上月末（5月31日），美國海軍第七艦隊的象征“小鷹”號（CV63）最終以1美元的象征價格出售給了得州布朗斯維爾國際拆船公司。隨著這艘世界上有史以來最大的常規(guī)動力航母的退役拆解，美國海軍由此實現(xiàn)了航母的全面核動力化。

◇ 抵達布朗斯維爾國際拆船公司泊位的“小鷹”號航母

值得一提的是，美軍還打算以低廉價格把小鷹號賣給印度，但高昂的改造和維護費用，把印度人嚇跑了。

說起航母，我們現(xiàn)在看現(xiàn)在的這種艨艟巨艦差不多一個模樣，都是一塊又長又寬的甲板，甲板邊上一個小巧玲瓏的艦島，這是現(xiàn)在航母的主流外形。不過在這個“主流外形”之前，各國在航母經(jīng)過了一系列奇形怪狀的“非主流”設(shè)計，差點把今天的航母設(shè)計思路帶跑偏。

在航空母艦誕生的時候，它還只是個輔助艦種，執(zhí)行一些偵察救援的任務(wù)。那時候的海戰(zhàn)勝敗要靠巨艦大炮去完成。

1922年，美英法意日五大列強簽署限制海軍軍備協(xié)定，各國主力艦的噸位都進行了限制，于是有人就動起了航母的心思，簽訂條約第二年，英國維克斯公司的設(shè)計師喬治·瑟斯頓爵士就提出了一個想法。既然條約對主力艦的條條框框限制太死，那就建造一種新軍艦，有炮塔有飛行甲板，能帶40架飛機，如果誰說我破壞規(guī)則的話，我就說這是航空母艦，不受你戰(zhàn)列艦的限制。

◇ 喬治-瑟斯頓爵士在1923年布拉希年鑒中發(fā)表的"試驗戰(zhàn)列艦”圖

不過當時第一次世界大戰(zhàn)剛剛結(jié)束，英國整個國家的精神都趨于保守。瑟斯頓也在艦船設(shè)計這個圈子里沒什么權(quán)威，因此主管部門對于這種離經(jīng)叛道的設(shè)計方案當成了擦屁股紙。

再加上沒過幾年，幾大列強又簽署了《倫敦海軍條約》，明文規(guī)定不許為戰(zhàn)列艦加裝飛行甲板，因此瑟斯頓的如意算盤終究沒打成。列強中只有日本在利根級和大淀級巡洋艦裝了彈射器和飛行甲板，能帶的飛機也只是偵察機，沒什么攻擊能力。

當然還有美日戰(zhàn)列巡洋艦改的航母，像美國的列克星敦薩拉托加、日本的赤誠加賀，它們在最開始改裝的時候都保留了大口徑艦炮，后來發(fā)現(xiàn)特別不好用。飛機起飛的時候艦炮礙事，開炮的時候飛機又礙事，于是干脆就把艦炮拆了，省下的空間全用來裝甲板放飛機。

等到1942年6月中途島戰(zhàn)役打完，日本聯(lián)合艦隊4艘航空母艦全都喂了王八，為了補上這份損失，日本的軍工部門和海軍決策層開始動起了歪腦筋。

◇ 伊勢號戰(zhàn)列艦

在1942年12月份，他們把伊勢號戰(zhàn)列艦進行改裝。由于將整艘戰(zhàn)列艦改裝成全甲板航母，難度較大，工期較長，加上日本海軍內(nèi)部仍然相信巨艦大炮能解決問題，所以伊勢號只是菊部大改，艦尾兩座雙聯(lián)裝炮塔拆除，并鋪設(shè)長達70米的飛行甲板和兩座彈射器，甲板之下將彈藥庫改造成機庫，能搭載20多架飛機。

不過因為飛行甲板不夠長，伊勢號沒有飛機回收能力，只能降落在陸上基地或者是其他航母，這樣一來伊勢號就更像一艘一次性航母。不過就算這一次性也沒發(fā)揮出作用，因為戰(zhàn)爭后期日本飛行員死絕了，連航母上的都不夠，更不能勻給戰(zhàn)列艦了。萊特灣海戰(zhàn)它雖然和航母機動部隊一起參戰(zhàn)，但沒有放飛過一架飛機。

◇ 遭美軍轟炸坐沉在吳港基地的“伊勢”

不過，這種飛行甲板加重炮的設(shè)計，德國人特別喜歡。兩戰(zhàn)之間德國海軍“巡洋作戰(zhàn)”的思想占主流，認為德國一切大型艦艇都是拿來打破交戰(zhàn)，消滅英國運輸船用的。所以德國在設(shè)計航母“齊柏林伯爵”號時，它的定位就是載機巡洋艦，在與英國皇家海軍的護航艦隊接觸前，“載機巡洋艦”可以用艦載機驅(qū)逐來襲的英軍戰(zhàn)機，避免德國破交艦隊提前遭受損失。

◇ “齊柏林伯爵”號

等到交戰(zhàn)時還需要航空母艦自身的艦炮去解決問題，因此德國的齊柏林號有8座150毫米艦炮，還有35節(jié)的高航速，但犧牲了載機數(shù)量，3萬噸的排水量只能帶43架飛機。

不過隨著40年納爾維克海戰(zhàn)，德國損失10艘驅(qū)逐艦，41年俾斯麥號被擊沉，齊柏林等于成了光桿司令，沒人給他護航，因此軍艦的建造計劃被叫停。

后來德國還提過一個大型航空巡洋艦的方案，5萬噸的艦體要塞進6門283毫米艦炮和80架艦載機，這時候納粹德國已經(jīng)行將就木，自己連坦克都造不出來更別說造這個，因此這份方案和齊柏林號一起被蘇聯(lián)繳獲。

蘇聯(lián)在收獲這份方案之后一直被封存，等到古巴導(dǎo)彈危機期間蘇聯(lián)人才意識到，美國的核潛艇遠在千里之外就能朝我發(fā)射導(dǎo)彈，而蘇聯(lián)的主力魚雷艇岸基航空兵一點轍都沒有。

在那個年代，最有效的反潛工具是直升機，于是蘇聯(lián)開工了兩艘莫斯科級直升機航母，也叫直升機巡洋艦。它的設(shè)計就參照了德國航母的思路，一半搭載武器一半裝飛機，七八十年代又進一步建造了4艘基輔級航空母艦，它的特點就是一半空間用來放飛機，另一半空間用來放武器。

◇ 1123型“莫斯科”號輕型直升機母艦

◇ 1143型基輔號航空母艦，1993年6月30日正式退役，2003年，被改造成了主題娛樂公園，2011年5月起改建為航母酒店

這種設(shè)計非常影響艦載機的性能，只能搭載垂直起降的雅克38，這種飛機航程短，只能在天上飛一個小時，故障還特別多，根本不是西方戰(zhàn)斗機的對手，只能欺負一下他們的反潛機和直升機。

不過這已經(jīng)是那個年代蘇聯(lián)海軍最能拿得出手的的東西了，80年代西方的軍事小說像《明斯克出擊》《獵殺紅色十月》很暢銷，那里邊蘇聯(lián)軍艦的終極Boss全是這款航母。

不過西方的作家們純屬杞人憂天，小說里的航母沒在現(xiàn)實中起到一點作用，4艘基輔級有兩艘都在中國當公園使，用現(xiàn)實遭遇告訴人們窮兵黷武就是這個下場。

◇ 1143型明斯克號航空母艦，1992年5月30日退役。1998年8月被中信買進后，改建成軍事主題公園

在80年代末蘇聯(lián)建造的庫茲涅佐夫號航母，它雖然外觀上是標準航母，甲板上都是跑道，但本質(zhì)上也是個載機巡洋艦，因為它的導(dǎo)彈發(fā)射筒和彈藥庫都在甲板下面。

庫茲涅佐夫的排水量和尺寸是同時代美國主力“小鷹”號航空母艦的8成，但艦載機數(shù)量只是后者的一半，因為放飛機的空間都讓它放導(dǎo)彈了。其實說白了蘇聯(lián)人這么做就是隊自己的艦隊和飛機性能沒信心，所以航母要多帶導(dǎo)彈才有安全感。

◇ 庫茲涅佐夫號航空母艦

實際上這么做的結(jié)局就是四不像，當巡洋艦使體積太大太笨重，當航空母艦使飛機不夠戰(zhàn)斗力拉跨。

蘇聯(lián)海軍在80年代做過一個圖上推演，猜想庫茲涅佐夫航母戰(zhàn)斗群和小鷹遭遇，結(jié)果是庫茲涅佐夫使出渾身解數(shù)，但因為飛機數(shù)量太少，在空戰(zhàn)中就跟美國人拼光了，根本沒有能力去打美國航母。而等到美國人反擊的時候，自己又沒有飛機提供空中保護傘，穿上的這點防空導(dǎo)彈根本不夠用，最后航母的結(jié)局只能是被美國人分而食之。

相比之下美國只是在空戰(zhàn)中損失了幾架飛機，軍艦自身連油漆都不帶掉的。連蘇聯(lián)人自己做的推演都這么悲觀，現(xiàn)實中要是真碰上那結(jié)果可想而知。

◇ “烏里揚諾夫斯克號”核動力航母想象圖

眼見如此蘇聯(lián)又建造了烏里揚諾夫斯克號，這回它沒裝那么多雜七雜八的武器，終于和航母主流比較接近了，只不過造的太晚，艦體剛完成五分之一蘇聯(lián)就沒了。    

實際上同時代美國在航空母艦上也有偏門設(shè)計，時任海軍作戰(zhàn)部長朱姆沃爾特上將主張建造一批制海艦，排水量1萬噸左右，可以搭載幾架垂直起降飛機，能給艦隊提供反潛掩護，因為它的造價也就是尼米茲的十分之一，就算是戰(zhàn)沉了也不心疼。

不過當時美國財大氣粗，看不上這種小玩意，這個思路反而是在國外獲得認可，那些想要航母又造不起大的國家，就造制海艦來解饞。像西班牙、意大利的航母設(shè)計都參考了這一思路，連泰國也跟西班牙下訂單，造了艘當今世界最小的航母。

◇ 世界上最小的航母——差克里·納呂貝特號航空母艦

不過這股潮流只維持了20多年，2013年西班牙為了省錢，讓阿斯圖里亞斯親王號提前退役，泰國那艘查克里·納呂貝特號航母也常年留在港內(nèi)不出門。這種制海艦的最重要的功能是拿來反潛用的，要是當旗艦樣樣都管，那實在是不堪重負。

這些奇葩航母設(shè)計歸根結(jié)底使因為實力不夠，或是缺錢或是缺技術(shù)，在想用這種劍走偏鋒的方式補齊差距。而現(xiàn)在的航母主流設(shè)計，都是經(jīng)歷過各種實戰(zhàn)考驗打磨出來的，改個非主流，最多能滿足一時之需，到最后，還是人家經(jīng)歷了實踐考驗的設(shè)計更實用。