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許晨魯獎(jiǎng)長篇《第四極》連載|第一章:我隨“蛟龍”去探海

 河南文苑 2022-10-21 發(fā)布于河南

第一章

我隨“蛟龍”去探海

浩瀚無際的西北太平洋某海域,海天相連,波涌浪飛,深藍(lán)色的海水猶如成片成片的“寶石藍(lán)”綢緞,在清晨的陽光里閃爍著明亮而富有質(zhì)感的光澤。讓人想起了舞臺(tái)上表現(xiàn)海洋的舞蹈--演員們抖動(dòng)著一條條藍(lán)綢子模仿海水涌動(dòng),惟妙惟肖,十分逼真。

在這綢緞般的藍(lán)色海面上,一艘通體潔白的科學(xué)考察船隨洋流涌浪輕輕搖擺著,盡量保持著泰然自若的穩(wěn)定,艉部甲板上高高的A型架奮力舉起一條紅白相間的潛水器,緩緩地移向海面……

清爽的大洋海風(fēng)吹拂過來,科考船上飄揚(yáng)起兩面紅旗:一面印著五顆閃亮的金星,一面印著“蛟龍?zhí)栐囼?yàn)性應(yīng)用科考隊(duì)”。這就是我國深?!膀札垺碧?hào)搭乘工作母船“向陽紅09”船,正在執(zhí)行2014年--2015年試驗(yàn)性應(yīng)用航次科考任務(wù)。

十分榮幸,我在國家海洋局、中國大洋協(xié)會(huì)、中國作家協(xié)會(huì)等有關(guān)部門的大力支持下,成為親臨“蛟龍”號(hào)科考現(xiàn)場(chǎng)的第一位中國作家,隨船出海,深入生活,親身體驗(yàn)“蛟龍?zhí)胶!钡膫髌娼?jīng)歷。

“蛟龍”號(hào),是我國自主研發(fā)制造的7000米級(jí)載人潛水器,歷經(jīng)十年一舉成功,于2012年6月24日在馬里亞納海溝創(chuàng)造了載三人下潛7000米的世界紀(jì)錄,使我國具備了在全球99.8%的海洋深處開展科學(xué)研究、資源勘探的能力。創(chuàng)造這一偉業(yè)的是些什么人呢?世人應(yīng)該知曉,作家有責(zé)任反映。

出航前,我應(yīng)邀出席在浙江岱山舉辦的全國海洋文學(xué)大賽頒獎(jiǎng)典禮,遇到了中國作家協(xié)會(huì)全委會(huì)委員、中國散文學(xué)會(huì)副會(huì)長葉梅女士。她得知我即將隨“蛟龍”號(hào)去探海,給予了深深的祝福,而后說:

“我給你總結(jié)了三個(gè)'難’字,就是難得,難熬,難忘。一是難得的機(jī)會(huì)。許多作家都想去,只有你是幸運(yùn)的,一定要珍惜?。《请y熬的過程。走向太平洋幾十天,開始新鮮,慢慢會(huì)感到枯燥乏味,還可能會(huì)遇到臺(tái)風(fēng)大浪,你要堅(jiān)持住。三是難忘的經(jīng)歷。等到戰(zhàn)勝所有困難,安全回來后,這就是一段永生難忘的珍貴回憶。潛心思考,會(huì)寫出一部傳世佳作來的?!?/span>

這話說得太好了!我銘記在心,懷揣著這份寶貴的關(guān)懷和期望跨洋渡海、探秘“蛟龍”......

本航次第一航段的任務(wù)是:工作母船“向陽紅09”船從所在地青島起航,前往江蘇江陰蘇南國際碼頭接上“蛟龍”號(hào)潛水器和隨船人員,奔赴南海實(shí)施超短基線標(biāo)定作業(yè),而后開往福建省福州市馬尾港,舉辦“蛟龍”號(hào)公眾開放日活動(dòng),普及深海知識(shí),提升海洋意識(shí)。繼而再向西北太平洋進(jìn)發(fā),開展富鈷結(jié)殼區(qū)資源和環(huán)境調(diào)查科考工作。由于大部分人將隨著潛水器從江陰上船,我就成為在青島出發(fā)的少量“乘客”之一。

2014年6月21日上午10時(shí),隨著一聲長長的汽笛鳴響,“向陽紅09”船緩緩駛離了青島團(tuán)島碼頭,科考隊(duì)臨時(shí)黨委書記劉心成帶領(lǐng)我等隨船人員站在甲板欄桿前,與岸上送行的人們相互揮手告別。劉書記是國家海洋局北海分局副局長,從軍多年,當(dāng)過某海軍基地司令員,為人坦誠堅(jiān)毅,工作經(jīng)驗(yàn)豐富,是“蛟龍”號(hào)海試成功的功臣之一。雖說已屆退休年齡,寶刀未老,仍受命隨船出征。

甲板上高高的五星紅旗在海風(fēng)中獵獵飄揚(yáng)著,尖尖的船艏像一頁犁鏵劈開萬頃碧波,飛濺起兩道潔白的浪花涌向船后。幾只海鷗尖叫著飛過來,好似依依不舍的親友,送了一程又一程。?。≡僖娏?,青島;再見了,陸地!雖說是第一次登船出海,而且是遠(yuǎn)航。我卻沒有一點(diǎn)不適感,沉浸在一種高度的興奮之中。

輪船出黃海、進(jìn)東海,保持在時(shí)速十四節(jié)的速度航行。對(duì)于“向九”這樣的老科考船來說,就是全速前進(jìn)了。加之海風(fēng)不小,涌浪較大,人在船上東搖西晃,走路就像喝醉了酒似的,跌跌撞撞,需扶著墻壁才行。同船員攀談,得知船體搖擺達(dá)到了十幾度,初次上船的年輕人,已經(jīng)感覺十分難受了??上驳氖牵揖箾]有暈船。不過,真正的考驗(yàn)是遠(yuǎn)海大洋,是大風(fēng)大浪。6月23日上午,我們沿長江口進(jìn)去,順利到達(dá)江陰蘇南碼頭。整裝待發(fā)的“蛟龍”號(hào)和科考隊(duì)員們?cè)缫训群蛟谶@里,“向陽紅09”船上立時(shí)熱鬧起來了。

按計(jì)劃:工作母船搭載“蛟龍”號(hào)于6月25日出征第一航段。負(fù)責(zé)研制維護(hù)的中船重工集團(tuán)702研究所,將舉行一個(gè)送行儀式和“蛟龍”號(hào)“吉祥物”發(fā)布會(huì)。一大早,我們穿上印有吉祥物圖案的白色T恤衫,藍(lán)色工裝褲,紛紛跳上岸去,站在標(biāo)有“歡送蛟龍?zhí)枴焙鸵环T大蛟龍卡通形象的背景板前,照相留念。母船也拉起了一條橫幅:牢記祖國和人民重托,堅(jiān)決完成中國大洋35航次“蛟龍”號(hào)載人深潛科考任務(wù)。

九時(shí)正,天空飄起了小雨,送行儀式開始了。主持人特別介紹了“蛟龍”號(hào)的卡通形象:一只可愛的紅白相間的小龍圖案,睜著大眼睛,頭上豎著兩只角,取名“龍龍”。他說:我們的“龍龍”一出現(xiàn),天就下起了喜雨。蛟龍?jiān)谟曛谐稣?,預(yù)示著如龍得水,凱旋成功。

此時(shí),全體科考隊(duì)員都已登船,按照海試指揮部和臨時(shí)黨委的安排,在面向碼頭的左舷甲板上站成一排――這在海軍稱為“站坡”禮節(jié),即軍艦出海,官兵依次列隊(duì)告別?,F(xiàn)在,我們就是如此身著統(tǒng)一服裝,手里揮舞著小旗,向岸上送行的人們致意。幾位年輕的姑娘,把手中的吉祥物“龍龍”模型用力向船上拋來。大家打趣地說:哈,拋繡球了,這邊有好小伙兒。幾位年輕隊(duì)員在人們的歡笑聲中,接到了“吉祥物”,歡欣地保存起來。

“嗚――”,汽笛一聲長鳴,“向陽紅09”船撤梯、解纜、啟動(dòng),駛離了蘇南國際碼頭。船上和岸上的人們互相揮手告別。此時(shí),獲得“載人深潛英雄”稱號(hào)之一的葉聰提議道:“來來,我喊一二三,大家一齊喊再見好吧!”

“好!”

“一二三!”

我們高聲大喊:“再見了!再見了!”

岸上的人們聽到了,也齊聲回應(yīng):“再見,祝你們勝利凱旋!”

瞬間,岸上的一切漸行漸遠(yuǎn),遠(yuǎn)離了視線......

正值落潮時(shí)分,輪船越駛越快,沿江順流而下,直奔長江口而去。風(fēng)雨也越來越大了,江風(fēng)勁吹,渾黃色的江水波翻浪涌。前方,遼闊的南海和浩瀚的太平洋正敞開胸懷迎接我們。

站在甲板欄桿前,江風(fēng)吹動(dòng)著我的發(fā)梢,一陣清涼沁人心脾,可我的胸懷卻越來越熱:真正的大洋考驗(yàn)即將開始,“蛟龍”入海的壯舉再次上演,那將是一幕幕動(dòng)人心魄的活劇。祖國母親,你的海洋兒女將像前幾次海試一樣,一定會(huì)給你交上一份優(yōu)秀的答卷……

一路乘風(fēng)破浪,“向陽紅09”科考船載著“蛟龍”號(hào),經(jīng)過臺(tái)灣海峽,進(jìn)入福建、海南沿海,溫度明顯高了起來,甲板上升騰著蒸人的熱浪。很快,駛到了本航段的第一個(gè)目的地――我國南海某海域。船漸漸停住,風(fēng)也小了許多,周圍沒有了行進(jìn)中的浪花,只有一圈圈漣渏在四周蕩漾。整個(gè)海面一片湛藍(lán),燦爛的陽光鋪灑在上面,錚明瓦亮,如同一面碩大的鏡子,映照著廣闊的天空。朵朵白云悠閑地飄蕩著,儼然大海中的片片白帆,幾乎分不清哪是海、哪是天……

?。∧虾?,美麗富饒的南海!我還是第一次這么近距離、不,是身臨其中觀賞你,耳邊情不自禁響起了幼年十分喜愛的那首兒歌:大海大海我問你,你為什么這么藍(lán)?大海笑著來回答,我的懷里抱著天。曾經(jīng),我在渤海的北戴河避暑,在東海的舟山群島旅游,在黃海的膠東半島上生活,祖國的四大海洋各有千秋,但感到似乎南海最是碧波萬頃、藍(lán)得醉人。祖先留給我們的寶貴領(lǐng)海,華夏兒女一定要好好守護(hù)。驀地,海面上掠過一個(gè)個(gè)亮點(diǎn),宛如小鳥似的飛了一段又落下了。船員說:那就是飛魚,能夠一下子飛出一二十米呢。正說著,只見飛起一片來,像是鳥群低低地掠過海面,神奇而壯觀。 

在駕駛臺(tái)上,船長陳存本一邊舉著對(duì)講機(jī),一邊指點(diǎn)著駕駛員操作。原來今天是執(zhí)行此次航段的第一個(gè)任務(wù):超短基線標(biāo)定。自從到達(dá)南海目標(biāo)海域以后,“向陽紅09”船上的船員和科考隊(duì)員們就行動(dòng)起來了,輪機(jī)部門保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),船長指揮大副、二副等人操船,實(shí)驗(yàn)部門配合作業(yè)。而深海中心和提供有關(guān)儀器的人員,則分別實(shí)施作業(yè)---模擬“蛟龍”號(hào)的聲學(xué)信標(biāo)布放到海底后不斷發(fā)出信號(hào),母船上的超短基線接收裝置可以確定它所在的位置,這就是所謂的超短基線標(biāo)定。

根據(jù)有關(guān)程序,此時(shí)不需要“蛟龍”號(hào)真正入水,只要投下信標(biāo)機(jī)代替它就可以了。試驗(yàn)?zāi)复凑铡?”字形的軌跡行駛,反復(fù)接收信號(hào)予以測(cè)定。這對(duì)駕船的技術(shù)要求非常高,也很辛苦,好似地面上開車反復(fù)劃圈一樣,用船上的行話就是“跑圈”。實(shí)則比開車難度更大,它規(guī)定母船圍繞信標(biāo)劃直徑700米圓?!跋蜿柤t09”船本身就長112米,只有手動(dòng)操作一點(diǎn)一點(diǎn)轉(zhuǎn)向,才能在茫茫大海上始終追蹤著信號(hào)……

早在江陰出發(fā)前夜,現(xiàn)場(chǎng)指揮部召開了2014-2015年“蛟龍”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用航次準(zhǔn)備會(huì)??傊笓]劉峰重申了本航段的任務(wù)和要求,強(qiáng)調(diào)成績屬于過去,一切從頭開始。劉峰是我們的山東老鄉(xiāng),魯西南菏澤淳樸厚道的鄉(xiāng)風(fēng)養(yǎng)育了他,在“蛟龍”號(hào)立項(xiàng)到研發(fā)再到海試全過程中,他有勇有謀,敢于擔(dān)當(dāng),做出了突出貢獻(xiàn),與臨時(shí)黨委書記劉心成等人一起,被黨中央和國務(wù)院授予7000米級(jí)海試先進(jìn)個(gè)人。會(huì)議提出:我們一定要發(fā)揚(yáng)“中國載人深潛精神”,圓滿順利地完成各項(xiàng)任務(wù),首先打好南海這一仗。

如今,大家正是這樣盡心盡力工作的。

下午四點(diǎn)多鐘,船上的廣播喇叭通知:現(xiàn)在回收信標(biāo),請(qǐng)有關(guān)人員甲板就位!這就是說超短基線標(biāo)定作業(yè)結(jié)束了。我拿著照相機(jī)出了艙室。此刻天已陰沉下來,飄起了零星雨點(diǎn)。這就是南海的天氣,剛才還是太陽當(dāng)頭,一片云彩過來就會(huì)下雨。許多身穿藍(lán)色工作服、頭戴安全帽的工作人員已經(jīng)做好回收準(zhǔn)備――信標(biāo)機(jī)上捆綁著四個(gè)橙黃色的浮球,船員通過水聲信號(hào)解鎖,球體即會(huì)浮上海面。船上的人看到它,開船靠過去,用長勾將其勾住,就可以把信標(biāo)機(jī)回收上來了。

從船頭到船尾,人們睜大眼睛,在海面上尋找。駕駛室設(shè)在高處,看得清楚,通過喇叭指示著方位:右前方三十米。我們一齊涌到右舷前甲板,不一會(huì)兒,有人發(fā)現(xiàn)了,大聲喊著:在那兒,我看見了。哪里?哪里?大家順著他指的方向看去,我也一樣。果然,四個(gè)橙黃色的球狀物,在藍(lán)色的海面上十分顯眼,隨著海浪上下漂浮著。幾名拿著帶有長繩“勾連槍”的人奔到船邊,不停地往海里邊扔去。 

船在行,水在流,長勾子一次次落空。那幾個(gè)“圓家伙”很快漂過了船頭,人們一邊喊著一邊沿著右舷往船尾跑:在那兒,快扔?。〗K于,有一個(gè)船員的長勾止住了它們“逃跑”的趨勢(shì)。其他人連忙增援,又扔下幾個(gè)勾子牢牢抓住了,而后七手八腳地像拉漁網(wǎng)似的拖上來。據(jù)說,這只是1000米海深的標(biāo)定,今天晚上還要到另一個(gè)目標(biāo)海域,進(jìn)行3000米海深的標(biāo)定作業(yè)。我了解到,“蛟龍”號(hào)上原有的同類設(shè)備有點(diǎn)損傷,重新安裝新儀器后必須測(cè)試并校驗(yàn)準(zhǔn)確。

經(jīng)過大家的共同努力,密切配合,順利完成了兩套超短基線系統(tǒng)校準(zhǔn),精度、性能等數(shù)據(jù)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo),能夠?yàn)椤膀札垺碧?hào)水下作業(yè)提供有力的定位保障。

“蛟龍”團(tuán)隊(duì)今年初次上陣,便發(fā)揚(yáng)了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí),團(tuán)結(jié)協(xié)作的“中國載人深潛精神”,顯露出不凡的身手,為下一步征戰(zhàn)深海大洋打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣闊秀美的南海,此時(shí)你就是祖國母親放飛的平臺(tái),我們將在你的護(hù)佑和祝福下奔赴浩瀚的太平洋,去實(shí)現(xiàn)炎黃子孫“可上九天攬?jiān)拢上挛逖笞谨M”的宏偉夢(mèng)想。

只是,這個(gè)夢(mèng)做得太久、太久了……

作者簡介

許 晨,男,59歲,山東德州人,中國作家協(xié)會(huì)會(huì)員,山東省作家協(xié)會(huì)副主席,《山東文學(xué)》雜志社原社長主編、一級(jí)作家職稱。青島市政協(xié)委員,專業(yè)技術(shù)拔尖人才。19897月畢業(yè)于解放軍藝術(shù)學(xué)院文學(xué)系,200312月魯迅文學(xué)院高研班結(jié)業(yè)。出版有《居者有其屋---中國住房制度改革紀(jì)實(shí)》、《人生大舞臺(tái)---樣板戲啟示錄》、《血染的金達(dá)萊》、《鋼鐵鑄造的歲月》、《巍巍“泰山”》、《真情大援川》和《再生之門》等十幾部長篇報(bào)告文學(xué)。電視文學(xué)劇本《戰(zhàn)歌沒有消逝》、《魯氏兄弟》(合作)。作品曾獲得《人民日?qǐng)?bào)》文學(xué)版一等獎(jiǎng)、“冰心散文獎(jiǎng)”、山東省“文藝精品工程”獎(jiǎng)、電視劇飛天獎(jiǎng)提名等多種獎(jiǎng)項(xiàng),并入選山東新文學(xué)大系。20146月至8月,許晨受國家海洋局、中國大洋協(xié)會(huì)之邀,隨同我國深海潛水器“蛟龍”號(hào)前往太平洋科學(xué)考察,走進(jìn)一線,體驗(yàn)生活,經(jīng)受住了種種考驗(yàn),積累了豐厚的素材,為寫作長篇報(bào)告文學(xué)《第四極----中國載人潛水器“蛟龍”號(hào)紀(jì)實(shí)》奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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