天然氣管道

據(jù)數(shù)字媒體服務(wù)“Table Media”媒體報道，聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部預(yù)計，當(dāng)所有液化天然氣接收站都建在德國時，產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩。關(guān)于計劃中的浮動終端，即所謂的“浮動儲存和再氣化裝置”(FSRU)，“現(xiàn)有 FSRU 和陸基終端的容量將超過 2021 年從俄羅斯進(jìn)口天然氣的水平。”他引用了該部本周在總理府召開會議的一份機(jī)密籌備報告。根據(jù)此項報告，北海和波羅的海規(guī)劃了十個浮動碼頭，其中六個由國家參與。從 2024 年開始，僅這些浮動終端每年的天然氣吞吐量就將達(dá)到 53 至 670 億立方米。此外，到2026年，將在陸上建成三個接收站，其輸氣能力也將達(dá)到500億立方米。相比之下：2021 年，只有 540 億立方米從俄羅斯通過管道進(jìn)口到德國。與此同時，其他歐盟國家也在進(jìn)口大量液化氣，同時德國的需求到 2030 年將大幅下降，這將加劇產(chǎn)能過剩。

德國液化天然氣終端位置

媒體服務(wù)援引聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部的話說，計劃為液化天然氣項目設(shè)立一個安全緩沖區(qū)。對于某些項目，實現(xiàn)的機(jī)會仍然存在不確定性。在可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的背景下，預(yù)算委員會停止為國家參與的第六個天然氣終端提供資金。

德國天然氣儲備狀態(tài)：紅線是2022年，藍(lán)線是2021年，虛點線是2015-2020年平均值

報道稱，經(jīng)濟(jì)部解釋說，對于計劃在漢堡建設(shè)的液化天然氣接收站，由于“線路瓶頸”，“目前沒有現(xiàn)實的調(diào)試方案”。液化天然氣在聯(lián)邦政府取代俄羅斯天然氣供應(yīng)的努力中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

然而，在一項研究中，智庫 E3G 主張德國應(yīng)該減少天然氣消耗，而不是恢復(fù)舊產(chǎn)能。智囊團(tuán)的Maria Pastukohova 和 Matthias Koch最近在ntv的“氣候?qū)嶒炇摇敝斜硎?，如果我們想實現(xiàn)我們的氣候目標(biāo)，那無論如何都必須發(fā)生。這也可以節(jié)省很多錢：“我們不是在談?wù)搩赡晡C(jī)。這就是為什么我們應(yīng)該問自己：如果我們現(xiàn)在就節(jié)省錢，不是更有利可圖嗎？”Pasthukova 和 Koch 說。