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成本無法控制:美軍將F35C數(shù)量削減30% 用老戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)缺

 致遠(yuǎn)星重工 2023-03-28 發(fā)布于海南

作者署名:笑天

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據(jù)美國海軍研究協(xié)會網(wǎng)站報道,美國海軍官員示,通過在未來的航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)中部署不同的飛機(jī)組合,可以節(jié)約5年的時間彌補(bǔ)海軍戰(zhàn)斗攻擊機(jī)庫存不足的問題。

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到了2025年,美國海軍將通過削減F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)的部署規(guī)模,為訓(xùn)練部隊(duì)引進(jìn)F-16戰(zhàn)機(jī);對F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行升級,來解決艦載機(jī)數(shù)量不足問題。海軍少將安德魯·洛伊塞爾表示,會將每艘航母上配備的F-35C飛行中隊(duì)的數(shù)量從兩個減少到一個,不過每個飛行中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量會從10架增加到14架。

美國海軍認(rèn)為,即將部署的“卡爾·文森”號航母打擊群就展示了F-35C如何與老式戰(zhàn)機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。同樣美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一個F-35B中隊(duì)(VMFA-211中隊(duì))已經(jīng)登上英國的“伊麗莎白女王”號航母進(jìn)行首次部署。

此外,為了進(jìn)一步解決資金短缺的問題,洛伊塞爾將軍表示,美國海軍已經(jīng)從空軍和空中國民警衛(wèi)隊(duì)那里接收了一批F-16戰(zhàn)機(jī),用于執(zhí)行在內(nèi)華達(dá)州法倫海軍航空站的訓(xùn)練任務(wù),以便能讓更多的“超級大黃蜂”赴一線執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù),而不是在這里擔(dān)任訓(xùn)練任務(wù)。美國海軍還將28架“超級大黃蜂”戰(zhàn)機(jī)重新還回到航母上服役。

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密蘇里州眾議員維姬·哈茨勒就F/A-18E/F“超級大黃蜂”進(jìn)入使用壽命改進(jìn)計(jì)劃的情況向洛伊塞爾施壓,他表示應(yīng)該把該機(jī)的飛行壽命從6000小時延長到10000小時。但是有很多議員們還是更關(guān)心的是空軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用的F-35戰(zhàn)機(jī)的操作和維護(hù)成本,而這些經(jīng)費(fèi)對現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī),以及它對下一代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī)(NGAD)都有很大的影響。

眾議員唐納德·諾克羅斯稱,在F-35的成本無法控制的情況下,海軍和空軍退役目前仍然很有價值的A-10和F/A-18E/F等戰(zhàn)機(jī),而投資研發(fā)下一代戰(zhàn)機(jī)是不可接受的。共和黨議員羅伯·維特曼對此表示贊同,他指出,發(fā)展下一代裝備的所有夢想,都來自未來幾年國防預(yù)算。而這些資金被大量投入到科技和研發(fā)賬戶中,而不是投入到每個項(xiàng)目的預(yù)算中。

美國政府問責(zé)辦公室負(fù)責(zé)合同和國家安全采購的主管喬恩·路德維格森表示,F(xiàn)-35 計(jì)劃盡管面臨挑戰(zhàn),但仍繼續(xù)推進(jìn)。例如按時交付發(fā)動機(jī),土耳其被驅(qū)逐出F-35項(xiàng)目而造成的供應(yīng)鏈中斷等問題。而出現(xiàn)這些情況會給戰(zhàn)機(jī)現(xiàn)有的軟件和系統(tǒng)帶來新的問題。

五角大樓成本評估和項(xiàng)目評估辦公室代理主任約瑟夫·諾蓋拉稱,過去三、四年來,F(xiàn)-35面臨著許多問題,F(xiàn)-35必須能夠應(yīng)對競爭對手技術(shù)進(jìn)步的挑戰(zhàn)。而這也是在使用這種高成本戰(zhàn)斗機(jī)的意義所在。

考慮到F-35對美國空軍的影響,空軍副參謀長戴維·納霍姆中將稱,我們雖然付出了很大代價,但并沒有得到任何進(jìn)展?,F(xiàn)在和不久的將來,我們將繼續(xù)用F-16和A-10填補(bǔ)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量不足的空缺。

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