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航空縱橫(14-31) 美國空軍一號總統(tǒng)專機史 “空軍1號”趣事瑣談 趣事之三:各國首腦專機掠影 五 韓國總統(tǒng)濕租專機:波音747-400與747-8i ![]() 圖:韓國租賃“空軍一號” 韓國總統(tǒng)的專機是以濕租(Wet Lease)形式租來的,即連同飛機、機組人員和維修人員一起租借的形式。 韓國政府與大韓航空簽訂為期5年(2021-2026年)的專機租賃協(xié)議,是2017年7月才交付大韓航空的波音747-8i,編號HL7644。于2021年11月正式使用。 韓國總統(tǒng)專機上一般都會保留航空公司的標志和圖案,但該專機則將其全部去掉,以白色為底劃上紅色和藍色橫線,直到尾翼。供總統(tǒng)上下的前門左右寫有“大韓民國”和“KOREA”字樣。據(jù)說,白底象征“白衣民族”,紅線和藍線象征太極圖案,而延續(xù)到尾翼的線象征“國運昌盛”。 ![]() 圖:2019年3月,文在寅結束對柬埔寨訪問,同夫人金正淑在金邊國際機場乘坐專機離開 波音747-400是上一架韓國“空軍一號”,也是以“濕租”形式2001年使用至今。該機自1989年2月開始服役至今,已有三十多年的歷史。據(jù)悉已在2023年關閉生產(chǎn)線。使用中的波音747也逐漸老舊,且保養(yǎng)成本也越來越高;其四個發(fā)動機非常費油,且不環(huán)保。 ![]() 圖:2017年11月19日,菲律賓東亞峰會,馬尼拉機場成為了各國領導人專機“博覽會”。韓國總統(tǒng)文在寅的“空軍一號”專機和日本首相安倍晉三的專機恰好并排停在了一起。 現(xiàn)租賃的波音747-8洲際客機,機身長為76.4米,比現(xiàn)有的波音747-400型長5.5米,翼展 68.5米,機尾高度超過64英尺(約合19.5米)。747-8的新機翼包括采用線傳飛控的外側副翼,機翼頂部的擾流器同樣采用線傳飛控,重新設計的克魯格襟翼從波音747-8機翼的前緣伸出。發(fā)動機艙和排氣噴嘴呈∨型,能夠降低發(fā)動機噪音,比老式747機型低30% ![]() 圖:波音747-8 1985年自購的一架波音737-300,是屬于韓國政府的“空軍二號”。 波音737-300是于1981年3月正式開始研制,1983年中開始總裝,1984年1月第一架原型機出廠,同年2月24日首次試飛, ![]() 圖:波音737-300圖片 韓國政府一直想要購買一架屬于自己的真正意義上的“空軍一號”專機,但是反對黨認為國內(nèi)經(jīng)濟狀況不佳,不應該購買昂貴的專機增加財政負擔。 ![]() 圖:被譽為波音747之父的喬·薩特 由于波音747設計獨特,有充裕的改造空間,而且航程夠遠,便于跨國訪問,使其成為世界各國領導人使用最多的專機機型。也因此,她被譽為“珍寶客機”(Jumbo Airplane) ![]() 圖:韓國總統(tǒng)專機是從大韓航空租賃的波音747-400。 韓國政府專機租賃史 最早追溯韓國總統(tǒng)專機要從樸正熙開始。樸正熙1963年12月27日宣誓就職大韓民國第3任總統(tǒng),并成為第5-9屆的總統(tǒng),1979年10月26日被殺,從政長達18年之久,他也是韓國第18屆(2012年當選)女總統(tǒng)樸槿惠的父親。 ![]() 圖:1964年時任韓國總統(tǒng)樸正熙在德國機場與韓國僑民道別的照片。 韓國總統(tǒng)樸正熙任職第二年,韓國政府租賃了一架民用航空公司的飛機作為臨時的總統(tǒng)專機出訪德國,開啟了韓國租賃專機的第一步。 1985年,韓國政府引進了一架波音737-3Z8??臻g太小,無法勝任總統(tǒng)海外訪問的要求,40個座位只能用于韓國總統(tǒng)在韓國國內(nèi)的出行。而總統(tǒng)海外巡訪還是以租賃的形式向航空公司租賃飛機。 ![]() 圖:盧武鉉總結與夫人在租來的空軍一號就餐 進入盧武鉉、李明博總統(tǒng)時期,韓國政府購買總統(tǒng)專機欲望相當強烈,但都遭到了在野黨的阻撓和反對。 2006年,盧武鉉開始把購買專機的工作放到了議事日程,但遭到了當時的在野黨一國黨(原樸槿惠所屬政黨)的強烈反對。一國黨當時表示,普通老百姓因為經(jīng)濟不景氣,正在過著苦日子?,F(xiàn)在花幾千億韓元買專機是過分的奢侈。如果政府有這個預算,還不如把錢直接發(fā)給貧困階層。 2008年開始執(zhí)政的李明博同樣提出直接購買專機的想法。但這時已經(jīng)變成在野黨的民主黨(文在寅所屬政黨)開始強烈反對。理由和當年一國黨提出的內(nèi)容相同。此后一國黨就曾經(jīng)“反對盧武鉉購買總統(tǒng)專機一事”向民主黨道歉。至此,韓國朝野兩黨就購買專機一事達成了共識。 2011年3月至8月的研究結果顯示,購置總統(tǒng)專機項目具有可行性,也得到了韓國國會及各政黨都同意,從而啟動購置總統(tǒng)專用座機(又稱“指揮機”)的項目,政府并開始積極籌措財政資金。 原計劃在2014年之前購買新型總統(tǒng)專機,最高購買價格擬定為5千億韓元(約合人民幣29.14億元)。但波音公司以特殊裝備的價格昂貴為由提高價格,很強硬地表示,低于8000億韓元(約合人民幣48億元)絕對不賣。因此,韓國只好放棄相關計劃。 韓國政府購買專機時又因與波音公司價格沒談妥最終沒有購買成功。 樸槿惠時期,因入獄而無法考慮。 文在寅時期,在野黨繼續(xù)反對,未能推進。 本屆總統(tǒng)尹錫悅能否考慮“空軍一號”,依然未知…… ![]() 圖:李明博在位時的波音747-400專機 2010年起,韓國政府與大韓航空簽訂5年租賃協(xié)議。要求大韓航空將總統(tǒng)專機的座位數(shù)從400多個調(diào)整為200多個,并加裝安保、衛(wèi)星通信系統(tǒng)。 ![]() 圖:韓國公布樸槿惠專機內(nèi)部設施照片。 2014年,韓國政府得不到波音好的價格情況下,也失去了購買的信心,韓國政府與大韓航空的合約到期后,時任樸槿惠政府與大韓航空進行了續(xù)約。機型為原波音747-400。5年的租金為1400億韓元(約合8.48億元人民幣),到2020年3月到期。其中包含價值300億韓元(約合1.8億元人民幣)導彈防御系統(tǒng)。折算后得知,韓國政府以每年1.6億元人民幣的價格租賃總統(tǒng)專機。 圖:韓國總統(tǒng)專機波音747-400布局圖 韓國總統(tǒng)府的一位有關負責人表示:“專機具備在發(fā)生緊急狀況時同總統(tǒng)府和軍方直接聯(lián)系的各種通信和安全設備?!备鶕?jù)布局圖可知,專機一層最前面的總統(tǒng)專用空間由辦公室、會議室和休息設施組成。后面是非官方隨行人員和記者的坐席,記者席前面有個小演講臺,可供總統(tǒng)在飛機內(nèi)舉行記者會。官方隨行人員的座位在二層。 ![]() 圖:現(xiàn)任總統(tǒng)尹錫悅繼續(xù)租賃空軍一號出訪 韓國政府已與大韓航空再次簽署五年(2021-2026年)期租賃合同,租賃費達到3003億韓元(約合人民幣17億元),機型為波音747-8i,編號HL7644。737-8i一次飛行最長時間可達到14小時,飛行距離可達到14815公里。大韓航空進行改造后于2021年11月正式使用。 下一合約期限時,韓國的“空軍一號”是否已經(jīng)擺脫租賃魔咒呢? 然而,有報道,韓國政府專機又開始進入擇機與購買的選擇準備,韓國政府正計劃租賃一架VIP構型的,追隨世界潮流的A350或777飛機。 空軍一號愛好者們也進入注視模式。 ![]() 圖:韓國歷年租賃“空軍一號”圖解 【未完待續(xù)】 作者:胡鑫川 完成于20230714 航空縱橫(14) 美國空軍一號總統(tǒng)專機史 篇 目 一、解開“空軍1號”源由 二、“空軍1號”的專機集序 1.波音314與水上飛機的故事 2.道格拉斯DC-4與運輸機的故事 3.道格拉斯DC-6與獨立號的故事 4.洛克希德星座系列的“科倫拜恩2號”,軍用型號C-121A,機編號48-610 5.洛克希德L-1049C,軍用型號C-121E,機編號53-7885 6.波音707-120,軍用型號VC-137,總統(tǒng)專機號SAM970 7.波音707-320,軍用型號VC-137,總統(tǒng)專機號SAM26000 8.波音707-353B,軍用型號VC-137B,總統(tǒng)專機號SAM27000 9.波音747-200B(747-2G4B),軍用型號VC-25A,總統(tǒng)專機號SAM28000 10.波音747-200B(747-2G4B),軍用型號VC-25A,總統(tǒng)專機號SAM29000 11.波音747-8,軍用型號VC-25B,總統(tǒng)專機號………… 三、“空軍1號”與主人們的故事 (一)羅斯福是總統(tǒng)專機的始作俑者,從波音314到道格拉斯C-54 (二)杜魯門的“圣牛號”與“獨立號” (三)艾森豪威爾總統(tǒng)與三架總統(tǒng)專機 (四)肯尼迪與追求時尚的SAM26000 (五)約翰遜在“空軍1號”上宣誓就職總統(tǒng) (六)尼克松SAM26000與改變世界的中國之行 (七)陪伴里根的“空軍1號”SAM27000 (八)老布什等后總統(tǒng)的雙機時代(SAM28000和SAM29000) 四、“空軍1號”趣事瑣談 (一)“空軍1號”趣事之一:造價及其它 (二)“空軍1號”趣事之二:壽命及其它 (三)“空軍1號”趣事之三:未來空軍一號遇困記 五、各國“空軍一號”掠影 (一)俄羅斯俄羅斯普京總統(tǒng)專機:伊爾-96-300PU (二)日本首相安倍晉三用機:波音747-400和777-300ER (三)德國總理默克爾專機:空客A340-313X VIP (四)墨西哥總統(tǒng)洛佩斯·奧夫拉多爾拒絕專機:波音787-8夢幻客機 (五)韓國總統(tǒng)租賃專機:波音747-400和747-8i (六)其它國家專機 六、結束語 公眾號:山川留言 與你一起縱橫航空史話、航空器、航空科技的世界 與你一起縱橫航空史話、航空器、航空科技的世界 |
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