|
門式升降機(jī)安全專項施工方案 (二號、黑體、居中加粗) 項 目 效 果 圖 編制: 審核: 審批: (三號黑體居中加粗) (專業(yè)分包編制,改為專業(yè)分包單位名稱) 目錄 6、安全事故應(yīng)急救援電話及定點醫(yī)院..................................................................... 17 門式升降機(jī)安全專項施工方案 (二號、黑體、居中加粗) 一、工程概況1.XX項目位于市路由組成。占地面積,總建筑面積萬平米。 2.擬安裝門式升降機(jī)的樓棟基本信息:
3.1號樓已施工至6層,周邊無高壓線、材料運輸交通通暢。1#門式升降機(jī)為SSE-100(根據(jù)實際情況),安裝于場地南側(cè)。 4.其他需要說明的情況:…………… 二、編制依據(jù)
(注:編制依據(jù)應(yīng)不限于以上內(nèi)容,請查閱資料盡可能搜集齊全) 三、設(shè)計概況1、所選用升降機(jī)的簡介1.1XX型門式升降機(jī)整體部件組成
SE100門式升降機(jī) 1.1.1 底架:由槽鋼拼焊而成,將立柱、壓重梁連成一體,同時又是整個機(jī)具的支撐基礎(chǔ)。 1.1.2 立柱:立柱又起導(dǎo)軌架的作用,由多標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由角鋼拼焊而成,節(jié)間由4根M16螺栓連接,導(dǎo)軌架高度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。 1.1.3 吊籃:是提升物料的主要工作機(jī)構(gòu),由型鋼組焊而成。側(cè)柱上有滾輪,可沿立柱主弦滾動,起向?qū)ё饔?。下有用彈簧?lián)結(jié)的兩根鋼管,可自動搭在支架上,以便在樓層停留時起支撐作用。 1.1.4 自升平臺:是改變門架起升高度的主要機(jī)構(gòu)。平常又起提升橫梁的作用,上裝起升滑 輪、套架、電動卷揚機(jī)、自翻卡板、扒桿,它把兩立柱始終連成一整體門架,又可利用扒桿增減標(biāo)準(zhǔn)節(jié),利用電動卷揚機(jī)實現(xiàn)平臺升降,配有自升平臺,是新型門架升降機(jī)與老式門架升降機(jī)的主要區(qū)別。 1.1.5 聯(lián)動滑輪:位于吊籃上方,正常工作時,通過它提起吊籃,當(dāng)鋼絲繩破斷時,聯(lián)動滑輪隨自重下落,由彈簧牽動聯(lián)動桿,帶動吊籃上的雙保險卡板,使吊籃可懸掛于立柱的任一位置水平桿上,防止墜地。故障排除后,提升吊籃,保險卡復(fù)位,吊籃正常工作。 1.1.6 附著裝置:附著桿一端用螺栓與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連,另一端通過緊固件與建筑物聯(lián)結(jié),門架 升高后工作平穩(wěn)。 1.1.7 卷揚機(jī):是提升吊籃的動力機(jī)構(gòu),固定在立柱的一側(cè),屬于單獨的配套機(jī)構(gòu)。 1.1.8 監(jiān)控操作間:操作間尺寸為2m×2m×1.8m,需要安裝監(jiān)控設(shè)備對門式升降機(jī)進(jìn)行操作指控。 1.2主要技術(shù)參數(shù)
2、門式升降機(jī)的安裝2.11#門式升降機(jī)的安裝設(shè)計 2.1.1 1#門式升降機(jī)安裝平面布置圖 本工程1#升降機(jī)位于1#樓北側(cè),擬安裝高度XX米。安裝時門式升降機(jī)構(gòu)件放置于1#樓XX位置,具體布置詳下圖:(請結(jié)合工程畫出下圖)
1#升降機(jī)平面布置圖 2.1.2 1#門式升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計 本工程選用龍門架要求夯實地基承載力大于0.2MPa,根據(jù)地勘報告,本工程采用硬塑粉土作為龍門架基礎(chǔ)持力層,其設(shè)計地基承載力為0.24MPa,滿足設(shè)計要求。基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,基礎(chǔ)詳見附圖XX龍門架基礎(chǔ)詳圖。 2.1.3 門式升降機(jī)附著設(shè)計 當(dāng)門架架設(shè)高度升至12m時,應(yīng)在不大于9米處設(shè)置第一道附著,以后每隔6m增加一道(附著高度根據(jù)廠家提供的參數(shù)及現(xiàn)場情況確定)。如果風(fēng)力較大地區(qū)工作,應(yīng)改為每隔3m增加一道附著,總之以保證門架工作平衡為標(biāo)準(zhǔn),具體布置詳下圖:(請結(jié)合工程畫出下圖)
1#升降機(jī)附著示意圖 附著高度表:
2.22#門式升降機(jī)的安裝設(shè)計 …… 四、施工準(zhǔn)備及計劃1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1編制《XX項目門式升降機(jī)安全專項施工方案》。 1.2方案編制人員作為交底人,向方案中所涉及的項目主要管理人員、項目施工勞務(wù)及分包單位主要管理人員進(jìn)行交底,被交底人簽字存檔。 1.3項目主要管理人員(項目工程部、質(zhì)量部、安全部)向項目施工勞務(wù)及分包單位項目經(jīng)理、項目施工勞務(wù)及分包單位管理人員進(jìn)行交底,并簽字存檔。 1.4三級交底由項目施工勞務(wù)及分包單位項目經(jīng)理、項目施工勞務(wù)及分包單位管理人員向作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行交底,并簽字存檔。本級交底由項目工程部進(jìn)行監(jiān)督,及時收集相關(guān)交底資料存檔。 2、人員準(zhǔn)備
表中人員根據(jù)項目實際情況而定 3、材料、構(gòu)件計劃
4、器械、設(shè)備計劃
5、進(jìn)度計劃標(biāo)識內(nèi)容:各樓棟的材料進(jìn)場時間、安裝時間、使用時間、拆除時間
五、施工方法1、安裝場地要求1.1場地要求平整夯實,基礎(chǔ)承載能力強(qiáng),禁止在松土或沉陷不均的基礎(chǔ)上安裝,基礎(chǔ)承載能力要求大于XX。 1.2在4 x 4.5m立柱安裝場地范圍內(nèi),排水暢通,不得有積水浸泡基礎(chǔ)。 1.3基礎(chǔ)水平偏差應(yīng)≤10mm/㎡。 1.4兩柱安裝后,要求在兩個方向作垂直度檢查,傾斜度應(yīng)保證在1.5%以內(nèi),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)在底座下塞墊調(diào)整片,直到調(diào)整到符合標(biāo)準(zhǔn)為止。 1.5基礎(chǔ)安裝由用戶依照基礎(chǔ)圖自行澆注。(附基礎(chǔ)圖1份) 2、安裝工藝程序按原廠說明書程序正常安裝,流程如下。 本升降機(jī)安裝基本順序為:底盤 → 上平臺 → 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) → 吊籠 → 安裝卷揚機(jī)和鋼絲繩 → 電氣 → 繼續(xù)升高架體 → 停車橫擔(dān) → 附墻架 →樓層門 → 防護(hù)圍欄及門→ 試車。 3、安裝工藝3.1安裝底盤 3.1.1 在地槽上橫擔(dān)鋼管或木枋料,把底盤抬放在上面,地腳螺栓穿在底盤螺栓孔中旋上螺帽,螺栓露出螺母15mm,掛在底盤上。 3.1.2 向地槽內(nèi)澆筑C30混凝土,混凝土要分層搗實,搗實時注意保證螺栓與底盤垂直,澆搗至指定高度后抽出橫擔(dān)鋼管,放平底盤(水平尺放在底盤上,把底盤調(diào)水平)。48小時后檢查底盤上平面的平面度是否超標(biāo)。如果超標(biāo),松開螺母,第二次校平底盤,要求底盤上平面水平度保證在1/1000以內(nèi),擰上螺帽,但不可太用力,以防地腳螺栓松動。然后在底盤下塞水泥沙漿,最后對基礎(chǔ)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),要求混凝土的強(qiáng)度達(dá)到70%才能擰緊地腳螺栓,進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)安裝(養(yǎng)護(hù)時間不少于一周)。 3.2上平臺安裝 3.2.1 上平臺抬放到底盤上,上平臺兩方孔對正底盤兩方孔,將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分別插入上平臺兩方孔中,用M16×30螺栓把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底盤緊固在一起,確保兩標(biāo)準(zhǔn)件的間距1850-1858mm(測量時應(yīng)測標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)外口兩邊,且兩處結(jié)果相差小于2mm);垂直度小于1/1000。然后在上平臺兩端各放3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 3.2.2 搖頭把桿座用M16×30螺栓緊固在上平臺上,把桿插入搖頭把桿座孔中。 3.3底層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝(6-12米的安裝) 3.3.1 分別在已固定底盤的2個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上口卡上小鵝頭,掛上兩個1噸×3m手拉葫蘆。下面掛鉤掛在上平臺提升環(huán)上 ,兩名安裝工人同時拉鏈條,提升上平臺至離第一層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上口15cm左右,平臺上翻爪式停車器將自動打開,平臺卡在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。在平臺上用撬杠調(diào)整平臺方口與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)法蘭間隙,使對邊間隙差小于2mm,用斜木板塞緊。 3.3.2 卸下小鵝頭,把平臺內(nèi)的未裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)抬兩節(jié)放在已裝好的兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,按過程(1)測量調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)外口間距和垂直度,注意標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接口處階差小于0.8mm。達(dá)到規(guī)定值后,用M16×30螺栓分2-3遍對稱緊固。重復(fù)過程1,直到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝至10m高(獨立高度)。安裝完后用斜木板塞緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與平臺方口間隙(控制間隙差≤2mm)。 3.4吊籠的安裝 3.4.1 架體安裝到7.5米或10米后,把吊籠抬放在底盤兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱之間。 3.4.2 將導(dǎo)靴輪軸涂上黃油,導(dǎo)靴輪對準(zhǔn)吊籠立柱孔,穿上導(dǎo)靴輪軸,然后緊固導(dǎo)靴輪軸螺母。 3.4.3 把4只停層器安裝在吊籠停層器座上,用M16×30螺栓緊固。 3.4.4 取出夾卡在吊籠浮動梁與固定梁之間的墊木(或角鐵),觀察斷繩保險停車爪是否彈出。 3.5卷揚機(jī)安裝 把卷揚機(jī)抬放到底盤上,用專用U型螺栓把卷揚機(jī)固定在配重欄或底盤上。 3.6鋼絲繩安裝 3.6.1 鋼絲繩直徑選用6×19—11—185(φ11 mm)或6×19—12—170(φ12mm),國家定點廠家生產(chǎn)的有合格證的產(chǎn)品。 3.6.2 一端繩頭用壓板固定在卷揚機(jī)上,繩頭露出壓板50mm。兩人配合,一人開卷揚機(jī),松鋼絲繩。一人拽住鋼絲繩頭,穿過地滑輪,向上,繞過上平臺定滑輪,向下,穿過吊籠動滑輪,再上到上平臺,穿過固定軸,繩頭與鋼絲繩并排用繩卡加緊,繩卡壓板朝鋼絲繩長頭一邊,間距是鋼絲繩直徑的6-8倍,繩卡數(shù)不少于3個。 3.7電氣安裝 3.7.1 按電器原理圖接線。 3.7.2 檢查電器及電氣元件的對地絕緣電阻≥0.5MΩ電器線路對地絕緣電阻≥1MΩ。 3.7.3 檢查升降機(jī)結(jié)構(gòu)、電動機(jī)和電器設(shè)備的金屬外殼接地電阻≤4Ω。 3.8升降機(jī)的繼續(xù)升高 3.8.1 抬2—6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),分別放在吊籠兩端。開動卷揚機(jī),提升吊籠至上平臺下約2.0m(上限位)處。 3.8.2 用φ6mm—φ8mm鋼絲繩約15m長,一頭拴在吊籠上,另一頭從搖頭把桿的垂直鋼管內(nèi)穿過,繞過兩個定滑輪,拴住吊籠內(nèi)1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。啟動卷揚機(jī),使吊籠下降、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高于上平臺時,停止,打開平臺門,轉(zhuǎn)動把桿到上平臺。使吊籠上升、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下降落在平臺上,解開鋼絲繩,重復(fù)步驟 3.4即可繼續(xù)升高升降機(jī)。 3.8.3 每節(jié)的安裝、測量 、調(diào)整同低層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝的做法相同;垂直度小于總高度的1.5/1000,導(dǎo)靴輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙3-5mm。 3.9停層器的安裝 因各施工建筑樓層高度設(shè)計不同,吊籠??课恢靡簿筒灰粯印Qb停車管時,把吊籠??吭谛枰臉菍游恢?,取φ48×3mm,長1.5m—2.0m鋼管2根,用扣件把它垂直扣在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi),給螺帽加預(yù)緊力,但不要固死,以備調(diào)整停車管。再取一根1.0m長鋼管水平扣在2根立管上,同樣不要固死。調(diào)整停車管位置,使停車管貼在停車爪下方中間位置,然后固緊螺帽。嚴(yán)禁立管扣在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外,否則可能導(dǎo)致停層器損壞! 3.10附墻架安裝 3.10.1 附著分別設(shè)置在兩個立柱上面,當(dāng)門架架設(shè)高度升至12m時,應(yīng)在不大于9米處設(shè)置第一道附著,以后每隔6m增加一道。如果風(fēng)力較大地區(qū)工作,應(yīng)改為每隔3m增加一道附著,總之以保證門架工作平衡為標(biāo)準(zhǔn)。本系列升降機(jī)的附墻架采用φ48×3mm鋼管,用扣件與樓板上的預(yù)埋鋼管連接,使升降機(jī)與建筑物成為一體。
附著示意圖 3.11上下限位器安裝 3.11.1 上限位器安裝:用螺栓緊固在靠吊籠一側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中間,觸頭方向朝著吊籠,距上平臺底部距離不小于2m。 3.11.2 下限位器安裝:把吊籠運行到底部,接觸緩沖器時,停止。轉(zhuǎn)動觸頭,使限位開關(guān)處于斷開位置,把觸頭貼在停層器殼體下部, 用螺栓固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。 3.12圍欄的安裝 圍欄連鎖門的中心線要與升降機(jī)中心線重合,保證吊籠上下不發(fā)生沖撞,其余五面圍欄用M10×25螺栓固定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與圍欄連鎖門上。在連鎖門兩側(cè)1m處,用500mm長φ48×3鋼管打2只地錨。用2根2.5m長φ48×3mm鋼管和扣件把連鎖門與地錨固定在一起,防止其擺動。 3.13操作間及監(jiān)控設(shè)備的安裝 操作間尺寸為2m×2m×1.8m,可采用多孔磚或者輕質(zhì)墻砌筑,最好安裝監(jiān)控設(shè)備對門式升降機(jī)進(jìn)行操作指控。 3.14調(diào)試 3.14.1 安裝附墻架時,在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱25m高處吊線,在底部偏差不允許超過30mm,導(dǎo)靴輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間隙3-5mm。發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象,調(diào)整垂直拉竿與斜拉竿進(jìn)行校正。高架機(jī)的測量應(yīng)分為上、中、下三段進(jìn)行,每段測量高度不小于10m。 3.14.2 拆掉下限位器的觸頭,將吊籠提升1.5m左右,支撐一根φ100左右粗木棒放松鋼絲繩,吊籠底部地面分別對稱放置廢汽車外胎四只,以保護(hù)吊籠。抽出粗木棒,觀察吊籠墜落距離不應(yīng)超過600mm,否則應(yīng)對斷繩保險進(jìn)行修整或更換。 3.14.3 調(diào)整剎車帶,然后在吊籠上放置1000公斤重物上升到空中,停車后不應(yīng)有下滑現(xiàn)象。 4、特殊情況說明4.1遇到特殊情況應(yīng)向有關(guān)人員報告,確定新方案后向有關(guān)嚴(yán)格按照施工方案執(zhí)行,不得擅自蠻干。 4.2架體超出建筑物高度應(yīng)小于6m。 4.3基礎(chǔ)如坐落于地下室或裙樓頂板上應(yīng)該對頂板進(jìn)行加強(qiáng)處理。 4.4當(dāng)樓層高度較高,附著件不能預(yù)埋在結(jié)構(gòu)上時,可采用抱框連接方式。 六、門式升降機(jī)的拆除設(shè)備使用結(jié)束后,拆卸工作照安裝步驟的相反過程次序進(jìn)行: 1、先拆除支架。 2、放下吊籃,再落自升平臺,即將手動卷揚機(jī)的提升滑輪置于立柱頂部,先稍向上提起平臺,拉動自翻卡板傾斜;反搖手動卷揚機(jī)使平臺下移一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),放松卡板尾繩,使平臺卡在下移的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上,從柱頂取下提升滑輪置于平臺上,并上升吊籃。 3、用平臺上的扒桿,將上一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)卸下,放入已上升的吊籃內(nèi),將卸下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)運至地面寫下來,再按步驟2放下下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié),如此重復(fù),將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐組的拆下去。 4、拆到只有兩組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時,就開始拆下吊籃、卷揚機(jī)、撐桿、放下平臺、卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、壓梁。 5、拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)注意:不可把所有附著架同時拆除,以防止拆除時晃動。 七、安全保障措施1、安裝拆除措施1.1 安裝前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)升降機(jī)使用說明書,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。 1.2 安裝前組織安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,明確安裝人員的工作職責(zé)及內(nèi)容。 1.3 安裝人員必須佩戴好安全帽,高空作業(yè)必須佩帶安全帶。 1.4 安裝現(xiàn)場應(yīng)有警戒線,非安裝人員不得進(jìn)入。 1.5 大風(fēng)大雨惡劣天氣,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝工作。 1.6 安全員安排現(xiàn)場安全防護(hù),監(jiān)督整個安全作業(yè),制止違章制度。 1.7 在安裝過程中應(yīng)該注意構(gòu)件完好無損。 1.8 安裝完畢后,必須對各部件進(jìn)行全面調(diào)試檢查。 1.9 電氣接線應(yīng)該正確,各安全限位開關(guān)、制動器靈敏可靠。 1.10 門架安裝完成后,架體自由高度應(yīng)小于4米,高度限位器距天梁應(yīng)大于3米,重量應(yīng)小于設(shè)計要求,并安裝下限位器和照明。 1.11 電機(jī)電源開關(guān)應(yīng)適合要求,并有短路和漏電裝置,并掛好規(guī)章制度和操作規(guī)程,經(jīng)法定部門驗收后方可使用。 1.12 在安裝過程中,可拒絕任何人的違章指揮。 2、安全使用及監(jiān)督措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,樹立“以人為本,安全第一”的安全生產(chǎn)意識。項目部相關(guān)部門要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理,狠抓項目部制定的各項安全管理制度的落實,符合國家的安全法律、法規(guī)的要求,加強(qiáng)平時的監(jiān)督檢查,及時排除隱患,做到防范勝于救災(zāi)。 2.1 項目部加強(qiáng)重要危險源的管理,根據(jù)起重機(jī)械工作的特點,從機(jī)械進(jìn)場到出廠的各個階段,要求班組每日一次檢查、項目部每月一次檢查,實施設(shè)備使用全過程的管理。 2.2 項目部委派主管安全的人員每月定期組織一次安全大檢查,以及針對工程特點進(jìn)行不定期檢查。 2.3 完善預(yù)防和預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)緊急救援組織機(jī)構(gòu)和隊伍建設(shè),制定并落實相應(yīng)的應(yīng)急工作預(yù)案。 2.4 做好購齊必要的應(yīng)急救援設(shè)備,如藥箱、繃帶、一般急救藥品、溫度筋、手術(shù)剪等。 2.5 項目部建立安全值班制度,設(shè)備班電話并保證24小時輪流值班。按照早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則,項目指揮部接到應(yīng)急事件報告后應(yīng)立即奔赴現(xiàn)場,指揮、協(xié)助現(xiàn)場急救工作。確保應(yīng)急處理工作的高效、有序進(jìn)行。 2.6 搶救結(jié)束后由指揮長指揮有關(guān)人員組成事故調(diào)查組,在指揮長的領(lǐng)導(dǎo)下工作。做好傷亡統(tǒng)計,上報上級有關(guān)部門調(diào)查、處理。寫出事故報告,攝取事故教訓(xùn),及時進(jìn)行整改,并對責(zé)任人進(jìn)行追究。 八、應(yīng)急預(yù)案為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針,加強(qiáng)起重設(shè)備裝拆安全的監(jiān)督管理,預(yù)防和減少起重設(shè)備裝拆安全方面可能出現(xiàn)的緊急情況,以及對可能出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行有效控制,針對緊急情況做出快速響應(yīng),依據(jù)公司《生產(chǎn)安全防控應(yīng)急預(yù)案》,針對工程現(xiàn)場裝拆工作的具體情況,制定本預(yù)案。 1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1.1安裝拆除保證措施 XX項目應(yīng)急指揮中心(指揮部),領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)對突發(fā)事件的應(yīng)急處理和生產(chǎn)安全防控工作。 組 長:XXX 聯(lián)系電話:--------- 副組長:XXX聯(lián)系電話:--------- 組 員:XXX XXX XXX XXX 1.2職責(zé) 1.2.1 項目經(jīng)理:XXX(電話------) 1)應(yīng)急指揮總指揮,全面負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作。 2)有權(quán)采取一切可能手段,以控制和減少施工危害。 3)授予相關(guān)人員相應(yīng)的應(yīng)急處理權(quán)。 1.2.2 項目書記XXX(電話------) 1)協(xié)助總指揮,負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作。 2)當(dāng)項目經(jīng)理不在時,擔(dān)任應(yīng)急總指揮工作。 1.2.3 執(zhí)行經(jīng)理XXX(電話------) 1)協(xié)助應(yīng)急總指揮,負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮工作。 2)當(dāng)項目經(jīng)理不在時,擔(dān)任應(yīng)急總指揮。 1.2.4 項目總工XXX(電話------) 1)組織有關(guān)部門編制、修訂、評審應(yīng)急預(yù)案,協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行應(yīng)急處理。 2)監(jiān)督相關(guān)部門做好事故搶險過程記錄,組織有關(guān)人員進(jìn)行施工調(diào)查,并形成記錄。 1.2.5 生產(chǎn)經(jīng)理XXX(電話------) 1)事故現(xiàn)場指揮,監(jiān)督有關(guān)部門和人員進(jìn)行現(xiàn)場防護(hù)搶險工作。 2)當(dāng)項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人不在現(xiàn)場時,擔(dān)任現(xiàn)場總指揮。 1.2.6 安全總監(jiān)XXX(電話------) 1)協(xié)助技術(shù)制定、修訂、評審應(yīng)急預(yù)案。 2)監(jiān)督檢查相關(guān)部門落實應(yīng)急準(zhǔn)備工作。 1.2.7 技術(shù)部:負(fù)責(zé)編制、修訂、評審應(yīng)急預(yù)案。 1.2.8 質(zhì)保部、安全部、工程部 1)協(xié)助技術(shù)部修訂、編制、評審應(yīng)急預(yù)案。 2)組織進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演習(xí),并提出改進(jìn)建議。 3)事故發(fā)生時,組織施工隊伍成立救援小組進(jìn)行搶險、營救、減損防護(hù)工作。 4)負(fù)責(zé)人:XXX XXX XXX(電話-------) 1.2.9 物資部、機(jī)電部 1)落實應(yīng)急預(yù)案所需物資、設(shè)備的準(zhǔn)備工作。 2)發(fā)生事故時,組織成立由相應(yīng)特殊工種成立救援小組。 3)負(fù)責(zé)人:XXX XXX(電話------) 1.2.10 綜合辦公室 1)落實應(yīng)急救援物資及其他措施費的準(zhǔn)備。 2)成立急救組、組員必須有只是一名醫(yī)護(hù)人員。 3)負(fù)責(zé)人:XXX XXX(電話------) 4)醫(yī) 生:XXX XXX(電話------) 2、危險源識別分析3、應(yīng)急演練項目安全部、機(jī)電部應(yīng)定期組織安全應(yīng)急演練,負(fù)責(zé)組織全項目每年至少進(jìn)行兩次緊急事故應(yīng)急救援的模擬演練。各組員按其職責(zé)分工,協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對應(yīng)急響應(yīng)的有效性進(jìn)行評價,必要時對應(yīng)急響應(yīng)的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。 4、安全施工應(yīng)急流程5、安全應(yīng)急事故及處理
6、安全事故應(yīng)急救援電話及定點醫(yī)院6.1指揮部應(yīng)急救援電話 綜合辦公司座機(jī)電話:XXX-XXXXXX 移動電話號碼:XXXXXXXX 6.2應(yīng)急救援醫(yī)療電話 6.2.1 急救電話:120 6.2.2 XX市XX縣XXX醫(yī)院電話XXXXXXXXX 九、計算書及附件1、計算內(nèi)容包括:鋼絲繩和滑輪計算、卷揚機(jī)計算、立柱受力計算、附墻架計算、基礎(chǔ)承載能力。 2、附件:門式升降機(jī)驗收表、企業(yè)資質(zhì)、附圖(至少包括龍門架基礎(chǔ)圖、附著圖、外形圖)。 1、基本參數(shù)信息 1.1、構(gòu)造參數(shù) 龍門架立柱高度h(m):30; 龍門架立柱寬度B(m): 0.6; 龍門架立柱間距L(m):3; 每根立柱的重量Gz(kN):1; 風(fēng)荷載設(shè)計值q0(kN/m):0.03; 卷場機(jī)固定形式:壓重; 卷場機(jī)自重G(kN):8; 重物與土的摩擦系數(shù)μ1:0.5; 卷揚機(jī)底座與土的摩擦系數(shù)μ2:0.5; A點與水平拉力作用線距離h(m):0.45; A點到卷揚機(jī)重心線的距離a(m):1.5; A點到壓重物重心線的距離b(m):2.5; 吊籃重Gd(kN):6; 額定起重量Ge(kN):16; 鋼絲繩型號:6×19; 公稱抗拉強(qiáng)度(N/mm2):1550; 鋼絲繩直徑(mm):17; 滑輪直徑D(mm):200; 承載鋼絲繩分支數(shù)n:2; 滑輪組總效率η:0.9; 材料的彈性模量E(N/mm )215; 1.2、附墻架: 附墻架材料:鋼管; 型鋼選擇:Ф48×3.0; 截面面積(cm2):4.24; 回轉(zhuǎn)半徑(cm):1.59; 附墻架計算長度y(m):30; 1.3、基礎(chǔ)參數(shù): 基礎(chǔ)長l(m):3.2; 基礎(chǔ)寬b(m):1; 基礎(chǔ)厚h(m):0.4; 混凝土保護(hù)層厚度(mm) :35; 混凝土級別:C30; 鋼筋級別 :HRB335; 2、鋼絲繩和滑輪計算 提升鋼絲繩最大工作拉力: S=P/nη 其中 P - 提升荷載,P=1.4(Gd+Ge)=1.4×(6+16)=30.8kN; n - 承載鋼絲繩分支數(shù),n=2; η - 滑輪組總效率,η=0.9。 S=30.8/(2×0.9)=17.111kN 選擇6×19鋼絲繩,鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1550MPa,直徑17mm。 鋼絲繩的容許拉力按照下式計算: [Fg]=αFg/K 其中 Fg─ 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和, Fg=0.5d2,d為鋼絲繩直徑; α - 鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù),α=0.85; K - 鋼絲繩使用安全系數(shù),K=7.00。 d =( 2×K×[Fg] /α )0.5=(2×7×17.111/0.85)0.5=16.79mm 鋼絲繩的直徑滿足要求! 鋼絲繩最小直徑必須大于16.79mm才能滿足要求! 滑輪安全其中力: F = D2/2 其中:D - 滑輪直徑,D=200mm 得到:F=2002/2=20kN≥S=17.111kN 滑輪計算滿足要求! 卷筒兩端凸緣至最外層鋼繩距不少于2倍繩直徑;卷筒邊緣必須設(shè)防止繩脫出的防護(hù)裝置。卷筒與鋼絲繩徑比應(yīng)大于等于30;滑輪直徑與繩徑比,低架應(yīng)大于等于25,高架應(yīng)小于等于30。繩的端頭連接,最少余繩量不少于3圈。 3、卷揚機(jī)計算 卷揚機(jī)底座固定壓重計算 卷揚機(jī)僅受水平拉力作用,為防止繞A點傾覆,需滿足下式: Q1≥K(Sh-Ga)/b 卷揚機(jī)僅受水平拉力作用,為防止水平滑動,需滿足下式: Q1μ1+Gμ2≥S 其中 Q1- 卷揚機(jī)壓重力; S - 鋼絲繩的水平拉力,S=17.11kN; G - 卷揚機(jī)自重力,G=8.00kN; μ1- 重物與土的摩擦系數(shù),μ1=0.50; μ2- 卷揚機(jī)與土的摩擦系數(shù),μ2=0.50; h - A點與水平拉力作用線的距離,h=0.45m; a - A點到卷揚機(jī)重心線的距離,a=1.50m; b - A點到壓重物重心線的距離,b=2.50m。 由抗傾覆需要的壓重力:Q1=7×(17.111×0.45-8×1.5)/2.5=-12.04kN 由水平滑動需要的壓重力:Q1=(17.111-8×0.5)/0.5=26.22kN 經(jīng)計算,卷揚機(jī)底座固定壓重需要26.22kN。 4、立柱受力計算 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計算: ωk=ω0×μz×μs×βz =0.45×0.62×0.13×0.7=0.03kN/m2 風(fēng)荷載的水平作用力: q0=ωk×B=0.025×0.849=0.02kN/m; 在風(fēng)荷載作用下,龍門架立桿受力:
剪力圖 各附著由下到上的內(nèi)力為 R(1)=0.136kN,R(2)=0.141kN,R(3)=0.075kN,R(4)=0.215kN; 立柱所受壓力: N=1.2(Gz+0.5Gt)+1.4×0.5(Gd+Ge)=1.2×(1+0.5×6)+1.4×0.5×(6+16)=20.20kN; 5、附墻架計算 Rmaxcosθ+T2cosθ2=T1cosθ1 T1sinθ1+ T2cosθ2= Rmaxsinθ 以上的計算過程將θ從0-360度循環(huán),解得每桿件的最大軸壓力,最大軸拉力: 桿1的最大軸向拉力為: 0.22 kN; 桿2的最大軸向拉力為: 0.32 kN; 桿1的最大軸向壓力為: 0.32 kN; 桿2的最大軸向壓力為: 0.32 kN; 1、桿件軸心受拉強(qiáng)度驗算 σ= N / An≤f 其中 N - 為桿件的最大軸向拉力, N =0.32kN; An- 為桿件的截面面積,An =4.24cm2; 桿件的最大受拉應(yīng)力:σ=0.315×103/424=0.74N/mm2 最大拉應(yīng)力σ=0.74 N/mm2不大于拉桿的允許拉應(yīng)力 215.00/mm2, 滿足要求。 2、桿件軸心受壓強(qiáng)度驗算 σ= N /φAn≤f 其中 N - 為桿件的最大軸向拉力, N =0.32kN; An - 為桿件的截面面積,An =4.24cm2; λ - 桿件長細(xì)比,,由l/i的值確定;λ=3000.00/4.24=708; φ --為桿件的受壓穩(wěn)定系數(shù), 是根據(jù) λ查表計算得: 取φ=1.000 ; σ = 0.315 ×103 / (1.000 × 424.000) = 0.744 N/mm2; 經(jīng)計算,桿件的最大受壓應(yīng)力 σ=0.74 N/mm2; 最大壓應(yīng)力0.744N/mm2 小于允許應(yīng)力 215.00N/mm2, 滿足要求。 6、基礎(chǔ)驗算 在承臺底部兩個方向的彎矩: M1 = (aˊ2/12)[(2l+B)(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l] M2 = (1/48)(l-B)2(2bˊ+B)(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 - 任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值; aˊ - 任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離,aˊ=1.30m; l,bˊ - 基礎(chǔ)底面的長和寬; pmax,pmin - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值,pmax=pmin=(20.2+38.4)/3.2=18.31kN/m2; p - 相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值,p=pmax=18.31kN/m2; G - 考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重,當(dāng)組合值由永久荷載控制時,G=1.35Gk , Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重,G=1.35×32=43.20kN; M1=1.32/12×[(2×3.2+0.6)×(18.312+18.312- 2 ×43.2/3.2)+(18.312-18.312)×3.2]=9.49kN·m; M2=(1-0.6)2/48×(2×3.2+0.6)×(18.312+18.312- 2 ×43.2/3.2)=0.22kN·m; 依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》,基礎(chǔ)底配筋計算公式如下: αs = M/(α1fcbh02) ζ = 1-(1-2αs)1/2 γs = 1-ζ/2 As = M/(γsh0fy) 式中,αl --當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時, α1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時,取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定,αl=1.00; fc --混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計值,fc= 14.30 kN/m2; ho --承臺的計算高度,ho=400.00-35=365.00mm。 經(jīng)過計算得: αs= 9.489×106/(1.000×14.300×1000.000×365.0002)=0.005; ξ=1-(1-2×0.005)0.5= 0.005; γs=1-0.005/2= 0.998; As=9.489×106/(0.998×365×210)=124.10; 由于最小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為: 3200.00×400.00×0.15%=1920.00mm2。 故取 As=1920.000mm2。 基礎(chǔ)的埋深與做法,應(yīng)符合設(shè)計和提升機(jī)出廠使用規(guī)定。 6、附件
龍門架基礎(chǔ)圖
龍門架附墻圖
龍門架外形圖 驗收表:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|