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 1945～1960年，汽車影院在美國進(jìn)入了巔峰時(shí)期。資料顯示，其由1947年的155家，迅速增長到1951年的4151家。到1950年代末期和1960年代初，僅僅美國農(nóng)村地區(qū)，就有超過5000家汽車影院。這其中，位于紐約Copiague的Johnny All-Weather Drive-In曾是最大的汽車影院之一，占地29英畝，可停放2500輛汽車。
留存于影像資料中的Johnny All-Weather Drive-In  汽車影院的崛起，有怎樣的契機(jī)？我們的觀察，不外乎幾點(diǎn)： 二戰(zhàn)后，美國經(jīng)濟(jì)實(shí)力驟增，家庭汽車保有量隨之增長，加之戰(zhàn)時(shí)能源配額的取消，促使越來越多的美國人買得起車、用得了車； 人口從城市遷往郊區(qū)或農(nóng)村，以及農(nóng)村人口生活水平的增長，都促進(jìn)了汽車影院的發(fā)展，人們無需專程開車去城里看電影，汽車影院成為一個(gè)廉價(jià)的替代品； 電影作為時(shí)髦生活方式的一種，不可或缺，可是嬰兒潮的來襲，讓兼顧“看電影”和“帶孩子”成為新的矛盾，一家人都能看的汽車影院，是個(gè)更合適的選擇。 與傳統(tǒng)正襟危坐的商業(yè)（室內(nèi)）影院不同，全家開車去看電影的成本較低，而且非正式的社交氛圍，更贏得了各年齡層人群的青睞。父母帶孩子去汽車影院，不必?fù)?dān)心會(huì)打擾到一旁的觀眾，還能共度幾個(gè)小時(shí)的溫情時(shí)光，又省下了請(qǐng)保姆照看小孩的額外費(fèi)用（想想電視連續(xù)劇《成長的煩惱》中的情節(jié)）。對(duì)年輕人來說，汽車影院也是第一次約會(huì)的理想場所，開著父親的車，帶著同樣情竇初開的女同學(xué)……
嬰兒潮時(shí)期的人們，對(duì)汽車影院會(huì)有特殊印象 至于商家，郊外搭建汽車影院，比在城市中心建造商業(yè)影院更經(jīng)濟(jì)：土地成本低、前期投入少。與此同時(shí)，他們通過附加服務(wù)來迎合觀眾需求、增加收入，比如提供奶瓶暖瓶器，開設(shè)尿片自動(dòng)售賣機(jī)，甚至后來還衍生出小型高爾夫球場和游泳池等設(shè)施。 需求的旺盛，帶動(dòng)了投資，也加劇了競爭。為了提高上座率，汽車影院商家還為觀眾提供抽獎(jiǎng)，獎(jiǎng)品從免費(fèi)的入場券到當(dāng)時(shí)熱門的熱氣球之旅，同時(shí)也會(huì)在電影放映前舉行馬戲等綜藝節(jié)目，或者邀請(qǐng)電影明星出席首映式以及安排樂隊(duì)演奏。部分汽車影院更在周末舉行宗教儀式（禮拜）來吸引觀眾，或在周三、周日晚間舉行“淡季場”，通過降價(jià)促銷方式吸引人們。
開著皮卡，坐在車斗里觀影的年輕人 有興盛，就會(huì)有衰落。1960年代后期至2010年代，汽車影院進(jìn)入了持續(xù)的衰落期。 1954年，RCA推出了第一臺(tái)彩色電視機(jī)，10年后全美31%的家庭擁有了彩電。1980年代，有線電視、錄像機(jī)和錄像帶租賃開始普及，這在很大程度上讓人們更愿意在家“看電影”。 雪上加霜的是，1970年代美國經(jīng)歷了兩次石油危機(jī)：1973年因贖罪日戰(zhàn)爭，導(dǎo)致石油輸出國組織對(duì)美、英、日、加、荷等國實(shí)施石油禁運(yùn)；1979年伊朗革命和隨后的兩伊戰(zhàn)爭，同樣也推高了油價(jià)。
1970年代汽車影院的廣告牌 由此，帶來幾個(gè)不利于汽車影院發(fā)展的因素：油價(jià)上漲使得汽車使用頻率降低；小排量汽車盛行，令座駕體驗(yàn)變差，在車?yán)锟措娪安辉偈欠N“享受”；石油危機(jī)帶來的夏時(shí)制，使電影放映往后推遲一小時(shí)，也影響了人們的觀看熱情。 此外，1970年代末到1980年代初，通貨膨脹和房地產(chǎn)利率上漲，使得維持汽車影院大片土地的成本越來越高。今天，曾經(jīng)的汽車影院，都變身為工業(yè)區(qū)、購物中心、體育場甚至是教堂。 當(dāng)然，汽車影院自身的局限性也很突出：只有在周末有客源，僅在春季和夏季開放（氣候影響）。因此到1980年代末，美國和加拿大加起來仍在營業(yè)的汽車影院，不足200家。
石油危機(jī)加劇了汽車影院的衰落 對(duì)了，1970年以后Exploitation film（剝削電影）獲得了更多排片，被用來抵銷流失的客源和收入，鑒于話題敏感，我們不加以展開。 【影音中國 hdavchina.com】 |
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