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醫(yī)林正骨丨騎車(chē)鍛煉?姿勢(shì)不對(duì),頸椎遭罪!

 wyfx100 2022-12-21 發(fā)布于浙江

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《醫(yī)林正骨》欄目由廣東省名中醫(yī)林定坤教授及其團(tuán)隊(duì)傾力打造。


正文共計(jì)約1495字,閱讀時(shí)長(zhǎng)大約3分鐘。
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無(wú)論日常上、下班騎車(chē)通勤,
亦或是周末約上三五親朋好友一起騎行鍛煉,
自行車(chē),在我們的生活中隨處可見(jiàn),是我們出行和出游的“好伙伴”。


01

開(kāi)心出游,回來(lái)卻病痛纏身?

然而,最近,四十多歲的黃先生,卻在一次和朋友騎車(chē)出游后,莫名其妙被頸椎病給纏上了。頸肩痛發(fā)作起來(lái)時(shí)候,連入睡都成困難
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難以忍受的他來(lái)到了林定坤教授處就診。
完成各項(xiàng)常規(guī)檢查之后,林教授跟他聊起了一些生活日常,從辦公桌椅聊到日常姿勢(shì)再到平時(shí)的鍛煉方式。
從黃先生的講述中,林教授一下子抓住了關(guān)鍵——“這半年每周末都出去騎車(chē)?你的騎車(chē)姿勢(shì)是怎么樣的?”
黃先生立馬現(xiàn)場(chǎng)展示了一番,只見(jiàn)他身體前傾,頭部后仰,并且拿出了他之前騎行所留下的紀(jì)念照片。
病因找到了!
“你每周這樣騎車(chē),脖子肯定會(huì)出問(wèn)題!”林教授一看,便對(duì)發(fā)病誘因有了定論。


02

為什么騎車(chē),騎出了頸椎?。?/strong>

關(guān)鍵在于騎車(chē)姿勢(shì)!
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從上面模擬照片中,大家可以看到黃先生所騎的車(chē)為山地自行車(chē),為了適應(yīng)越野、競(jìng)速的需求,它們?cè)谠O(shè)計(jì)上,往往車(chē)把比坐墊要低。
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騎行過(guò)程中,騎行者會(huì)被迫出現(xiàn)上肢前傾、頭部仰起的姿勢(shì)。

好處

緩解長(zhǎng)期低頭所帶來(lái)的頸椎問(wèn)題

頸部后仰的動(dòng)作,和平時(shí)大多數(shù)人工作的姿勢(shì)相反,對(duì)于長(zhǎng)期低頭導(dǎo)致生理曲度變直、椎間盤(pán)突出的頸椎來(lái)說(shuō),能夠使平常緊張的肌肉和韌帶得到牽伸,平時(shí)松弛的肌肉得到鍛煉,是一個(gè)舒服的動(dòng)作,有效改善頸部疼痛不適、肌肉僵硬等癥狀

壞處

加劇椎管狹窄情況,壓迫神經(jīng)根

然而,對(duì)于黃先生的頸椎來(lái)說(shuō),這卻是一個(gè)“不友好”的動(dòng)作。
經(jīng)影像學(xué)檢查后發(fā)現(xiàn),黃先生的頸椎存在骨質(zhì)增生合并退變性椎管狹窄的問(wèn)題,所面臨的風(fēng)險(xiǎn)要遠(yuǎn)高于正常人。
黃先生在騎行時(shí),頭頸部長(zhǎng)時(shí)間呈后仰狀態(tài),椎管容積、椎間孔面積減少,這種程度的減少對(duì)于正常人來(lái)說(shuō)可能并無(wú)任何影響,但對(duì)于退變性椎管狹窄的患者來(lái)說(shuō),就會(huì)導(dǎo)致狹窄情況進(jìn)一步加重,進(jìn)而壓迫到神經(jīng)根,誘發(fā)頸肩、肢體麻痹或疼痛的癥狀。
黃先生近半年來(lái)迷上了騎行這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),每周末只要得空就會(huì)和朋友們約上一場(chǎng)騎行之旅,在反復(fù)長(zhǎng)時(shí)間仰頭的刺激下,最終誘發(fā)了“神經(jīng)根型頸椎病”,出現(xiàn)頸肩劇烈疼痛的癥狀。

而即便是沒(méi)有疾病,對(duì)于普通人來(lái)說(shuō),長(zhǎng)期保持仰頭姿勢(shì)騎車(chē),同樣也會(huì)引起頸椎小關(guān)節(jié)、后方肌肉群的長(zhǎng)期緊張和壓力增加,出現(xiàn)頸椎不適的癥狀。



03

如何騎車(chē),降低頸椎受傷風(fēng)險(xiǎn)?

既然騎車(chē)存在一定的健康隱患,那么我們應(yīng)該如何做到正確騎車(chē),降低受傷風(fēng)險(xiǎn)?可以從以下幾個(gè)方面入手:

1

業(yè)余者盡量選擇通勤自行車(chē)

未經(jīng)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的業(yè)余愛(ài)好者,盡量選擇通勤自行車(chē),避免選用公路自行車(chē)、山地自行車(chē)。通勤自行車(chē)在設(shè)計(jì)上車(chē)把高度高于坐墊,能夠維持上半身相對(duì)直立的狀態(tài),減少頸椎負(fù)擔(dān)。

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2

調(diào)整合適的車(chē)把、坐墊高度

在條件允許的范圍內(nèi),可調(diào)整車(chē)把、坐墊至合適的相對(duì)高度,減少身體前傾、脖子后仰幅度。

3

走走停停、適時(shí)休息

盡管是正確的騎行姿勢(shì),只要身體固定一個(gè)姿勢(shì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),同樣會(huì)引起肌肉的勞損和不適。所以,若是超過(guò)45分鐘的騎行路程,不妨給自己設(shè)定一些休息節(jié)點(diǎn),勞逸結(jié)合。

4

多變換姿勢(shì)

多扭動(dòng)脖子看看左右,活動(dòng)頸部肌群;適時(shí)變換騎行姿勢(shì),如在上坡時(shí)站起來(lái)騎車(chē),這樣也可減緩頸部的壓力;多切換握車(chē)把的位置,或者選擇裝上休息把,便于放松頸部肌群。

5

加強(qiáng)頸部鍛煉

平日就要注意頸部肌群的鍛煉,增強(qiáng)肌肉力量,例如林定坤健體八段功的第一式“雙手托天理三焦”和第五式“大鵬展翅健三角”,便是不錯(cuò)的練習(xí)選擇。

6

調(diào)整車(chē)架尺寸

每個(gè)人的身高、腿長(zhǎng)與臂長(zhǎng)都有些許的差別,自行選購(gòu)的自行車(chē),還可以針對(duì)個(gè)人的身形做微微的調(diào)整,可避免車(chē)架尺寸的不合適帶來(lái)諸多的問(wèn)題。

溫馨提示

腰椎間盤(pán)突出癥患者、前列腺炎患者,沒(méi)有恢復(fù)良好之前,不建議騎自行車(chē)鍛煉,以免導(dǎo)致病情加重和復(fù)發(fā)。

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