春節(jié)期間，一位朋友打算買輛新能源汽車，向我咨詢問(wèn)界M7這款車怎么樣？由于，關(guān)系不錯(cuò)，我給了他個(gè)最直接也是最誠(chéng)摯的建議：最好不要買它。

關(guān)于問(wèn)界這個(gè)汽車品牌，實(shí)際上很多消費(fèi)者是不大了解的。問(wèn)界M5能有相對(duì)不錯(cuò)的銷量，最根本的原因還是沾了華為的光，另外加上余承東那張敢于吹上天的大嘴。說(shuō)實(shí)話，如果拋卻這兩個(gè)因素，要是跟人說(shuō)增程式賽力斯SF5，用腳指頭想想都會(huì)猜到銷量肯定會(huì)極其慘淡！

問(wèn)界M7一出來(lái)，余承東就大吹特吹，說(shuō)什么能超越百萬(wàn)豪車，讓專業(yè)人士一聽都覺得好笑！而后又對(duì)外宣稱僅上市三天時(shí)間訂單量就突破6萬(wàn)輛，靠這種噱頭式傳播嘩眾取寵。現(xiàn)在的消費(fèi)者真有那么好忽悠，好糊弄嗎？我們看也未必！這不就有消費(fèi)者在買之前還想著咨詢咨詢嗎？

且不說(shuō)這款車的設(shè)計(jì)和東風(fēng)風(fēng)光iX7撞衫，從車身的外觀尺寸來(lái)看，問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別是5020x1945x1775mm，軸距為2820mm，按理說(shuō)看起來(lái)是挺大個(gè)的一款車了。但由于其2+2+2的座椅布局，5020mm的車身長(zhǎng)度和2820mm的軸距就顯得不是那么富足了。在使用第三排座椅的情況下，后備箱的空間會(huì)顯得非常小，只有將第三排座椅放倒后，后備箱空間才得以拓展，所以該車型在滿載6人時(shí)，后備箱實(shí)際上放不了多少東西，對(duì)于有裝載需求的用戶，可能需要額外加裝一個(gè)車頂行李廂。

從操控性方面看，問(wèn)界M7的底盤懸架調(diào)教得非常軟，雖然具有良好的舒適性，但也犧牲了一定的操控性，車輛以較高速度轉(zhuǎn)彎或者是變道時(shí)，懸架的支撐性比較差，會(huì)導(dǎo)致車身出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾，坐在副駕駛座位的乘客會(huì)有不同程度的不適感。同時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向手感也過(guò)于輕巧，部分消費(fèi)者可能會(huì)覺得不踏實(shí)。

從安全性方面看，2022年11月在中保研汽車技術(shù)研究院(簡(jiǎn)稱“中保研”)發(fā)布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)2022年測(cè)評(píng)車型第一次結(jié)果中，AITO問(wèn)界M7的測(cè)評(píng)結(jié)果引發(fā)巨大爭(zhēng)議。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞中，測(cè)評(píng)車輛問(wèn)界M7的A柱發(fā)生變形，在“乘員艙上部入侵量”和“車輛結(jié)構(gòu)”兩項(xiàng)只獲得了“A(良好)”評(píng)價(jià)。而一同參與測(cè)評(píng)的理想L9、領(lǐng)克09等在“乘員艙上部入侵量”和“車輛結(jié)構(gòu)”兩項(xiàng)中均取得了“G(優(yōu)秀)”評(píng)價(jià)，A柱、B柱完好，與問(wèn)界M7形成強(qiáng)烈對(duì)比。不僅如此，價(jià)格僅問(wèn)界M7一半的長(zhǎng)安汽車UNI-K也在這兩個(gè)項(xiàng)目上斬獲G的評(píng)價(jià)。在中保研的測(cè)試評(píng)級(jí)中，評(píng)級(jí)高低順序依次為G(優(yōu)秀)>A(良好)>M(一般)>P(較差)。因此，我們不得不懷疑這款車在安全性上是否真正可靠？

從配置方面看，問(wèn)界M7確實(shí)很豐富，除搭載了華為的鴻蒙座艙以及HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)以外，在智能化配置方面還標(biāo)配了6個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，可支持L2級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛，并且也有360°全景影像、前后雷達(dá)等配置。在舒適性配置方面，問(wèn)界M7前后排座椅都支持電動(dòng)多角度調(diào)節(jié)，還兼具加熱、通風(fēng)和按摩功能，而且也標(biāo)配了電動(dòng)后尾門、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、HUD抬頭顯示、主動(dòng)降噪等多種配置。

但是，在某些細(xì)節(jié)方面卻差強(qiáng)人意，比如說(shuō)其第三排座椅竟然沒有暖風(fēng)口，因此有網(wǎng)友戲問(wèn)：“余承東你冬天做過(guò)問(wèn)界M7的第三排嗎？”

或許有人會(huì)說(shuō)，我們不該對(duì)問(wèn)界M7過(guò)于吹毛求疵或雞蛋里挑骨頭?？墒?，作為一款超30萬(wàn)元的中大型SUV，又有華為的背書，消費(fèi)者不該對(duì)問(wèn)界M7有著更高的期待嗎？