說起庫存車，相信大家都不陌生，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，庫存車越來越多。庫存車外觀上看上去跟行車沒有什么區(qū)別，如果是保存完好的庫存車，4S店還可以當(dāng)新車賣。不過，嚴(yán)重滯銷的庫存車買回來還是要承擔(dān)很多風(fēng)險(xiǎn)的，因此，我們買車的時(shí)候還是要注意辨別。

什么樣的汽車才算是庫存車了？對(duì)于這個(gè)問題，我國法律并沒有相關(guān)定義，但在汽車銷售行業(yè)有一種說法，一般出廠日期超過6個(gè)月的車輛，已經(jīng)屬于庫存車了，如果是生產(chǎn)時(shí)間超過2年的車輛，那就屬于嚴(yán)重的庫存車。

買車的人害怕遇到庫存車，4S店商家也不喜歡庫存車存在，但是有時(shí)候也無奈，畢竟廠家有任務(wù)。如果一家車企有大量庫存車存在，那么他們自然會(huì)盡最大努力銷售這些汽車，畢竟，將這些汽車賣掉才是廠家最終的目的。一般來說，庫存車價(jià)格都比較便宜，庫存時(shí)間越長，價(jià)格折扣越高。天津港數(shù)以萬計(jì)的進(jìn)口車，為啥打7折都難賣掉？內(nèi)行人透露出真實(shí)原因。

天津港是國內(nèi)的大型港口，是一個(gè)非常繁忙的物流中轉(zhuǎn)站，每天從這里運(yùn)送到海內(nèi)外的貨物多得不計(jì)其數(shù)。這里作為連接海內(nèi)外的中轉(zhuǎn)站，自然有很多進(jìn)口產(chǎn)品從這里經(jīng)過，今天咱們要說的主角，汽車就是其中之一。

在大家的眼中，進(jìn)口的東西質(zhì)量都很好，但是這里卻有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，大量的進(jìn)口車卻賣不掉。在這些庫存汽車中，既有普通車輛，也有豪華品牌，日系銷量之王豐田皇冠、豪華品牌路虎等車型，豐田ELFA，奔馳寶馬等車型應(yīng)有盡有。如果這些進(jìn)口豪華品牌是因?yàn)閮r(jià)格貴沒人挨邊，那普通的車輛也是同樣尷尬的局面，又是為什么呢？

這些車的外觀和內(nèi)飾都完好無損，看上去跟行車沒啥區(qū)別，按理來說，這樣的車應(yīng)該很暢銷才對(duì)?。?/span>不過事實(shí)卻恰恰相反。其他的都不說，咱們先來談?wù)勜S田埃爾法，懂車的人都知道，這款車在國內(nèi)的市場(chǎng)價(jià)在80萬到100萬左右，但是你卻買不到，要買可以，必須加價(jià)。這些車打7折出售已經(jīng)是非常劃算了，但是為啥賣不動(dòng)呢？

經(jīng)了解，主要原因是這些車輛在這里停放時(shí)間過長，“長時(shí)間停車危害最大”。這一點(diǎn)相信大家都知道，一輛車買回來如果很長時(shí)間不開，這樣對(duì)汽車影響遠(yuǎn)大于每天在路上行駛的損耗。比如，電池虧電，電子元件變質(zhì)、各種油路系統(tǒng)老化等這些問題不可避免。

另外，輪胎和其他零件也會(huì)隨著停放時(shí)間的延長而產(chǎn)生問題，這還只是針對(duì)于停放在室內(nèi)的汽車，如果露天停放的車輛，那問題也會(huì)更加嚴(yán)重。車子暴露在陽光下會(huì)加速車輛油漆表面和橡膠密封條的過早老化，雨水可能會(huì)使電子元件受潮，灰塵還有可能會(huì)堵塞車輛的各種散熱裝置和排水孔，而高密度的庫存車，長期停放甚至可能導(dǎo)致車身劃傷。