4月新能源銷量榜單出爐，雖然是一個提前榜單，部分車企因為數(shù)據(jù)未出爐暫未上榜，但是也可以看出4月份的具體市場行情，今天我們就盤點一下新能源銷量榜的前五名，這五位分別為比亞迪、廣汽埃安、理想汽車、哪吒汽車、零跑汽車。而曾經(jīng)新勢力三巨頭中的蔚來與小鵬均未上榜，曾經(jīng)的新勢力巨頭徹底啞火。

第一名：依舊穩(wěn)健比亞迪

4月銷量：210295臺

如今的比亞迪不必多說，不僅穩(wěn)坐全國汽車銷量總榜的冠軍寶座，憑借全系新能源更是新能源領(lǐng)域無敵的存在，4月銷量210295輛，同比增長98.3%，截止4月份更是達到了762371臺的好成績，雖然距離全年銷量目標(biāo)300萬臺還有差距，但數(shù)據(jù)依舊恐怖如斯，目前的銷量已經(jīng)是幾個造車新勢力年銷量的總和還要多，而且比亞迪還有很多增長的空間，今年比亞迪還有海鷗、騰勢N7、騰勢N8、驅(qū)逐艦07等多個銷量增長點，今年比亞迪年銷量突破300萬臺大關(guān)估計不是太大的問題。

第二名：增勢強勁廣汽埃安

4月銷量：41012臺

雖然埃安的銷量與比亞迪任然有不小的差距，但是廣汽憑借全純電車型表現(xiàn)依舊亮眼，4月份交出了41012臺的答卷，要知道埃安目前在售的主力車型也就是AION Y/S/V三款車型，與比亞迪數(shù)十款產(chǎn)品矩陣相比有不小差距，但是隨著埃安的高端品牌昊鉑到來，埃安的增長點持續(xù)攀升，未來埃安在新車型的加持下銷量一定還會進一步增長，畢竟背靠大樹好乘涼，相比造車新勢力而言它無論是技術(shù)儲備還是資金支持都是相當(dāng)充裕的。

第三名：“燒油”的理想挺近前三

4月銷量：25681臺

理想汽車四月份銷量達到了25681臺同比增長516.3%，環(huán)比上升23.3%，，雖然數(shù)據(jù)不夠亮眼，但是要知道理想車型的均價在40萬元上下，能拿下這個數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)厲害了，而且理想汽車已經(jīng)連續(xù)兩個月銷量破2萬+未來的潛力巨大，不過比較尷尬的是曾經(jīng)的造車新勢力三巨頭蔚來、小鵬、理想只有走增程路線的理想挺近銷量榜前五名，并且銷量破萬，看來人們對純電車型還是有一定的芥蒂，尤其是價格偏高的車型。不過理想也不是單純靠增程技術(shù)，其家庭屬性較強的產(chǎn)品定位才是它取勝的關(guān)鍵，而且本屆上海車展理想也發(fā)布了自家的純電戰(zhàn)略，未來理想在純電車型的加持下銷量應(yīng)該還能繼續(xù)上漲。

第四名：新勢力黑馬哪吒汽車

4月銷量：11080臺

走草根群體的哪吒汽車成為了4月份的銷量黑馬，月銷量首次破萬臺，相比其它造車新勢力一上來就是走高端路線哪吒一直深耕低端市場，憑借哪吒V和哪吒U兩款車車型橫掃緊湊級與小型SUV市場，低廉的價格夠用的配置超長的續(xù)航才是它的安身立命根本所在，如今哪吒推出的中大型轎車哪吒S雖然定位更加高端，但是也沒有脫離群眾定價依舊很親民，而旗下剛剛發(fā)布的跑車哪吒GT價格更是便宜到?jīng)]朋友，看來和人民貼近的車企才更加受到歡迎。

第五名：造車新勢力二梯隊領(lǐng)頭羊零跑

4月銷量：8726臺

雖然是二梯隊的造車新勢力但是零跑汽車的銷量一直也不錯，甚至很長時間都比蔚小理的表現(xiàn)要好，但奈何品牌力一般，之前僅靠微型車撐場面，但隨著C11和C01車型逐步交付，零跑也漸漸向中端市場，未來的零跑只需要繼續(xù)發(fā)力C系列車型，一定是很有前途的車企，而且目前C系列車型性價比很高，尤其是C11增程車型的出現(xiàn)，瞬間將理想的利潤底褲揭露，所以說零跑的潛力相當(dāng)大。

總結(jié)：今年的汽車市場相當(dāng)?shù)木恚鞔筌嚻鬄榱藸帄Z頭部位置搶的是頭破血流，然而隨著傳統(tǒng)車企的厚積薄發(fā)，高開低走的造車新勢力集體啞火，僅僅靠“燒油”的增程理想撐門面，不禁讓人感嘆新能源汽車到底誰能玩轉(zhuǎn)。不過目前的榜單沒有特斯拉以及其它部分車企，如果這些車企公布數(shù)據(jù)后說不定排名還會改變，因為按照特斯拉四月前三周的數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)可以穩(wěn)坐第二的位置了。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）