.8折的價(jià)格就能買到這款旗艦級(jí)中大型SUV，但是這只是二級(jí)汽車經(jīng)銷商渠道的報(bào)價(jià)，實(shí)際上正規(guī)4S店的優(yōu)惠幅度并沒有這么大，不過也只需三十多萬元的價(jià)格便可享有。可見，沒有硬實(shí)力的加持，售價(jià)百萬也不過是個(gè)噱頭。目前中國汽車售價(jià)百萬的車型屢見不鮮，但是稱得上真正的“國產(chǎn)之光”卻寥寥無幾。能夠買得起它們的人，也是真正的非富即貴，不知道大家對(duì)于這些車型有何看法？一起在評(píng)論區(qū)交流吧！ 
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