消息面：馬斯克稱9月30日將發(fā)布特斯拉首款人形機(jī)器人原型機(jī)Optimus(擎天柱)。8月11日晚間，小米發(fā)布首款全尺寸人形仿生機(jī)器人 “CyberOne”。

當(dāng)世界都在等待特斯拉的機(jī)器人的時(shí)候，小米拔得頭籌，率先展示了人形機(jī)器人；機(jī)器人的時(shí)代正在慢慢展開。

相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分梳理如下：

一、減速機(jī)：是負(fù)責(zé)連接伺服電機(jī)和執(zhí)行系統(tǒng)的工具，目前應(yīng)用于機(jī)器人領(lǐng)域的減速器主要由兩種，分別是RV減速器和諧波減速器，使用量對(duì)比約為65%：35%。

1、諧波減速器：綠的諧波、昊志機(jī)電、中大力德、漢宇集團(tuán)、大族激光。

2、RV減速器：雙環(huán)傳動(dòng)、秦川機(jī)床、巨輪智能、中大力德、上海機(jī)電、南方精工（軸承）。

二、伺服電機(jī)：匯川技術(shù)、英威騰、信捷電氣、江蘇雷利。

三、控制器：鳴志電器、兆威機(jī)電、科力爾、雷賽智能。

四、傳感器：漢威科技、柯力傳感、蘇奧傳感。

五、機(jī)器視覺：矩子科技、凌云光、奧普特、天準(zhǔn)科技。

六、本體制造：埃斯頓、匯川技術(shù)、機(jī)器人、新時(shí)達(dá)、拓斯達(dá)。

七、AI人工智能：科大訊飛、漢王科技、云從科技、拓爾思。

八、熱管理：三花智控、盾安環(huán)境、銀輪股份。

九、系統(tǒng)集成及應(yīng)用端：克來機(jī)電、億嘉和、邁赫股份、江蘇北人、科沃斯、賽摩智能、百勝智能、海得控制。

聲明：再好的邏輯也要配合市場(chǎng)趨勢(shì)而為。以上僅為靜態(tài)整理，不構(gòu)成投資建議；據(jù)此入市，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！