隨著“碳達峰、碳中和”發(fā)展目標的提出,新能源商用車正在成為車企發(fā)展的“必答題”。江淮汽車作為商用車行業(yè)的知名品牌、雙碳目標的踐行者,積極推出江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略,采用混動、純電、氫能等技術路線,打造出綠色、高效、智能的全新一代新能源商用車產(chǎn)品,加大布局新能源商用車領域。

 深研純電混動 引領城配綠色變革

 針對城配普貨物流運輸,江淮1卡新能1號主要采用純電新能源路線,推出i3小卡和i5輕卡等產(chǎn)品。以i3小卡為例,搭載65kWh電池包,實際使用里程230km+,快充1h充滿(SOC 15-90%),百公里電耗比競品低7.4%;且輪邊輪距3500N·m,屬同級別最強;也是行業(yè)內(nèi)唯一效率達雙85%驅(qū)動系統(tǒng),傳動系統(tǒng)效率非常高,是真正的純電轎卡、城市物流典范。

 針對城配冷鏈物流以及環(huán)衛(wèi)專用等細分市場,江淮1卡新能1號主要采用增程或插電混動路線,推出i3 REEV(增程式動力)產(chǎn)品、i5 PHEV(插電式混合動力)等產(chǎn)品,不僅具有更好的動力性能和節(jié)能優(yōu)勢,還沒有里程焦慮,更加貼合城配冷鏈以及環(huán)衛(wèi)專用物流運輸?shù)膶嶋H用車環(huán)境。

 以i5 PHEV為例,采用P1+P3串并聯(lián)(MHD)+2AMT技術路線,結構成熟可靠,節(jié)油率高達25%;動力提升非常明顯,2.2L相當于2.5L,2.5L相當于3.0L,是天然的自動擋車型。還能享受政策補貼、新能源車通行和停車等政策優(yōu)惠,無進城限制,續(xù)航和路權兼得。

 布局混動氫能 城際省際高效無憂

 隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展、生活水平的日益提高,城際、省際的物流量迅猛增加,新能源商用車的運營成本優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。針對城際中短途物流運輸,江淮1卡新能1號主要采用中卡+P2(混動技術)路線,充分滿足綠通運輸、日用百貨以及中長途貨運物流合規(guī)承載、高效省油的用車需求。

 針對省際中長途物流運輸,江淮1卡新能1號規(guī)劃布局氫燃料長軸距中卡車型,具有續(xù)航能力強、加氫速度快、低溫性能優(yōu)越等優(yōu)點。其中,長續(xù)航能力能極大消除用戶對新能源中卡的里程焦慮,加氫速度快將大幅提升補能效率,更適合中長途運輸。

 依托江淮汽車58年技術積淀,江淮1卡掌握底盤關鍵科技,自主開發(fā)全新智能電動專屬平臺,同步研發(fā)智慧座艙、自動駕駛等技術,引領新能源商用車技術和產(chǎn)品升級。到2025年,江淮1卡新能1號產(chǎn)品將實現(xiàn)低速封閉運營場景和部分無人駕駛。

 整體來看,基于不同使用場景對城市路權和運輸里程的需要,江淮1卡全面應用電動、混動、氫能等多種技術路線,打造出新能1號產(chǎn)品解決方案,全方位滿足物流運輸行業(yè)用車需求,持續(xù)引領新能源商用車行業(yè)發(fā)展。