• 中文名稱(chēng)

  電子干擾飛機(jī)

• 對(duì)應(yīng)

  敵方雷達(dá)

• 屬性

  干擾或襲擊的飛機(jī)

• 對(duì)象

  電子偵察

折疊編輯本段飛機(jī)簡(jiǎn)介

攜帶電子干擾設(shè)備對(duì)雷達(dá)和通信系統(tǒng)進(jìn)行干擾的軍用飛機(jī)。它的任務(wù)是使敵方空防體系失效，掩護(hù)己方飛機(jī)順利執(zhí)行攻擊任務(wù)。第二次世界大戰(zhàn)中地面雷達(dá)出現(xiàn)以后，轟炸機(jī)就已開(kāi)始用拋撒金屬絲的方法迷惑對(duì)方雷達(dá)，這是一種簡(jiǎn)單的無(wú)源干擾手段。戰(zhàn)后隨著雷達(dá)防空技術(shù)的發(fā)展和完善，僅僅依靠簡(jiǎn)單干擾手段已不足以保護(hù)自身的安全，因此就出現(xiàn)了載有完善干擾設(shè)備、專(zhuān)門(mén)用來(lái)干擾敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)的飛機(jī)。大多數(shù)電子干擾飛機(jī)都用轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)改裝而成。

電子干擾飛機(jī)所執(zhí)行的任務(wù)分為遠(yuǎn)距干擾和近距干擾。前者在敵方防空武器有效射程以外的空域從飛機(jī)上對(duì)敵方雷達(dá)和通信系統(tǒng)進(jìn)行干擾。由于干擾距離遠(yuǎn)、范圍廣，要求干擾設(shè)備有較大的發(fā)射功率。后者是干擾飛機(jī)與攻擊機(jī)群編隊(duì)直接飛臨目標(biāo)上空，干擾敵方地區(qū)警戒雷達(dá)和炮瞄雷達(dá)，以掩護(hù)己方攻擊機(jī)群，由于離干擾對(duì)象近,效果比較好,但要求干擾機(jī)與攻擊機(jī)的性能相近。70年代以后研制的電子干擾飛機(jī)的機(jī)載干擾設(shè)備主要由計(jì)算機(jī)控制的大功率全波段雜波干擾系統(tǒng)組成，可進(jìn)行全向、半全向和定向干擾,有效干擾功率近1兆瓦。在戰(zhàn)斗中當(dāng)警戒設(shè)備感受到雷達(dá)信號(hào)后，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理，及時(shí)施行相應(yīng)干擾。此外，飛機(jī)還可以施放金屬絲、箔片等干擾物，用以自衛(wèi)。

折疊編輯本段說(shuō)明

星期日,三月二十三日二十三點(diǎn)三十分，錫德拉灣的海面，三艘航空母艦上引擎轟鳴，一架架飛機(jī)從甲板上騰空而起，直入云霄。美軍開(kāi)始飛越利比亞錫德拉灣的"死亡線"。翌日十四點(diǎn)五十二分，利比亞錫德拉城附近的導(dǎo)彈基地發(fā)出兩聲巨響，霎時(shí)，兩枚蘇制薩姆--5導(dǎo)彈，化作兩道火龍，朝著美軍的兩架偵察機(jī)射去。雷達(dá)屏幕上清楚地顯示著導(dǎo)彈與偵察機(jī)的距離:三公里、二公里、一公里……眼看導(dǎo)彈就要擊中目標(biāo)。突然，導(dǎo)彈失去了控制，象斷了線的風(fēng)箏似的，搖搖擺擺，向著錫德拉灣的海面墜落下去。原來(lái)，這是電子干擾飛機(jī)在巧施"魔法"，使比較先進(jìn)的薩姆--5導(dǎo)彈成了一堆廢鐵。那么電子干擾飛機(jī)是怎樣施展"魔法"的呢?我們知道，任何一個(gè)現(xiàn)代化的防空體系都少不了雷達(dá)。雷達(dá)的基本工作原理是向空中發(fā)射電磁波，當(dāng)電磁波碰到目標(biāo)反射回來(lái)，回波信號(hào)就在雷達(dá)的熒光屏上顯示出不同的亮點(diǎn)。電子干擾飛機(jī)就根據(jù)雷達(dá)的這一工作原理，向雷達(dá)發(fā)射強(qiáng)烈的干擾信號(hào)，雷達(dá)熒光屏上就會(huì)出現(xiàn)許許多多的亮點(diǎn)，甚至?xí)兂砂酌Ｃ５囊黄?，而真正的目?biāo)回波信號(hào)就隱藏在這些干擾信號(hào)中，使雷達(dá)無(wú)法對(duì)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別和跟蹤，也就無(wú)法引導(dǎo)導(dǎo)彈擊中目標(biāo)。這是電子干擾飛機(jī)的"魔法"之一。電子欺騙干擾是電子干擾飛機(jī)的另一種"魔法"。對(duì)方來(lái)襲的導(dǎo)彈是靠地面指揮系統(tǒng)發(fā)送的無(wú)線電指令來(lái)修正航向擊中目標(biāo)的，而電子干擾飛機(jī)能夠向來(lái)襲的導(dǎo)彈施放假指令。如果導(dǎo)彈接收到了真假兩個(gè)飛行指令，那么它該執(zhí)行哪一個(gè)呢?這就要看哪個(gè)飛行指令的信號(hào)強(qiáng)。只要電子干擾飛機(jī)發(fā)射的指令強(qiáng)于真信號(hào)，那么導(dǎo)彈就會(huì)按照電子干擾飛機(jī)的指令飛行，其結(jié)果是可想而知的。電子干擾飛機(jī)還有一種"魔法"是施放金屬箔條和金屬箔絲。可不要小看這些條條絲絲，如果電子干擾飛機(jī)在預(yù)定的航線上，撒下一些這樣的條條和絲絲，就能反射雷達(dá)的波束，使雷達(dá)看不見(jiàn)飛機(jī)，形成一條很長(zhǎng)很寬的"安全走廊"，飛機(jī)可以放心地從"安全走廊"中通過(guò)。電子干擾飛機(jī)的出現(xiàn)是近幾十年的事情，它的出現(xiàn)使現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)變成了一場(chǎng)真正的"電子戰(zhàn)"。近些年許多國(guó)家都在研究制造電子干擾飛機(jī)，敵對(duì)雙方也在競(jìng)相發(fā)展電子干擾設(shè)備，雷達(dá)防空系統(tǒng)的反電子干擾能力也不斷地加強(qiáng)，形成了電子對(duì)抗的陣勢(shì)。未來(lái)的電子對(duì)抗將會(huì)更加激烈。

折疊編輯本段EC130H特點(diǎn)

EC-130H的主要特點(diǎn)是:①干擾距離遠(yuǎn)。EC-130H可在目標(biāo)區(qū)120千米以外對(duì)通訊設(shè)備進(jìn)行干擾，既能達(dá)到干擾目的，又可保證本機(jī)安全。②干擾頻率寬、功率大，可一面接收敵方通信信號(hào)，一面對(duì)其無(wú)線電指揮通信和導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行壓制干擾。

基本數(shù)據(jù)(除以下外與C-130運(yùn)輸機(jī)相同)乘員12人機(jī)上主要偵察干擾設(shè)備AN/ALQ-62偵察告警系統(tǒng),SPASM干擾系統(tǒng)，干擾頻率0.22-1.0千兆赫、平均干擾功率為5千瓦/兆赫,AN/ALQ-122多功能雷達(dá)，AN/APN-147多普勒雷達(dá)，AN/AAQ-15紅外偵察系統(tǒng)，AN/ARN-52塔康導(dǎo)航系統(tǒng)等。