IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 22 日，正值中國(guó)農(nóng)歷大年初一，“中國(guó)造”土耳其最快地鐵正式“開(kāi)跑”。

這是連接伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)與市中心的新地鐵線路，標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)出口海外的 120 公里每小時(shí)速度等級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵列車(chē)項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，新開(kāi)通的地鐵線路連接土耳其伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)與市中心，是土耳其歷史上第一條高速地鐵線路，“設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)到 120 公里每小時(shí)，也是迄今為止土耳其歷史上運(yùn)行速度最快的地鐵列車(chē)。

IT之家查詢獲悉，該地鐵線路是土耳其的第一條高速地鐵線路，所采用的列車(chē)由中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司研制，采用 4 節(jié)編組，最大載客量 1100 人。

這條列車(chē)還采取了全自動(dòng)化駕駛的設(shè)計(jì)模式。列車(chē)采用車(chē)輛重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，使編組更加靈活，可以適應(yīng)機(jī)場(chǎng)線路不同時(shí)段客流量的需求；而全新開(kāi)發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，讓列車(chē)在運(yùn)行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。