7月28日，乘K595次火車，6：47離開武威，經(jīng)古浪于10：30左右到蘭州，離開蘭州就是定西、隴西、武山、甘固、天水，于18：30左右到寶雞。

寶雞，古稱陳倉(cāng)、雍城，陜西省轄地級(jí)市，地處關(guān)中平原西部。寶雞歷史悠久，是周秦王朝發(fā)祥地，早在公元前11世紀(jì)，周先祖之一的古公亶父率族人遷徙到岐山之下，“古公乃貶戎狄之俗而營(yíng)筑城郭室屋而邑別居之，作五官有司”（《史記·周本紀(jì)》），建立了周王朝早期的國(guó)家組織。這就是西周最早的都城岐邑，距今已3200多年。寶雞又被譽(yù)為“炎帝故里、青銅器之鄉(xiāng)”，出土了晚清四大國(guó)寶及石鼓、何尊等文物，存有西府社火、鳳翔木版年畫、泥塑等中華工藝。

寶雞是古“陳倉(cāng)道”的起點(diǎn)和終點(diǎn)。 陳倉(cāng)道，從陳倉(cāng)（今寶雞）出大散關(guān)，沿嘉陵江上游(故道水)谷道至今鳳縣，折西南沿故道水河谷，經(jīng)今兩當(dāng)（漢故道）、徽縣（漢河池）至今略陽（漢嘉陵道）接沮水道抵漢中，或經(jīng)今略陽境內(nèi)的陳平道至今寧強(qiáng)縣大安驛接金牛道入川。

在寶雞，我們沒有停留，用50元上了輛出租車來到大散關(guān)腳下，晚上住農(nóng)家樂，60元一晚。條件不是很好，但菜不錯(cuò)。我們住下之后，才感覺這不是一個(gè)寧?kù)o的夜晚?；疖嚒皢?、嗚、嗚” ，時(shí)而又“砰砰、隆隆、咔嚓”的聲音持續(xù)不斷，一晚上好不熱鬧，真不知火車那么的多。

大散關(guān)，亦稱“散關(guān)”。位于寶雞市南郊川陜公路19.5公里處的清姜河畔。因大散嶺而得名（一說因散谷水而得名）。大散關(guān)，因其重要的戰(zhàn)略地位，自古乃兵家必爭(zhēng)之地，大散關(guān)與關(guān)中的函谷關(guān)、武關(guān)、蕭關(guān)并稱四大門戶。散關(guān)設(shè)立于西漢，廢棄于明末。其遺址為南起秦嶺梁，北至二里關(guān)。自古以來是由巴蜀、漢中出入關(guān)中之咽喉，關(guān)中西南唯一要塞。

大散關(guān)“關(guān)控陡絕”，戰(zhàn)略地位非常重要。正如《史記》所載：“北不得無以啟梁益，南不得無以固關(guān)中”，因而，這里也就成為了歷代兵家看重和必爭(zhēng)之地。歷史上爭(zhēng)奪散關(guān)之戰(zhàn)有70多次。

史載劉邦鴻門宴后，翻越秦嶺來到漢中，并用張良計(jì)策，燒毀身后的棧道，以向項(xiàng)羽表明自己永留漢中之地、不回關(guān)中的決心。養(yǎng)精蓄銳并待時(shí)機(jī)成熟，公元前206年，劉邦以韓信為大將軍，采韓信之策，假裝重修棧道，而軍隊(duì)主力則繞道“陳倉(cāng)道”的遠(yuǎn)路來?yè)魧氹u，東進(jìn)長(zhǎng)安。這是一個(gè)聲東擊西的故事。歷史上著名的“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”,這暗度陳倉(cāng)的“陳倉(cāng)”，就是今天的寶雞。

東漢建武二年（公元26年），延岑引兵進(jìn)入散關(guān)至陳倉(cāng)；漢獻(xiàn)帝建安二十年（公元215年），曹操攻張魯，自陳倉(cāng)過散關(guān)；蜀漢后主建興六年(公元228年)，諸葛亮出散關(guān)圍陳倉(cāng)；南宋初年，金兀術(shù)為打通入蜀通道曾和南宋名將吳蚧反復(fù)拉鋸于此。上述這些戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生，無不表明大散關(guān)在軍事上的重要。

大散關(guān)，又是文人墨客、達(dá)官貴人及普通老百姓游覽之地。東晉葛洪著《抱樸子》有云：“老子西游，遇關(guān)令尹喜于散關(guān)，為喜著《道德經(jīng)》一卷，謂之《老子》”，就是說老子西游，遇關(guān)令尹喜，授《道德經(jīng)》一卷。曹操過大散關(guān)，也留下了一首樂府詩(shī)：《秋胡行》，發(fā)出了“晨上大散關(guān)，此道當(dāng)何難！”的感慨。陸游在這里也留下了“樓船夜雪瓜洲渡，鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)?！眱?yōu)美的詩(shī)句。

7月29日，早早的起來。這天天氣晴朗，空氣清新。大散嶺下，是激湍奔流的清姜河。清姜河，即古姜水、俗名清江河，渭河的南岸支流。源于寶雞市渭濱區(qū)南部秦嶺山脊上的玉皇山北坡。在大散關(guān)，清姜河與寶成鐵路、川陜公路相擁而過，為大散嶺平添了幾分秀色。

大散關(guān)的山門，具有古代營(yíng)寨式的建筑風(fēng)格。山門匾額是趙祖康民國(guó)25年(1936年)寫的“古大散關(guān)”四個(gè)大字。山門楹聯(lián)刻制了宋代詩(shī)人陸游“樓船夜雪瓜州渡，鐵馬秋風(fēng)大散關(guān)”的詩(shī)句。

我們進(jìn)了大散關(guān)，進(jìn)入景區(qū)，沿山脊的小路石梯慢慢上山，在一個(gè)輸電線的鐵塔前停了下來，這里已是半山之腰，視野寬闊，天氣也非常好，可以看到秦嶺大山的雄姿。遠(yuǎn)方的盡頭應(yīng)該是“嘉陵江源頭景區(qū)”，距此7.5公里。

我們佇立于散關(guān)之嶺，縱目遠(yuǎn)眺，但見群山疊嶂，古木蓊郁。兩側(cè)山峰下火車穿行，發(fā)出“砰砰、隆隆、咔嚓”的聲響，當(dāng)我的目光順著火車前行，發(fā)現(xiàn)我們正好處在“之”字形鐵道線上，也就是說當(dāng)火車從我們所在的腳駛過后，在從前方有一鐵路橋跨過川陜公路，跨過清江河，幾分鐘后又從我們正前方的山凹里駛過來?；疖嚲瓦@樣在我們的周圍盤旋。這是從銀銅峽到觀音山的“之”字形的觀音山展線的一部分。

吃完中飯之后，乘車回寶雞。由于長(zhǎng)途客車主要是從鳳縣到寶雞的，車上擠滿了人，車子到站始終未停，最后攔了輛私人的面包車，才回到寶雞，再乘29路車到客運(yùn)站，在客運(yùn)站購(gòu)了時(shí)間是13：50分去眉縣的車票，寶雞到眉縣23.50元。在眉縣我們以4.00元的票價(jià)乘203路公交車去太白山客運(yùn)站(公交站)，其約27公里，用時(shí)一個(gè)半小時(shí)。一陣忙碌的行程之后，來到了地處湯峪鎮(zhèn)的秦嶺太白山腳下。