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都說得A級車者得天下，特別是轎車細分市場，國內(nèi)汽車市場一直都被合資品牌霸占，例如大家熟悉的A級轎車明星車型朗逸、軒逸、卡羅拉，而自主品牌僅有追趕的份，也有我們熟悉的A級轎車吉利帝豪和長安逸動。但是，2022年卻發(fā)生了天翻覆地的變化，比亞迪汽車旗下新能源車型秦PLUS
DM-i，銷量不僅沖進A級轎車銷量排行榜前三名，更是奪取新能源A級轎車銷量冠軍，這樣的銷量成績史無前例，可以載入中國汽車發(fā)展史冊。為紀念秦PLUS DM-i取得的銷量輝煌，近日，比亞迪汽車推出了秦PLUS
DM-i 2023冠軍版，官方指導(dǎo)價9.98萬元—14.58萬元，對比老款車型有四大升級，第一，外觀新增墨玉藍外觀和暖陽棕內(nèi)飾配色；第二，舒適性增加副駕電動座椅調(diào)節(jié)和前排座椅加熱；第三，中控臺升級了8.8 英寸懸浮式儀表；第四，升級 8 揚聲器高保真音響系統(tǒng)。但是，秦PLUS DM-i 2023冠軍版售價方面卻比老款車型降低了很多，低配車型起售價9.98萬元，相比老款車型起售價11.38萬元，相差了1.4萬元，同時，作為油電混動車型，新車售價更是跌破了10萬元，這樣的售價，比亞迪汽車可謂拿出了足夠的誠意。秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，能否在2023年銷量上超過A級轎車的銷量明星車型日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉呢？我的答案是肯定的，原因如下：首先，目前的比亞迪汽車處在銷量高峰，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，市場競爭力超越老款車型很多，也就是配置增加了，售價反而降低了，這樣的打法，新車根本不發(fā)愁銷量，其次，縱觀A級混動車型細分市場，秦PLUS DM-i 2023冠軍版找不到競爭對手，即便有售價也超過了10萬元，空白市場的產(chǎn)品，消費者唯一的選擇，秦PLUS DM-i 2023冠軍版不火都不行。其三，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市三天，訂單已經(jīng)突破1.5萬輛，爆款產(chǎn)品在年初上市，一年的銷量有充足的時間。因此，秦PLUS DM-i 2023冠軍版銷量追上合資A級明星車型的條件已經(jīng)具備，我們靜待最后的結(jié)果吧！
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