隨著我國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增多，我國(guó)對(duì)于汽車(chē)管理的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格，通過(guò)駕照考試我們就可以看出，現(xiàn)在駕照考試實(shí)施電子考試，因此對(duì)于學(xué)員的考察比較嚴(yán)格，一旦違規(guī)就無(wú)法通過(guò)考試，這也是為了學(xué)員以后上路駕駛的安全負(fù)責(zé)。

除了駕照考試越來(lái)越嚴(yán)格外，我國(guó)對(duì)于汽車(chē)的一些其他政策也是發(fā)生了改變，例如我國(guó)的私家車(chē)報(bào)廢制度也是進(jìn)行了改變，由之前的15年強(qiáng)制報(bào)廢，改為60萬(wàn)公里報(bào)廢，這也是隨著造車(chē)工藝的進(jìn)步，更加人性化管理的體現(xiàn)。

如今我國(guó)也是取消了小型私家車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，采用的是引導(dǎo)報(bào)廢標(biāo)注，這里可能不少網(wǎng)友就會(huì)問(wèn)道，什么是引導(dǎo)報(bào)廢呢？引導(dǎo)報(bào)廢則指的是當(dāng)汽車(chē)無(wú)法通過(guò)年審的時(shí)候，需要進(jìn)行報(bào)廢處理，無(wú)法通過(guò)年審的車(chē)輛是無(wú)法上路行駛的。這也是為了道路上的安全著想。

不過(guò)有不少車(chē)主并不希望對(duì)車(chē)型進(jìn)行報(bào)廢，因?yàn)閳?bào)廢后，自己并沒(méi)有多少經(jīng)濟(jì)補(bǔ)助，即使把汽車(chē)當(dāng)做廢鐵賣(mài)掉的話(huà)，自己獲得的收益也要比強(qiáng)制報(bào)廢獲得的收益更高。因此有些車(chē)主為了自己的利益，往往會(huì)當(dāng)做廢鐵賣(mài)掉，這樣做的會(huì)有什么處罰嗎？

云南的一位李先生就遇到過(guò)這樣的一件事情，在自己去購(gòu)買(mǎi)2手車(chē)的時(shí)候，準(zhǔn)備辦理相關(guān)手續(xù)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己無(wú)法過(guò)戶(hù)，這點(diǎn)讓李先生十分納悶，自己名下并沒(méi)有汽車(chē)，為什么不能過(guò)戶(hù)呢？交管系統(tǒng)中顯示，李先生名下是有一輛已經(jīng)脫審的汽車(chē)，這才導(dǎo)致李先生無(wú)法購(gòu)買(mǎi)2手車(chē)過(guò)戶(hù)。這時(shí)李先生想起了，之前自己曾經(jīng)有一輛汽車(chē)，由于年限比較長(zhǎng)，自己并不駕駛了，并沒(méi)有去報(bào)廢處理，而是直接當(dāng)做廢鐵賣(mài)掉。會(huì)不會(huì)是因?yàn)檫@輛車(chē)的關(guān)系？事實(shí)就是因?yàn)檫@輛汽車(chē)的關(guān)系，由于這輛汽車(chē)已經(jīng)消失的無(wú)影無(wú)蹤，李先生想要強(qiáng)制報(bào)廢都沒(méi)有機(jī)會(huì)了。這種情況也導(dǎo)致李先生，在以后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是無(wú)法過(guò)戶(hù)的。這讓李先生也是苦不堪言。

通過(guò)李先生的遭遇，我們可以看到，私自出售報(bào)廢汽車(chē)的話(huà)，會(huì)出現(xiàn)脫審的情況，如果無(wú)法提供報(bào)廢證明的，這種情況是無(wú)法過(guò)戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的。

通過(guò)現(xiàn)在廢鐵的價(jià)格來(lái)看，一輛普通的私家車(chē)當(dāng)廢鐵賣(mài)的話(huà)大約3000元左右，如果拆開(kāi)零件賣(mài)的話(huà)，可能價(jià)格會(huì)更高，這也使得不少車(chē)主私自出售私家車(chē)，來(lái)獲取更高的收益，而不是采取強(qiáng)制報(bào)廢的處理方式。

根據(jù)我國(guó)車(chē)管所的規(guī)定來(lái)看，這種行為是不允許的，因?yàn)檐?chē)主不能私自出售報(bào)廢汽車(chē)，主要的原因就是，汽車(chē)報(bào)廢后，汽車(chē)的車(chē)輛信息會(huì)注銷(xiāo)，而車(chē)牌也會(huì)回收，一旦車(chē)主私自處理，這樣車(chē)牌號(hào)就會(huì)浪費(fèi)。在車(chē)輛進(jìn)行報(bào)廢的時(shí)候，報(bào)廢工廠(chǎng)會(huì)對(duì)車(chē)輛的牌照進(jìn)行保存，如車(chē)架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，車(chē)牌號(hào)，車(chē)輛正式報(bào)廢后，車(chē)輛的信息會(huì)注銷(xiāo)。這也使得車(chē)主與這輛汽車(chē)并沒(méi)有什么關(guān)系了。這是報(bào)廢汽車(chē)的主要目的。

除此之外，私自出售報(bào)廢汽車(chē)，這輛汽車(chē)以后的用途并不明確，假如這輛汽車(chē)在路上行駛，出現(xiàn)交通事故的話(huà)，一旦有肇事逃逸的行為，原車(chē)主是需要承擔(dān)部分責(zé)任的，畢竟這輛車(chē)的信息還是在自己的名下，即使出售了這輛車(chē)，但是在法律意義上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的車(chē)主依舊是自己的。

通過(guò)上面的分析來(lái)看，汽車(chē)到報(bào)廢期后一定要進(jìn)行報(bào)廢處理，那么在處理的時(shí)候應(yīng)該注意什么問(wèn)題呢？

這里我們需要把需要報(bào)廢的汽車(chē)，送到正規(guī)的報(bào)廢廠(chǎng)進(jìn)行報(bào)廢處理，報(bào)廢廠(chǎng)也會(huì)有一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼給車(chē)主，一般標(biāo)準(zhǔn)為450元每噸，一般私家車(chē)的話(huà)，也就幾百元的補(bǔ)助。在汽車(chē)報(bào)廢后，一定要求報(bào)廢廠(chǎng)出具報(bào)廢證明，其次，車(chē)主需要去車(chē)管所對(duì)該車(chē)進(jìn)行注銷(xiāo)，在注銷(xiāo)的過(guò)程中，需要攜帶行駛證，駕駛證，身份證，汽車(chē)合格證，以及報(bào)廢證明。當(dāng)車(chē)管所對(duì)該車(chē)進(jìn)行注銷(xiāo)后，才徹底的完成了一輛汽車(chē)的報(bào)廢。

結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)上面的案例，我們可以看到車(chē)主私自處理報(bào)廢汽車(chē)的話(huà)，雖然沒(méi)有什么處罰，但是往往會(huì)帶來(lái)一些不必要的麻煩，一旦麻煩出現(xiàn)，想要補(bǔ)救都是比較困難。報(bào)廢汽車(chē)一定要去正規(guī)廠(chǎng)家報(bào)廢，同時(shí)需要廠(chǎng)家提供報(bào)廢證明，使得自己能夠去車(chē)管所注銷(xiāo)車(chē)輛。最后奉勸車(chē)主朋友，不要為了幾千元的收益，就去把報(bào)廢車(chē)買(mǎi)掉，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。大家對(duì)于這個(gè)話(huà)題怎么看呢？