巴西是南美洲最大的國家，擁有長達7400公里的海岸線，人口達2.1億，國土面積851萬平方公里，排名世界第五。無論從哪個方面來看巴西都是大國，特別是第二次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束的時候，因為南美洲遠離戰(zhàn)爭，沒有受到戰(zhàn)爭的破壞，所以在20世紀的五、六十年代巴西可是綜合實力排名世界前列的大國。

也就是在20世紀的50年代，巴西準備發(fā)展航空母艦，畢竟強大的軍事實力，尤其是海軍是綜合國力的重要組成部分。而且巴西發(fā)展航空母艦還有一個很重要的原因，那就是巴西的老對手阿根廷在巴西之前裝備了航空母艦，對巴西形成優(yōu)勢。巴西認為和擁有原子彈一樣，擁有航空母艦也是一種國力強盛的表現(xiàn)，可以提高巴西的國際地位和軍事實力。

巴西發(fā)展航空母艦的思路和一般國家不一樣，就是簡單粗暴，直接買買買，而且不買新的，只買舊的。巴西到目前為止先后購買了2艘航空母艦和1艘兩棲攻擊艦，都是退役的艦艇。

米納斯吉拉斯號航空母艦

米納斯吉拉斯號航空母艦是英國在1942年開工建造的巨人級航空母艦復(fù)仇者號，1945年1月下水在英國海軍服役，在二戰(zhàn)結(jié)束后英國已經(jīng)無力負擔(dān)龐大的海軍，所以一直將復(fù)仇者號航空母艦用作訓(xùn)練艦使用，1952年還租借給澳大利亞海軍使用，一直在澳大利亞海軍服役到1955年。

巴西在1956年12月以900萬美元的價格從英國手中購買了復(fù)仇者號航空母艦，不得不說這樣的價格簡直太香。因為復(fù)仇者號航空母艦是二戰(zhàn)時期建造的航空母艦，技術(shù)水平上還是很老舊，于是巴西購買后并沒有直接進入巴西海軍服役，而是到荷蘭進行現(xiàn)代化改裝。

1957年到1959年復(fù)仇者號航空母艦在荷蘭進行了大規(guī)模的現(xiàn)代化改裝，加裝斜角飛行甲板，斜角為8.5度，強化了飛行甲板，換裝了蒸汽彈射發(fā)射器和攔阻索，升級了火控系統(tǒng)和雷達，配備了新的升降機，安裝菲尼爾光學(xué)助降系統(tǒng)，更換火控系統(tǒng)，增大了動力裝置等。米納斯吉拉斯號航空母艦的現(xiàn)代化改造花費了2700萬美元，也就是說總共花費3600萬美元巴西就得到了一艘現(xiàn)代化航空母艦。

1959年7月米納斯吉拉斯號航空母艦駛回巴西里約熱內(nèi)盧，真正加入巴西海軍，米納斯吉拉斯號航空母艦使得巴西成為南美國家中第二個擁有航空母艦的國家，第一個是阿根廷。

米納斯吉拉斯號航空母艦總共可以搭載24架艦載機，但是在服役的1960年到1997年其搭載的艦載機就只有6架S-2A/E追蹤者反潛機，而且在1987年由于彈射器故障，這六架飛機也無法在艦上正常運行。1991年到1993年期間，米娜斯吉拉斯號航空母艦進行了大規(guī)模現(xiàn)代化改造加裝SINCONTA作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，ZW06導(dǎo)航雷達和西北風(fēng)防空導(dǎo)彈，但是卻沒有修復(fù)彈射器，直到1997年重新改造完成后才將彈射器修復(fù)。

1997年這次維修彈射器也是頗有傳奇意味，阿根廷海軍唯一一艘航空母艦5月25號在英阿馬島戰(zhàn)爭中沒有派上任何的用場，因此被廢棄。于是巴西便購買了5月25號航空母艦的彈射器，并在安裝到米納斯吉拉斯號航空母艦上。

1999年從科威特購買了23架二手A4天鷹攻擊機，這批攻擊機已經(jīng)服役了20年左右，即使這樣，這也是米納斯吉拉斯號航空母艦第一次擁有真正的艦載固定翼艦載機。不過好景不長，因為米納斯吉拉斯號航空母艦實在是過于老舊，在2001年10月正式退役，其艦載機也全部轉(zhuǎn)移到繼任者圣保羅號航空母艦上。

米納斯吉拉斯號航空母艦艦長211.8 米，寬36.4米，吃水7.5米，標準排水量15890噸， 滿載排水量19890噸。動力系統(tǒng)采用4臺鍋爐，2臺帕森斯蒸汽輪機，40000馬力，雙軸推進，最大航速24節(jié)，最大續(xù)航力12000海里。米納斯吉拉斯號航空母艦艦員編制1860名，其中航空人員580名。武器裝備為4挺12.7毫米重機槍，2座馬特拉-薩德拉爾雙聯(lián)裝防空導(dǎo)彈發(fā)射裝置，發(fā)射最大射程4公里的西北風(fēng)導(dǎo)彈。

圣保羅號航空母艦

圣保羅號航空母艦原本是法國克萊蒙梭級航空母艦2號艦福熙號，1957年開始建造，1963年開始在法國海軍服役，2000年從法國海軍退役。

2000年巴西耗費1200萬美元從法國手里購買了克里蒙梭級航空母艦的2號艦福煦號，并命名為圣保羅號。2001年4月圣保羅號航空母艦正式進入巴西海軍服役，在服役18年后于2018年正式退役。

圣保羅號航空母艦艦長265米，艦寬51.2米，吃水深度8.6米，標準排水量27000噸，滿載排水量32800噸，艦員編制1920人，其中580人是空勤人員。動力系統(tǒng)采用2組帕森斯齒輪傳動蒸汽渦輪機，功率126000軸馬力，最大航速32節(jié)，最大續(xù)航力7500海里。圣保羅號航空母艦建成時的艦載武器為8座Model 1953G型100毫米自動兩用炮，后來改裝時用2座八聯(lián)裝響尾蛇防空導(dǎo)彈取代了其中4座，之后又加裝了2座6聯(lián)裝西北風(fēng)近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。圣保羅號航空母艦裝備有2部BS-5蒸汽彈射器和4道攔阻索，總共可以攜帶40多架艦載機。

圣保羅號航空母艦在巴西海軍的服役雖然有十八年，但是在這十八年的時間里圣保羅號航空母艦僅有206天能夠正常運用，剩下的時間不是在出問題，就是在出問題的路上，可謂是命運坎坷。

2004年，圣保羅號航空母艦出現(xiàn)了蒸汽輪機爆炸事故，造成1死10傷。

2005年，圣保羅號航空母艦由于機艙蒸汽管道破裂發(fā)生爆炸，造成數(shù)人傷亡。

2012年，圣保羅號航空母艦剛剛升級后就發(fā)生一次火災(zāi)，造成一人喪生。

2016年，圣保羅號航空母艦又再一次發(fā)生火災(zāi)。并導(dǎo)致彈射器出現(xiàn)問題，又一次進入到船塢進行維修。

總之圣保羅號航空母艦在整個服役期間升級、改造、維修、保養(yǎng)的時間要遠大多于在海上巡邏的時間。在2016年發(fā)生火災(zāi)后，雖然巴西海軍表示要進行全面的維修，但是實際情況不得不讓巴西海軍放棄該艦，最終在2018年退役。

大西洋號多用途航空母艦

在圣保羅號航空母艦退役后，巴西并未放棄繼續(xù)裝備航空母艦的想法。不過巴西一時沒找打合適的二手航空母艦，買新建的航空母艦價格又太貴。在慎重考慮之后，巴西退而求其次選擇買入二手的兩棲攻擊艦作為航空母艦，畢竟這兩棲攻擊艦四舍五入也算是航空母艦。

2018年巴西以8460萬英鎊的價格從英國采購了一艘二手的海洋號兩棲攻擊艦，這價格還不夠買一架F35戰(zhàn)斗機，確實劃算，并重新命名為大西洋號，并且發(fā)明了一個新名詞多用途航空母艦。

大西洋號多用途航空母艦原來是英國皇家海軍的海洋號兩棲攻擊艦，其艦體設(shè)計衍生自無敵級航空母艦，不過為了壓低成本采用民船標準建造，而且其甲板具備防熱焰能力，可以起降垂直起降戰(zhàn)斗機。

大西洋號多用途航空母艦艦長203.43米，舷寬35米，吃水6.5米，標準排水量16860噸，滿載排水量20700噸。動力系統(tǒng)采用2臺Crossley-Pielstick PC2 Mk-6柴油機/47808軸馬力，1臺Kamewa艦首輔助推進器，最高速度18節(jié)。武器裝備為3座密集陣近程防御武器系統(tǒng)，4座30毫米 DS-30B/GCM-A01防空機炮。最多可以搭載800人的海軍陸戰(zhàn)隊、40輛坦克裝甲車輛和4艘Mk-5 LCVP 人員車輛登陸艇，最多可以攜帶18架直升機，能同時起降6架中大型直升機。

作者觀點

巴西的航空母艦發(fā)展之路確實和其他國家不一樣，其他國家都是先外購，再自研的道路，再不濟也是買新造的航空母艦，可是巴西一路走來都是買買買，而且不買新的只買舊的。當(dāng)然這樣的結(jié)果也有一個好處，花最少的錢，就可以過足航母癮。

巴西無論是軍事實力還是綜合國力在南美洲都是數(shù)一數(shù)二的水平，謀求航空母艦的發(fā)展自然是每一個大國的必經(jīng)之路。巴西的航空母艦發(fā)展之路從開始到現(xiàn)在可以說是絲毫沒有進步，一方面巴西沒有非常明確的航空母艦發(fā)展計劃，給人一種撿破爛的感覺。另一方面，巴西薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)也無法為巴西海軍建造自己的航空母艦。

巴西海軍的航空母艦更多的只是象征意義，只是維系巴西海軍地位的一個工具而已，畢竟整個南美洲現(xiàn)在也只有巴西擁有航空母艦，也是代表了巴西在南美洲的大國地位。