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最近半年，SUV圈中比亞迪的宋非常的火，從幾年前的一臺(tái)名不見傳的普通緊湊級(jí)SUV，到現(xiàn)在加入DMI超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)之后，一躍成為人們瘋搶的香餑餑，月月供不應(yīng)求。說實(shí)話，比亞迪的宋真的值得你去等上半年時(shí)間嗎？今天我們就來聊聊比亞迪 超級(jí)混動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)，看看你到底適不適合選購這臺(tái)車。

首先來說優(yōu)點(diǎn)，最直接的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油，作為一臺(tái)重1.7噸左右的緊湊級(jí)SUV，這款車的綜合饋電油耗僅為5L左右，算是非常厲害的存在了。而且作為一臺(tái)插電混動(dòng)車型，只要你有足夠的充電條件，僅僅用來上下班代步的話，從此你完全可以告別加油站。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外觀內(nèi)飾非常的時(shí)尚前衛(wèi)。在比亞迪的SUV系列中，宋系列無論是整體的車身造型，還是車子尺寸比例，以及那充滿科技感的內(nèi)飾，都算得上是消費(fèi)者眼中最為精致好看的哪一臺(tái)。而且在車子的內(nèi)部空間上，宋plus dmi算是同級(jí)別中空間最大的哪一個(gè)，2765mm的軸距，要比主流的哈弗H6和長安cs75plus還要長，所以在空間上比亞迪宋也有很大的優(yōu)勢。

第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是配置和價(jià)格了，在國產(chǎn)車中，比亞迪的性價(jià)比還是很高的，尤其是作為一臺(tái)插電混動(dòng)汽車，起售價(jià)格不足15萬。僅僅比那些暢銷的國產(chǎn)燃油SUV高出兩三萬的價(jià)格，相比合資燃油SUV，價(jià)格還要更加優(yōu)惠。而且在配置上也是夜店不落伍，車聯(lián)網(wǎng)、OTA、L2級(jí)輔助駕駛，再加上全景天窗，360度環(huán)影，自適應(yīng)巡航等硬件配置的價(jià)值，這款車的綜合性價(jià)比還是很高的。

說完優(yōu)點(diǎn)就要說缺點(diǎn)了，首先最直接的缺點(diǎn)就是輪胎，比亞迪宋全系原廠標(biāo)配的佳通輪胎，雖說也不算太差，但在胎噪以及雨雪路面的防滑上還是存在諸多的問題，首先是胎噪，低速時(shí)不太明顯，但車速只要超過60，胎噪就會(huì)很嚴(yán)重。另外佳通這款輪胎的花紋的排水性能不是很好，濕滑路面下，輪胎抓地力會(huì)變差，車子非常容易打滑。

接著就是底盤了，或許是為了提升舒適性，宋這款車的底盤整體偏軟，在城市鋪裝路面上會(huì)比較舒適，但遇到坑洼路面時(shí)，懸架的上下顛簸會(huì)非常明顯，另外在過彎時(shí)側(cè)傾也會(huì)很嚴(yán)重。同時(shí)比亞迪宋在剎車調(diào)校像也偏軟，高速時(shí)需要深踩剎車才能給車子減速。

然后就是做工的問題了，雖然現(xiàn)在比亞迪的造車工藝在不斷的進(jìn)步，但在一些零部件以及裝配工藝上依舊存在一些問題，尤其是現(xiàn)在產(chǎn)能不足，工廠都在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，個(gè)別的車子在細(xì)節(jié)上會(huì)有一些小瑕疵，如車身異響中控異響等。

最后就是跑高速的問題了，尤其dmi超級(jí)混動(dòng)采用的是單檔變速箱，所以在高速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)很高，由此而產(chǎn)生的問題也有不少，首先就是高速行駛油耗會(huì)比較高，其次高轉(zhuǎn)速也會(huì)帶來更高的噪音，所以如果長期跑高速的話，你就要慎重考慮了。

綜合而言對(duì)于比亞迪這款車，如果長期用作城市代步的話，還是非常值得入手的，尤其是有充電條件的消費(fèi)者。但如果你經(jīng)常跑高速，而且十分在意細(xì)節(jié)的話，就要慎重考慮了，畢竟要等上好幾個(gè)月，等車子終于到手了，發(fā)現(xiàn)很多情況并非你想象的那樣，到時(shí)候后悔就來不及了。好了，今天的內(nèi)容就先到這里了，喜歡的朋友記得點(diǎn)贊關(guān)注啊。（文中圖片源于網(wǎng)絡(luò)如有侵權(quán)聯(lián)系刪除）