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今天我們來(lái)聊一臺(tái)很多人也許做夢(mèng)會(huì)想到，但遲遲沒(méi)有入手的產(chǎn)品，就是Jeep的角斗士，或者說(shuō)是牧馬人皮卡版。

最近，一條消息也許會(huì)讓你重新開(kāi)始春心蕩漾，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)價(jià)格直接大跳水，所以今天我們也是來(lái)聊一聊，現(xiàn)在的角斗士到底有多便宜，能不能抄底入手，包括相比于另一臺(tái)熱門(mén)的越野皮卡——山海炮，這兩臺(tái)車(chē)究竟該如何選？

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現(xiàn)在的角斗士有多便宜？

先說(shuō)一下市場(chǎng)行情，這車(chē)主銷(xiāo)的是先行版，一方面是普通版的車(chē)源比較少，另一方面，差價(jià)2萬(wàn)對(duì)大多數(shù)想買(mǎi)角斗士的客戶(hù)而言，都是一個(gè)不痛不癢的差價(jià)。

并且，這2萬(wàn)塊錢(qián)人家Jeep也不讓你白花，不僅會(huì)送你10次免費(fèi)保養(yǎng)，還會(huì)再額外送你一套Yakima的車(chē)頂行李架。

所以怎么算都覺(jué)得劃算，而且還比較省心。

再說(shuō)價(jià)格。

假如你是在這臺(tái)車(chē)剛上市的時(shí)候就入手，那現(xiàn)在肯定要后悔到拍大腿，因?yàn)楝F(xiàn)在全國(guó)的Jeep經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)外宣傳的優(yōu)惠幅度就已經(jīng)達(dá)到了12萬(wàn)。

雖然這個(gè)12萬(wàn)是綜合優(yōu)惠，換句話(huà)說(shuō)，就是實(shí)際車(chē)價(jià)并沒(méi)有優(yōu)惠12萬(wàn)這么多，但凡事都是可以談的，價(jià)格也一樣，所以現(xiàn)在Jeep角斗士的普通版售價(jià)只要36.99萬(wàn)，先行版售價(jià)也只要38.99萬(wàn)。

并且，我還特地去Jeep的北美官網(wǎng)看了一下，大家熟悉美系車(chē)的都知道，這種車(chē)型很多配置在國(guó)內(nèi)是標(biāo)配，但在國(guó)外就變成了選配，假如把這車(chē)在北美官網(wǎng)選配到和中規(guī)差不多的配置，售價(jià)折合人民幣39萬(wàn)左右。

所以，假如你現(xiàn)在入手這臺(tái)角斗士的話(huà)，已經(jīng)幾乎是中美同價(jià)了，相當(dāng)于官方給你把關(guān)稅、增值稅等等費(fèi)用全都免除，說(shuō)的再直白一些，就是Jeep那邊就掙個(gè)車(chē)錢(qián)，順便拿車(chē)子的利潤(rùn)去貼補(bǔ)一下運(yùn)費(fèi)、人工費(fèi)之類(lèi)的成本，你以為自己小賺，實(shí)則人家根本不虧。

角斗士為什么要大降價(jià)？

網(wǎng)上有不少人說(shuō)，這次降價(jià)是“國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)”導(dǎo)致的。

因?yàn)閺?023年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)的新車(chē)，都必須要滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)才能上牌，之前這個(gè)規(guī)定只是在一些城市進(jìn)行試點(diǎn)，現(xiàn)在則是即將全面鋪開(kāi)。

而Jeep角斗士的排放標(biāo)準(zhǔn)只能滿(mǎn)足國(guó)6A，所以必須要清倉(cāng)優(yōu)惠處理，順便和友商們打一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。

但是，我總覺(jué)得Jeep有可能醉翁之意不在酒，畢竟Jeep如果真的想打價(jià)格戰(zhàn)，玩一手骨折促銷(xiāo)的話(huà)，那為啥牧馬人還是死咬著價(jià)格不松口呢？難道就只是因?yàn)槟榴R人的2.0T動(dòng)力總成，能夠符合國(guó)6B排放標(biāo)準(zhǔn)嗎？

而且，角斗士這車(chē)的先行版配置，在國(guó)內(nèi)是限量500臺(tái)發(fā)售的，即便賣(mài)到今天也是現(xiàn)貨充盈，哪怕算上寥寥無(wú)幾的普通版車(chē)型，角斗士在國(guó)內(nèi)的庫(kù)存數(shù)量依舊很少，所以對(duì)于Jeep而言，自己根本就沒(méi)什么太大的庫(kù)存壓力。

所以，我甚至都懷疑，Jeep之所以玩兒這一出，就是借著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的名義，然后“以?xún)r(jià)換量”，當(dāng)然這里的“量”指的不是銷(xiāo)量，畢竟喜歡的、想買(mǎi)的這些客戶(hù)，估計(jì)在得知消息的第一時(shí)間就去訂車(chē)了，他們更多的是用“降價(jià)”去換“流量”，讓大家關(guān)注到Jeep這個(gè)品牌，為即將引進(jìn)的大切諾基鋪路。

和山海炮相比，怎么選？

先說(shuō)角斗士，這臺(tái)車(chē)在網(wǎng)上一直評(píng)價(jià)都很高，尤其是針對(duì)機(jī)械素質(zhì)方面的評(píng)價(jià)，隨便列幾個(gè)硬件配置，都能秒殺一眾越野車(chē)了。

就比如：3.6 LV6發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱、重型Dana 44 M210/220前后軸、Selec-Trac?智能四驅(qū)、4A模式、4H硬連接、可以低速2.72倍扭矩放大的4L模式、40°接近角+25°離去角+18°通過(guò)角……

這些東西只要配在車(chē)上，哪怕你是一個(gè)越野小白，都可以在熟讀車(chē)輛說(shuō)明書(shū)以后，開(kāi)著它去跋山涉水。

再看山海炮，我們不看柴油版，只看汽油版。

這臺(tái)車(chē)指導(dǎo)價(jià)25.88-30.18萬(wàn)，而且配上了帶48V輕混的3.0TT V6機(jī)頭、9AT變速箱、博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)、機(jī)械式中央鎖……

整臺(tái)車(chē)的配置其實(shí)也挺能打的，再配合國(guó)產(chǎn)車(chē)一貫風(fēng)騷的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，好像性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些。

但是，這兩臺(tái)車(chē)相比之下，我估計(jì)大多數(shù)客戶(hù)只要預(yù)算足夠，還是更加愿意去選擇Jeep的角斗士，而不是長(zhǎng)城的山海炮，畢竟Jeep的品牌擺在這里，角斗士的尺寸還比山海炮大一圈，在越野圈里的知名度也更高。

當(dāng)然，這并不代表山海炮這臺(tái)車(chē)不好，只能說(shuō)Jeep角斗士這次降價(jià)實(shí)在是有點(diǎn)猛，而且，長(zhǎng)城那邊我總覺(jué)得戰(zhàn)略上有點(diǎn)錯(cuò)誤，因?yàn)樯胶Ｅ谶@臺(tái)車(chē)，其實(shí)完全可以看作是皮卡版的坦克500，那為什么要放在長(zhǎng)城炮的系列里面，而不是打著坦克500皮卡版的旗號(hào)去賣(mài)車(chē)呢？難道不是應(yīng)該放在坦克系列里面，然后去賺取更多的品牌溢價(jià)嗎？還是說(shuō)因?yàn)樘箍四沁呏两襁€沒(méi)有皮卡，所以這車(chē)就必須要放在炮里面去賣(mài)？

反正我想了半天，我也沒(méi)想明白長(zhǎng)城的思路，以至于我總覺(jué)得他們一手好牌打的稀爛。

現(xiàn)在是否可以抄底角斗士？

其實(shí)看完這次角斗士降價(jià)的消息，我總是會(huì)想到當(dāng)年的凱迪拉克ATS-L，那臺(tái)車(chē)也是因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)升級(jí)，然后瘋狂打骨折促銷(xiāo)，但是當(dāng)我們?cè)倏碅TS-L現(xiàn)在的二手車(chē)掛牌價(jià)，我估計(jì)有不少人會(huì)后悔，當(dāng)初自己為啥不去撿個(gè)漏。

而且，現(xiàn)在這種級(jí)別和性能的越野皮卡，本身可選的車(chē)型就非常少，有性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品更是少之又少，要知道隔壁閹割過(guò)的中規(guī)福特猛禽，都敢從68.68萬(wàn)漲價(jià)到72.08萬(wàn)，轉(zhuǎn)頭看看優(yōu)惠12萬(wàn)的角斗士，好像確實(shí)比猛禽要香不少，那此時(shí)不沖更待何時(shí)呢？

不過(guò)，抄底角斗士的前提，是你要把這臺(tái)車(chē)當(dāng)做一個(gè)玩具，而不是一個(gè)工具，假如你真的喜歡這種越野皮卡，并且對(duì)于什么限行、強(qiáng)制報(bào)廢、油耗高等等問(wèn)題都不在乎，那完全可以去抄底。

假如你對(duì)這臺(tái)角斗士，產(chǎn)生了哪怕只有一絲是顧慮或者猶豫，即便它現(xiàn)在價(jià)格確實(shí)不算貴，但考慮到實(shí)際情況，還是把這份美好放在心里吧，以防自己前腳剛給新車(chē)上完牌照，后腳就開(kāi)始后悔。

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