很多人都會(huì)想，如果能把鏈條和皮帶的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，那將帶來(lái)傳動(dòng)的一次重大變革，作為中國(guó)摩托車(chē)鏈條的行業(yè)翹楚，征和鏈條早就立項(xiàng)開(kāi)啟了這項(xiàng)研究，并于本次摩博會(huì)上發(fā)布了他們的研究成果——振明鏈。

“振明鏈”系統(tǒng)是由征和公司總工程師，研究員、山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、鏈傳動(dòng)行業(yè)技術(shù)專家，付振明先生牽頭研發(fā)設(shè)計(jì)。取這個(gè)名字，就是因?yàn)榇隧?xiàng)目的主要發(fā)明人叫付振明，這項(xiàng)殊榮必將載入摩托車(chē)鏈條發(fā)展的史冊(cè)。付振明通過(guò)梳理20多年來(lái)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)技術(shù)，確立了基于齒形鏈嚙合原理，融合滾子套筒鏈結(jié)構(gòu)的全新鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，研發(fā)了一款真正的靜音鏈條，以取代皮帶。

振明鏈技術(shù)概要

振明鏈鏈輪采用優(yōu)質(zhì)材料，高強(qiáng)度輕量化設(shè)計(jì)。鋼制、鋼包鋁、鋁合金鏈輪多種表面處理工藝可供選擇。色彩絢爛多樣，耐磨性及抗拉強(qiáng)度優(yōu)越，適用于越野、電摩、賽車(chē)、重機(jī)等不同車(chē)型使用。

目前，“振明鏈”系統(tǒng)已累計(jì)完成了十二萬(wàn)公里路試及多項(xiàng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)性能出眾。現(xiàn)已與隆鑫、錢(qián)江摩托、宗申摩托、豪爵、奔達(dá)、龍嘉、高金動(dòng)力、金城集團(tuán)等十余家主機(jī)廠達(dá)成了合作意向。首家配套的TINBOT電動(dòng)摩托車(chē)，暢銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)，并榮獲2022德國(guó)IF紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。