前段時間，全新奔馳長軸版GLC SUV正式下線。要知道，GLC作為奔馳的主銷車型，哪怕是目前處在改款階段，它的銷量依舊能穩(wěn)在萬臺以上，非常的搶手。而此次的更新，最大的亮點就是“更長的軸距”，可謂是又一次迎合國人的喜好。

不過可惜的是，本屆廣州車展奔馳大佬缺席，新一代GLC跳票，新車預計會在1月中旬發(fā)布。那新車到底實力怎么樣？咱們搶先來看一下。

早在8月份，工信部就曝光了新一代奔馳GLC的信息。外觀部分，全新GLC L并沒有進行太大的變動，只是在一些細節(jié)位置（主要是前后大燈、側腰線、輪轂款式）做了調整。相比之下，疆哥認為現款車型更加簡約、大氣；而新款車型則更加年輕、運動。

其中GLC300L4MATIC采用了海外版AMGLine的格柵造型，內嵌密集的3D星形圖案。

奔馳GLC300L 4MATIC

而另一款GLC260L4MATIC則采用直瀑式設計，下方保險杠也有更大面積的鍍鉻裝飾圈。

奔馳GLC260L 4MATIC

尾部方面，采用了奔馳標志性的三角尾燈造型，下方保險杠帶有銀色鍍鉻裝飾，左右各有一個排氣口。

奔馳GLC300L 4MATIC

奔馳GLC260L 4MATIC

內飾方面，同樣有較大的提升，新車采用了奔馳最新的設計，基本與C級一樣，沿用11.9英寸中控豎屏并內嵌第二代MBUX人機交互系統(tǒng)。這套內飾的顏值，不用多說了吧，夜里打開氛圍燈，配合上屏幕，科技感、氛圍感直接拉滿，奔馳也很擅長玩這個。

尺寸方面，全新一代GLC尺寸達到4826mm，軸距達到2977mm。要知道，加長之后的奧迪Q5L尺寸只有4770mm，軸距為2907mm，而寶馬X3尺寸4737mm，軸距2864mm，加長之后的奔馳GLC在奧迪Q5L、寶馬X3面前有著明顯的優(yōu)勢。連奧迪Q7這種“大塊頭”，在長軸版GLC面前也沒有太大的尺寸優(yōu)勢。

更要命的是，新款車型除了有常規(guī)的5座版本外，還將推出7座版本供消費者選擇。要知道，更高一級的GLE上都僅有5座布局，這勢必會讓部分消費者糾結。雖然說，對于這一級別的SUV來說，第三排的舒適度都很一般，但應急用，有總比沒有好。

動力上，新車將全系標配2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力系統(tǒng)，該動力分為高/低功率兩種配置，低功率版本最大功率為150kW，高功率版本最大功率為190kW。據悉，新車與新一代奔馳C級同享MRA2平臺，還有望推出插電混動版車型，其中海外版插混車型在起售價為 7.14 萬歐元（約合人民幣 49.7 萬元起）。

因此，預計新一代GLC定價依然會是40萬左右。在全新的設計理念、更長的車身結構以及7座布局的加入后，全新GLC L不僅看著科技感更強，實用性也更出色，未來GLC仍會是40萬-50萬級最熱門的SUV之一。