該橋始建于南宋乾道七年(公元1171年),至明嘉靖九年(公元1530年)形成"十八梭船廿四洲"的格局。解放前夕廣濟(jì)橋已是殘破不堪。1958年對(duì)全橋進(jìn)行加固維修,并拆除了十八梭船,改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。2003年10月,廣濟(jì)橋維修工程正式動(dòng)工。工程以修舊如舊為準(zhǔn)則,以重現(xiàn)明代風(fēng)貌為設(shè)計(jì)依據(jù),功能定位為旅游觀光步行橋,共分二期實(shí)施:一期為加固橋墩、修復(fù)橋面及十八梭船;二期修復(fù)橋上之亭臺(tái)樓閣。經(jīng)數(shù)年努力,工程于2007年6月告成。 |