哈弗H6新能源是長(zhǎng)城汽車基于第三代哈弗H6打造的插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV，主打時(shí)尚、舒適、大空間。新能源之風(fēng)沒刮起之前，緊湊型SUV市場(chǎng)連續(xù)多月被哈弗H6霸榜，但新能源車型崛起之后，銷量冠軍寶座很快被比亞迪宋PLUS DM-i強(qiáng)勢(shì)拉下，長(zhǎng)城汽車自不甘落后，推出了檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)平臺(tái)，并基于此推出了哈弗H6 DHT-PHEV車型，那么這車的配置實(shí)力表現(xiàn)如何呢，下面就讓筆者從配置解讀的角度來剖析下。

車型配置方面

2022款哈弗H6新能源總共3個(gè)車型，WLTC純電續(xù)航分別是44km、86km，售價(jià)15.98萬元~17.38萬元。

外觀顏色方面

全系標(biāo)配玉釉白，可免費(fèi)選裝玄青黑、星云灰、青礬綠、幽黛藍(lán)（圖未找到）、赤錦紅（圖未找到）。

燈光配置方面

全系標(biāo)配LED大燈、LED貫穿式云橋尾燈、LED日間行車燈、LED高位制動(dòng)燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈、后霧燈、大燈高度可調(diào)且?guī)а訒r(shí)關(guān)閉功能。

車身外觀方面

哈弗H6 DHT-PHEV全系車型延續(xù)了第三代哈弗H6 Supreme+版的造型，只是去除了一些裝飾飾條，具體來說：

車頭，全系使用無邊界參數(shù)化格柵，格柵向兩側(cè)擴(kuò)展延伸，底部配備梯形下格柵，兩側(cè)帶獠牙式開口設(shè)計(jì)，加上個(gè)性的全LED大燈，整個(gè)前臉看起來兇狠，激進(jìn)。

車側(cè)，全系配備鍍鉻車窗飾條，腰線較高，同時(shí)還配備一條從車頭貫穿至車尾的平直腰線，輪罩、側(cè)裙、前后包圍都使用了黑色塑料包邊，加上19英寸星旋鋁合金輪轂，視覺效果不錯(cuò)。

車尾，全系配備LED貫穿式云橋尾燈，從頂部到底部呈錐子型，讓整個(gè)車身有種寬體效果，車尾底護(hù)板配備多條擾流橫線，降低風(fēng)阻的同時(shí)也增加了運(yùn)動(dòng)感。

全系標(biāo)配可開啟全景天窗，標(biāo)配車頂行李架。

車身尺寸方面，全系長(zhǎng)寬高4683*1886*1730mm，軸距2738mm。

車輪制動(dòng)方面

剎車系統(tǒng)，前剎車使用通風(fēng)盤式剎車盤+雙活塞剎車卡鉗，后剎車使用實(shí)心盤式剎車盤+單活塞剎車卡鉗。

輪轂，全系配備19英寸星旋鋁合金輪轂。

輪胎，全系配備固鉑235/55R19 105H EVOLUTION CTT系列輪胎。

備胎，全系沒有備胎，但配備補(bǔ)胎工具。

全系使用EPB電子手剎。

內(nèi)部配置方面

內(nèi)飾顏色，全系可選黑色內(nèi)飾、黑/灰內(nèi)飾、黑/紅內(nèi)飾（圖未找到）、黑/棕內(nèi)飾（圖未找到）。

內(nèi)飾板，全系配備飛航式虛擬懸浮儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，鏤空式中控操作臺(tái)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，多處使用縫線皮質(zhì)包覆，方向盤、門板及中控臺(tái)配備金屬飾板裝飾，且飾板顏色隨著內(nèi)飾顏色不同而不同，整體看，內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)。

全系使用皮質(zhì)多功能方向盤。

方向盤全系標(biāo)配4向手動(dòng)調(diào)節(jié)（上下前后）。

全系配備10.25英寸全液晶儀表。

全系配備高光電鍍換擋旋鈕。

座椅配置方面

全系配備仿皮座椅。

全系主駕座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，即前后移動(dòng)、高低調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)；副駕座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，即前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)。

全系前排座椅支持座椅加熱功能。

全系標(biāo)配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手帶杯架。

全系后排座椅支持40:60比例放倒。

空調(diào)配置方面

全系標(biāo)配雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)，全系后排配備空調(diào)迎面出風(fēng)口；

全系標(biāo)配CN95空調(diào)濾芯，配備座艙清潔功能。

中控車機(jī)方面

全系中控標(biāo)配12.3英寸大屏，車機(jī)配備抖音、愛奇藝等豐富的互聯(lián)網(wǎng)在線娛樂應(yīng)用，全系配備語音識(shí)別控制系統(tǒng)、Carplay和原廠原機(jī)手機(jī)互聯(lián)映射功能、高德地圖、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、FOTA升級(jí)、道路救援、車載藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、車載WiFi。

音響系統(tǒng)方面

全系配備8個(gè)揚(yáng)聲器的普通音響。

輔助操控方面

全系標(biāo)配后泊車?yán)走_(dá)，但沒有前泊車?yán)走_(dá)。

全系標(biāo)配540°全景影像（360°全景+180°透明底盤）。

全系配備全速自適應(yīng)巡航。

全系標(biāo)配自動(dòng)駐車Autohold、上坡輔助HAC、陡坡緩降HDC功能。

駕駛模式全系可選標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地。

全系配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和低速行人警示音。

舒適防盜方面

全系標(biāo)配電動(dòng)尾門帶位置記憶功能。

全系配備前排無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)功能。

全系配備手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，通過手機(jī)藍(lán)牙鑰匙解鎖和啟動(dòng)車輛，同時(shí)可將權(quán)限分享給他人。

全系支持遠(yuǎn)程車控，通過“哈弗智家”App，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)車門、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)、遠(yuǎn)程座椅控制、遠(yuǎn)程鳴笛閃燈等。

全系可選裝HUD抬頭顯示功能（2500元）。

全系標(biāo)配車內(nèi)手機(jī)無線充電功能。

玻璃后視鏡方面

全系標(biāo)配全車車窗一鍵升降帶防夾功能。

外后視鏡，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊、鎖車自動(dòng)折疊功能。

內(nèi)后視鏡，全系標(biāo)配手動(dòng)防眩目。

化妝鏡，全系主駕和副駕都帶化妝鏡但無照明燈。

主動(dòng)安全方面

全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

全系搭載Mobileye EyeQ4芯片，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持智能巡航輔助、交通擁堵輔助、智慧躲閃、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、并線輔助、緊急車道保持、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、低速緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識(shí)別、超速報(bào)警、開門預(yù)警、倒車側(cè)向警告、疲勞駕駛提示。

被動(dòng)安全方面

全系配備高強(qiáng)度車身、熱成型鋼一體式門框。

全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，包括主駕正面安全氣囊1個(gè)、副駕正面安全氣囊1個(gè)、前排側(cè)安全氣囊2個(gè)、前/后排頭部氣簾2個(gè)。

全系配備前排預(yù)緊限力式安全帶，后排兩側(cè)預(yù)緊限力式安全帶，后排中座配備三點(diǎn)式安全帶。

全系配備全車安全帶未系提醒。

全系配備胎壓數(shù)顯功能，行駛時(shí)可看到胎壓數(shù)據(jù)，比較安心。

動(dòng)力總成方面

全系配備代號(hào)GW4B15D的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備米勒循環(huán)和VGT可變截面增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力154Ps、最大扭矩233N·m、最大功率113kW。

電機(jī)，全系前置單電機(jī)，電機(jī)峰值馬力177Ps，電機(jī)峰值功率130kW，電機(jī)峰值扭矩300N·m；

整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)綜合功率240kW，系統(tǒng)綜合扭矩530N·m。

電池，55km 悅行版配備蜂巢提供的9.4kWh磷酸鐵鋰電池，慢充時(shí)間1.5h，不支持快充，WLTC純電續(xù)航里程44km，NEDC純電續(xù)航里程55km；

110km 悅行版配備蜂巢提供的19.94kWh三元鋰電池，慢充時(shí)間2.6h，不支持快充，標(biāo)配7kW充電樁，WLTC純電續(xù)航里程86km，NEDC純電續(xù)航里程110km；

110km 暢行版配備國(guó)軒高科提供的19.27kWh三元鋰電池，配備直流充電口（快充），快充時(shí)間0.5h，慢充時(shí)間2.6h，標(biāo)配7kW充電樁，WLTC純電續(xù)航里程86km，NEDC純電續(xù)航里程110km；

全系動(dòng)力電池配備“護(hù)芯甲”防火安全鎧甲，擁有1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體，外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500℃，并且配備30mm隔熱間距，填充了大量隔熱材料，同時(shí)可抵御10Mpa高壓、85℃高溫水環(huán)繞噴射，電池內(nèi)部模具還融合15mm鋁合金吸能端板設(shè)計(jì)，電芯置于最中心，可有效抵御外部沖擊；

全系配備分布式動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，支持動(dòng)力電池低溫加熱系統(tǒng)和液態(tài)冷卻技術(shù)。

全系支持家用220V交流充電（慢充)。

全系支持V2L 220V電源輸出（3.3kW）。

全系配備混合動(dòng)力專用變速器(2擋DHT)。

底盤懸掛方面

全系前置前驅(qū)。

懸掛，全系前懸使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸使用多連桿式獨(dú)立懸掛。

全系使用EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，助力模式可選運(yùn)動(dòng)/舒適/輕便。

選裝包方面

全系可選裝HUD抬頭顯示功能，選裝價(jià)格2500元。

配置差異方面

110km 悅行版對(duì)比55km 悅行版，價(jià)格+1萬元，9.4kWh磷酸鐵鋰電池升級(jí)為19.94kWh三元鋰電，慢充時(shí)間從1.5h延長(zhǎng)至2.6h，多了1個(gè)7kW充電樁，WLTC純電續(xù)航里程從44km延長(zhǎng)到86km，WLTC百公里綜合油耗從2.82L降至1.55L?？梢钥吹竭@1萬元就是花在了電池上面，雖然多了1萬元，但純電續(xù)航增加42km，個(gè)人覺得值，建議升級(jí)。

110km 暢行版對(duì)比110km 悅行版，價(jià)格+0.4萬元，蜂巢19.94kWh三元鋰電改為國(guó)軒高科的19.27kWh三元鋰電，多了快充（0.5h），其他不變。個(gè)人覺得快充還是很有必要的，建議升級(jí)。

車型推薦方面

推薦購(gòu)買110km 暢行版，理由如下：

首先，日常短距離通勤，WLTC綜合工況86km的純電續(xù)航里程更實(shí)用，因此排除56km 悅行版（WLTC綜合工況純電續(xù)航只有44km）；

其次，110km 暢行版相比110km 悅行版，價(jià)格貴了0.4萬元，但支持快充，日常使用快充還是很有必要的，慢充2.6h雖然不長(zhǎng)，但有急事時(shí)，快充會(huì)更有用，而且差價(jià)0.4萬元并不貴，因此建議選擇110km 暢行版。

總結(jié)

哈弗H6 DHT-PHEV作為哈弗H6的產(chǎn)品延伸，增加了哈弗H6產(chǎn)品序列的整體實(shí)力，且全系標(biāo)配LED大燈、LED貫穿式云橋尾燈、可開啟全景天窗、19英寸星旋鋁合金輪轂、10.25英寸全液晶儀表、前排座椅加熱、雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、中控標(biāo)配12.3英寸大屏，配備抖音、愛奇藝等豐富的互聯(lián)網(wǎng)在線娛樂應(yīng)用，標(biāo)配540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)尾門、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，全系支持遠(yuǎn)程車控，全系搭載Mobileye EyeQ4芯片，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括智能巡航輔助、交通擁堵輔助、智慧躲閃、前碰撞預(yù)警等功能，可以說配置實(shí)力并不低；

但同價(jià)位，以哈弗H6 新能源1.5T 110km 暢行版對(duì)比比亞迪宋PLUS DM-i 110km兩驅(qū)旗艦 PLUS，后者貴了0.2萬元，但純電續(xù)航是110km，且車長(zhǎng)、車寬、軸距都優(yōu)于哈弗H6，此外還有遙控挪車，支持NFC，車內(nèi)還有多色氛圍燈等，再加上比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的口碑，以及更符合國(guó)人審美的外觀，因此比亞迪宋PLUS DM-i整體更具優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，如果哈弗H6新能源的WLTC工況純電續(xù)航能提升到100km或150km，而保持當(dāng)前的售價(jià)，那它的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)比現(xiàn)在更強(qiáng)些；

以上就是筆者關(guān)于哈弗H6新能源的配置解讀，希望可以幫到車友。