我曾經(jīng)拍過一張照片，是日本前首相村山富市先生騎自行車去超市買菜的情景。

當(dāng)時(shí)村山先生已經(jīng)快90歲的人，曾經(jīng)的一國之首相，居然還自個(gè)兒騎自行車去超市買菜？這一張照片，引起了許多讀者的關(guān)注。

我跟村山先生聊的時(shí)候，他脫口而出的一句話是：“自行車很便利”。

村山先生告老還鄉(xiāng)，如今生活在大分縣大分市，這是一個(gè)有幾十萬人口的城市，我前幾天剛?cè)ミ^，確實(shí)看到街頭有不少人騎著自行車。

自行車是日本人的大眾出行工具。

在日本人的眼睛里，汽車只是一個(gè)普通的“家用電器”，其地位與電冰箱同。因此，有車沒車，不是“有錢沒錢”的符號(hào)，與財(cái)富不搭界，只是需要與不需要的問題。

在日本的地方小城市，尤其是在農(nóng)村地區(qū)，由于公共交通缺少，居住又十分分散，無論去超市，還是去上班，沒有汽車是寸步難行。因此家家都有車，而且?guī)缀踹_(dá)到了每人一輛的水準(zhǔn)。

藥妝店前停放的各色自行車

公寓樓一樓的停車場

但是，在東京這樣的國際大都市，有自行車是正常的，有汽車變得不正常。

因?yàn)闁|京的城市交通實(shí)在太發(fā)達(dá)了，有新干線、有城際快速列車、有輕軌、有地鐵，還有公交大巴，出門上班，與人約會(huì)，可以算著分鐘準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。單位還給你報(bào)銷上下班的交通費(fèi)。

相反，如果開車上班的話，家里需要租一個(gè)停車位，單位附近還需要借一個(gè)停車位（單位往往沒有停車處），加上汽油、車檢等，對(duì)于年輕人來說，一個(gè)月一半的工資喂了汽車，買車養(yǎng)車成了巨大的生活負(fù)擔(dān)。

于是，自行車成了東京人出行的主角。

為了驗(yàn)證“東京家家戶戶都有自行車”這一句話的真實(shí)性，我昨天去家附近的住宅區(qū)轉(zhuǎn)了一圈，拍了幾張照片。

東京的自行車可謂是五花八門，根據(jù)需要的不同，基本可以分成這么幾種：

1，母子車（專門搭乘孩子的，有政府嚴(yán)格的法律技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）

2，老年人車（大多是小輪車或小三輪型）

3，生活日用車（前有籃子，后有架子）

4，輕便出行車（前有籃子，后沒架子）

5，運(yùn)動(dòng)型車（山地自行車或輕型賽車）

大家圍觀一下我的自行車，紅色的，屬于輕便自行車。

東京人買自行車，都干什么用？

第一，接送孩子。

日本法律規(guī)定，一般的自行車不得搭載他人，也就是說，你騎一個(gè)自行車，后面坐一位女朋友的話，那就是違反交通法規(guī)，被警察發(fā)現(xiàn)，會(huì)直接吹硝子。

但是，日本法律也規(guī)定，幼兒可以搭乘大人的自行車。當(dāng)然，這是一種特殊的“母子車”。

為什么日本有這一種特殊的“母子車”？

因?yàn)闁|京人送孩子上保育院、幼兒園，絕大多數(shù)都不是開車送的，而是騎自行車送。我曾經(jīng)看到過一位3孩母親，前面坐一個(gè)，后面再坐一個(gè)，身上還背了一個(gè)，一家四口就這么一輛自行車浩浩蕩蕩出門。你會(huì)瞬間覺得母親的偉大，同時(shí)擔(dān)憂“膽子也實(shí)在太大”。

第二，去超市買菜。

東京的超市，大多數(shù)是在地鐵輕軌車站邊上，或者在居住區(qū)附近，雖然走一段路也能到，但是，拎著這么多東西走路，畢竟不方便，尤其是對(duì)上了年紀(jì)的人來說。所以，騎自行車去超市購物，成了自行車的第二大功能。

東京的超市

第三，騎車去上班。

騎車去上班，不是真的騎到公司去，東京太大，一般通勤時(shí)間需要一小時(shí)，你根本騎不到，除非真的想?yún)⒓酉聦脢W運(yùn)會(huì)。

那么，騎車上班騎到哪里呢？是騎到地鐵輕軌車站。

于是，大家擔(dān)心，那車停在哪里呢？

停在“駐輪場”，也就是自行車停放場。

自行車停放場大多建在輕軌列車高架橋下面，或者車站前的地下。東京江戶川區(qū)有一個(gè)很有名的車站地下停車庫，立體的，可以停放3000多輛自行車。這些停車場都由區(qū)政府的交通課管理，大多聘用退休人員駐場。

江戶川區(qū)的車站前地下停車場

東京都的地方條例規(guī)定，車站周圍500米范圍內(nèi)禁止停放自行車，亂停放，會(huì)被“收車隊(duì)”收走，去領(lǐng)回來的話，得交3500日元，有的地方是4000日元的“保管費(fèi)”（約200元人民幣）。買一輛新車，一般價(jià)格在15000日元左右（約750元人民幣），亂停車的代價(jià)實(shí)在有點(diǎn)高。

第四，學(xué)生上學(xué)。

東京有小學(xué)生坐地鐵輕軌上學(xué)的（主要是上私立學(xué)校），但是很少有小學(xué)生騎自行車上學(xué)的，因?yàn)楣⑿W(xué)都比較近。但是因?yàn)橹袑W(xué)離家都有距離，因此，中學(xué)生騎自行車上學(xué)，在東京是一道早晨的風(fēng)景。

在東京，騎自行車去見客人，不是一件難為情的事。所以，大家有機(jī)會(huì)到日本留學(xué)生活，建議第一時(shí)間，先買一輛自行車，實(shí)用，便捷！